车桥和驱动轴的快速连接接头附连组件

    公开(公告)号:CN109477525A

    公开(公告)日:2019-03-15

    申请号:CN201780041001.2

    申请日:2017-06-30

    IPC分类号: F16D1/08 F16D1/116

    摘要: 接头组件(10)包括阴构件(12)、阳构件(40)和保持构件(60)。阴构件具有第一轴向端部(18)、第二轴向端部(20)和在第一轴向端部与第二轴向端部之间延伸的圆柱体部分(14),该圆柱体部分具有带花键的径向内表面。阳构件具有第一轴向端部部分(42)、第二轴向端部部分(46)和在第一轴向端部部分与第二轴向端部部分之间延伸的带花键的管状部分(44)。保持构件(60)包括环形部分和限定孔口的多个附连特征部。阳构件的第二轴向端部部分具有在其外表面上的周向槽(48)。阳构件的第二轴向端部部分延伸通过保持构件的孔口,并且附连特征部延伸进入阳构件的槽中。

    具有成角度的紧固孔的联接器组件

    公开(公告)号:CN110139770B

    公开(公告)日:2022-09-13

    申请号:CN201780080149.7

    申请日:2017-11-01

    摘要: 一种联接器组件,该联接器组件具有经由一个或多个第三构件驱动地连接到第二构件的第一构件。第一轴驱动地连接到第一构件,并且第二轴驱动地连接到第二构件。第二构件包括凸缘部,该凸缘部在凸缘的第一端部上具有一个或多个座部。另外,该凸缘具有从凸缘的座部延伸到第二端部的一个或多个凸缘部附连孔。第二轴的直径增大部具有从第一端部延伸到第二端部的一个或多个直径增大部孔。凸缘部孔和直径增大部孔具有中心线,该中心线与组件的轴向中心线成一角度。另外,座部相对于组件的径向中心线具有一角度。

    具有成角度的紧固孔的联接器组件

    公开(公告)号:CN110139770A

    公开(公告)日:2019-08-16

    申请号:CN201780080149.7

    申请日:2017-11-01

    摘要: 一种联接器组件,该联接器组件具有经由一个或多个第三构件驱动地连接到第二构件的第一构件。第一轴驱动地连接到第一构件,并且第二轴驱动地连接到第二构件。第二构件包括凸缘部,该凸缘部在凸缘的第一端部上具有一个或多个座部。另外,该凸缘具有从凸缘的座部延伸到第二端部的一个或多个凸缘部附连孔。第二轴的直径增大部具有从第一端部延伸到第二端部的一个或多个直径增大部孔。凸缘部孔和直径增大部孔具有中心线,该中心线与组件的轴向中心线成一角度。另外,座部相对于组件的径向中心线具有一角度。

    传动轴组件
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214092774U

    公开(公告)日:2021-08-31

    申请号:CN201890001337.6

    申请日:2018-08-24

    IPC分类号: F16D3/12 F16D9/04 F16C3/03

    摘要: 一种传动轴组件,该传动轴组件包括接头组件,该接头组件具有第一接头构件、第二接头构件、以及驱动地连接所述第一接头构件和所述第二接头构件的一个或多个第三接头构件。第一轴的至少一部分驱动地连接至第二接头构件。具有壁部分的第一直径增大部分和第二直径增大部分从第一轴的第二端部的外表面的至少一部分周向地延伸,壁部分将第一直径增大部分连接至第二直径增大部分。第二轴驱动地连接至第一轴的第二直径增大部分。在碰撞情况期间,有一定大小的力施加到壁部分直至其断裂,并且第一轴和/或接头组件的至少一部分平移到第二轴的中空部分中。