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公开(公告)号:CN117049850A
公开(公告)日:2023-11-14
申请号:CN202310966264.1
申请日:2023-08-01
Applicant: 扬州大学
IPC: C04B28/08 , C04B7/21 , C04B7/17 , C04B7/26 , C04B111/20
Abstract: 本发明公开了一种以钢渣为原材料的胶凝材料及其制备方法,按质量份计,胶凝材料由以下组分组成:粉体材料100份、碳酸二甲酯0.5~1份、缓凝剂0.05~0.15份、减水剂0.2~0.5份、水38~50份,其中,以重量份数计,粉体材料由以下组分组成:磨细钢渣粉30~45份、粒化高炉矿渣粉20~30份、铝酸钙5~10份、石膏15~20份、粉煤灰5~10份。本发明围绕固体废弃资源化利用需求,促进钢渣在建筑材料领域的大规模应用且大量利用工业固体废弃物钢渣磨细而成的超细钢渣粉,有效提高工业垃圾的利用率。同时与普通胶凝材料相比,该胶凝材料具有绿色环保、节能减排降碳、经济成本低,凝结时间短,早期强度高,后期强度增长稳定、体积稳定性好等特点。
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公开(公告)号:CN115662540A
公开(公告)日:2023-01-31
申请号:CN202211167647.4
申请日:2022-09-23
Applicant: 扬州大学
IPC: G16C60/00 , C04B26/26 , C04B111/00
Abstract: 本发明公开了一种沥青混合料掺入纤维几何参数设计方法,包括:选择几何参数不同的一种纤维,制备多种纤维沥青混合料方案;对所述多种纤维沥青混合料进行不同室内性能试验得到性能指标;依据所述性能指标构建决策矩阵,并计算正、负理想解距离;通过计算多种纤维沥青混合料各自的相对贴近度得到最终评价得分。本发明能够针对纤维沥青混合料的综合性能,精准确定某种纤维几何参数最佳选用方案,为实际道路工程中纤维外掺剂的选用提供指导作用,使所选用的纤维能够充分提升路面材料性能,且具有较强的普适性。
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