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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116706352A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202210189471.6
申请日：2022-02-28
Applicant: 扬州大学
IPC: H01M50/119 , H01M50/121 , H01M50/143 , A62D1/00 , A62C3/16 , C09D127/18 , C09D161/06
Abstract: 本发明公开了一种阻燃型锂离子电池，在锂离子电池壳体内侧壁和/或在电解液外壳体内侧壁和/或在电解液壳体内侧壁上铺设有灭火材料。本发明通过将灭火材料置于锂离子电池外壳体内侧壁上、电解液外壳体内侧壁上或电解液壳体内侧壁上得到阻燃型锂离子电池，相比于现有的具有阻燃效果的锂离子电池，本发明阻燃型锂离子电池不仅可以正常运行，而且当锂离子电池工作异常时，位于电池中的灭火材料可以起到灭火的作用，进而提高了锂离子电池工作的安全性。
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公开(公告)号：CN112413580B
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202011355326.8
申请日：2020-11-27
Applicant: 扬州大学
Abstract: 本发明涉及一种使用气泡雾化喷嘴的重油燃烧器及其操作方法，包括油管、压缩空气管、水冷夹套，油管、压缩空气管和水冷夹套同心布置，由内到外依次是油管、压缩空气管和水冷夹套；油管、压缩空气管之间形成环空；靠近油管置于压缩空气管内的一端端部侧壁上均匀分布有若干喷油孔，油管经喷油孔与环空贯通；油管、压缩空气管之间设有分隔管，分隔管将环空分割为内二次风道、外二次风道，且内二次风道、外二次风道与环空贯通；内二次风道内设有柱形旋流器，且柱形旋流器位于靠近喷油孔的内二次风道内；通过本发明，采用气泡雾化喷嘴，利用气泡雾化后的油雾颗粒残余能量，通过撞击流技术，燃烧器喷嘴的雾化效果好、耗气量小。
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公开(公告)号：CN112421110B
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202011350277.9
申请日：2020-11-26
Applicant: 扬州大学
IPC: H01M10/0567 , H01M10/0525 , H01M10/42 , A62D1/00
Abstract: 本发明涉及一种内置灭火材料的电解液及其运行工艺，将灭火材料直接放入电解液内；或者将灭火材料封装入胶囊中，再将胶囊放入电解液中。选用的灭火材料为Ⅰ类灭火材料、Ⅱ类灭火材料、Ⅲ类灭火材料；其中，Ⅰ类灭火材料为氯化石蜡、氯化聚乙烯中的任意一种或多种；Ⅱ类灭火材料为磷酸酯、亚磷酸酯、有机盐类、含卤磷酸酯、磷氮化合物、磷酸三苯酯、磷酸二苯甲苯酯中的任意一种或多种；Ⅲ类灭火材料为氟代磷酸酯、溴代磷酸酯中的任意一种或多种；通本发明，使得当锂离子电池发生爆炸或者着火的时候，灭火材料对产生的火焰会有一定的阻燃作用，从而降低了锂离子电池在着火或者爆炸时的伤害。相对现有的锂离子电池，具有一定的优势，值得推广。
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公开(公告)号：CN112421110A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011350277.9
申请日：2020-11-26
Applicant: 扬州大学
IPC: H01M10/0567 , H01M10/0525 , H01M10/42 , A62D1/00
Abstract: 本发明涉及一种内置灭火材料的电解液及其运行工艺，将灭火材料直接放入电解液内；或者将灭火材料封装入胶囊中，再将胶囊放入电解液中。选用的灭火材料为Ⅰ类灭火材料、Ⅱ类灭火材料、Ⅲ类灭火材料；其中，Ⅰ类灭火材料为氯化石蜡、氯化聚乙烯中的任意一种或多种；Ⅱ类灭火材料为磷酸酯、亚磷酸酯、有机盐类、含卤磷酸酯、磷氮化合物、磷酸三苯酯、磷酸二苯甲苯酯中的任意一种或多种；Ⅲ类灭火材料为氟代磷酸酯、溴代磷酸酯中的任意一种或多种；通本发明，使得当锂离子电池发生爆炸或者着火的时候，灭火材料对产生的火焰会有一定的阻燃作用，从而降低了锂离子电池在着火或者爆炸时的伤害。相对现有的锂离子电池，具有一定的优势，值得推广。
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公开(公告)号：CN112413580A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011355326.8
申请日：2020-11-27
Applicant: 扬州大学
Abstract: 本发明涉及一种使用气泡雾化喷嘴的重油燃烧器及其操作方法，包括油管、压缩空气管、水冷夹套，油管、压缩空气管和水冷夹套同心布置，由内到外依次是油管、压缩空气管和水冷夹套；油管、压缩空气管之间形成环空；靠近油管置于压缩空气管内的一端端部侧壁上均匀分布有若干喷油孔，油管经喷油孔与环空贯通；油管、压缩空气管之间设有分隔管，分隔管将环空分割为内二次风道、外二次风道，且内二次风道、外二次风道与环空贯通；内二次风道内设有柱形旋流器，且柱形旋流器位于靠近喷油孔的内二次风道内；通过本发明，采用气泡雾化喷嘴，利用气泡雾化后的油雾颗粒残余能量，通过撞击流技术，燃烧器喷嘴的雾化效果好、耗气量小。
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