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公开(公告)号：CN104672912A
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201510068410.4
申请日：2015-02-09
申请人： 成都拓利化工实业有限公司 , 中国民航科学技术研究院
IPC分类号： C08L83/06 , C08K13/06 , C08K9/06 , C08K3/36 , C08K3/22 , C08K5/3492 , C08K5/57 , C08K5/5465 , C08K5/544 , C08K5/5425 , C08J3/24
摘要： 本发明公开了一种单组份室温固化EMAS专用勾缝填隙硅橡胶及制备方法，使用低粘度α,ω-二羟基聚二甲基硅氧烷作为基胶，线形聚二甲基硅氧烷作为添加剂，增加羟基含量，采用气相法白炭黑补强，氢氧化铝和三聚氰胺氰尿酸盐的混合物作为阻燃填料，甲基三丁酮肟基硅烷和乙烯基三丁酮肟基硅烷作为交联剂，氨丙基三乙氧基硅烷、γ-甲基丙烯酰氧基丙基三甲氧基硅烷为粘接剂，控制生产工艺，得到流动性好、快固化、阻燃性好、强度适中、粘接力好的单组份室温固化EMAS专用勾缝填隙硅橡胶，以适应EMAS系统的应用要求。
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公开(公告)号：CN103063465A
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：CN201310003635.2
申请日：2013-01-06
申请人： 中国民航科学技术研究院
IPC分类号： G01M99/00
摘要： 本发明提供一种测量拦阻床抵抗飞机尾流吹袭能力的方法和试验用拦阻床。试验用拦阻床在拦阻区域的两侧和后端设置固定块，前端的导流装置和拦阻区域模拟实际工程设计，导流装置可靠自重和粘结固定于地面，试验拦阻床的迎风面所有缝隙都用粘接材料填上。本发明方法使用真实飞机按照预定间隔、以不同对齐方式将飞机置于拦阻床前，开启发动机至起飞推力并保持30~120秒后，检查拦阻床损伤情况。经观察结果和分析试验数据，得到拦阻床在不同速度的飞机尾流吹袭下的承受能力。本发明实现了对拦阻床抵抗飞机尾流能力的定量测试，试验拦阻床尺寸小且其安装不损坏地面，试验经济有效，且测试结果真实可靠，包含了工程实际中可能发生的最不利的情形。
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公开(公告)号：CN102936880A
公开(公告)日：2013-02-20
申请号：CN201210482622.3
申请日：2012-11-23
申请人： 中国民航科学技术研究院
摘要： 一种复合式拦阻单元体，包括泡沫材料立方体、设置在所述泡沫材料立方体上方的保护顶盖、设置在所述泡沫材料立方体下方的防水底部托盘、设置在所述泡沫材料立方体四周的单元体封装结构和喷涂在所述保护顶盖顶部的抗老化涂层以及喷涂在泡沫材料立方体表面的防水涂层。该复合式拦阻单元体不仅具备了EMAS系统所需要溃缩吸能特性，相对于现有技术，还兼具了以下优点：1）便于生产和安装过程中的搬移；2）能够抵抗紫外线照射、飞机发动机尾流及常见风沙的侵蚀；3）具有防水或耐水性能；4）阻燃、耐常见油料及防冰液腐蚀；5）使用寿命长。
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公开(公告)号：CN102936880B
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：CN201210482622.3
申请日：2012-11-23
申请人： 中国民航科学技术研究院
摘要： 一种复合式拦阻单元体，包括泡沫材料立方体、设置在所述泡沫材料立方体上方的保护顶盖、设置在所述泡沫材料立方体下方的防水底部托盘、设置在所述泡沫材料立方体四周的单元体封装结构和喷涂在所述保护顶盖顶部的抗老化涂层以及喷涂在泡沫材料立方体表面的防水涂层。该复合式拦阻单元体不仅具备了EMAS系统所需要溃缩吸能特性，相对于现有技术，还兼具了以下优点：1）便于生产和安装过程中的搬移；2）能够抵抗紫外线照射、飞机发动机尾流及常见风沙的侵蚀；3）具有防水或耐水性能；4）阻燃、耐常见油料及防冰液腐蚀；5）使用寿命长。
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公开(公告)号：CN103063465B
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201310003635.2
申请日：2013-01-06
申请人： 中国民航科学技术研究院
IPC分类号： G01M99/00
摘要： 本发明提供一种测量拦阻床抵抗飞机尾流吹袭能力的方法和试验用拦阻床。试验用拦阻床在拦阻区域的两侧和后端设置固定块，前端的导流装置和拦阻区域模拟实际工程设计，导流装置可靠自重和粘结固定于地面，试验拦阻床的迎风面所有缝隙都用粘接材料填上。本发明方法使用真实飞机按照预定间隔、以不同对齐方式将飞机置于拦阻床前，开启发动机至起飞推力并保持30~120秒后，检查拦阻床损伤情况。经观察结果和分析试验数据，得到拦阻床在不同速度的飞机尾流吹袭下的承受能力。本发明实现了对拦阻床抵抗飞机尾流能力的定量测试，试验拦阻床尺寸小且其安装不损坏地面，试验经济有效，且测试结果真实可靠，包含了工程实际中可能发生的最不利的情形。
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公开(公告)号：CN202899061U
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：CN201220628007.4
申请日：2012-11-23
申请人： 中国民航科学技术研究院
摘要： 一种复合式拦阻单元体，包括泡沫材料立方体、设置在所述泡沫材料立方体上方的保护顶盖、设置在所述泡沫材料立方体下方的防水底部托盘、设置在所述泡沫材料立方体四周的单元体封装结构和喷涂在所述保护顶盖顶部的抗老化涂层以及喷涂在泡沫材料立方体表面的防水涂层。该复合式拦阻单元体不仅具备了EMAS系统所需要溃缩吸能特性，相对于现有技术，还兼具了以下优点：1）便于生产和安装过程中的搬移；2）能够抵抗紫外线照射、飞机发动机尾流及常见风沙的侵蚀；3）具有防水或耐水性能；4）阻燃、耐常见油料及防冰液腐蚀；5）使用寿命长。
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