公开(公告)号：CN107765492A

公开(公告)日：2018-03-06

申请号：CN201710706118.X

申请日：2017-08-17

Applicant: 德尔福技术有限公司

Inventor： D·P·格里芬 ,  R·M·泰勒

IPC: G03B13/32 ,  B60S1/08

Abstract: 一种适合于在自动车辆上使用的双焦相机(20)包括成像器(22)、透镜组件(26)和负弯月透镜(30)(nml(30))。成像器(22)用于检测视场(14)的图像(24)。透镜组件(26)用于将来自视场(14)的图像(24)朝成像器(22)引导。透镜组件(26)被表征为聚焦于视场(14)中的第一距离(28)处。负弯月透镜(30)被插入在成像器(22)和透镜组件(26)之间。负弯月透镜(30)被配置成将图像(24)的一部分(32)聚焦到成像器(22)上。部分(32)被表征为小于整个的图像(24)并且聚焦于视场(14)中的独立于第一距离(28)的第二距离(34)处。

公开(公告)号：CN105501113A

公开(公告)日：2016-04-20

申请号：CN201510593552.2

申请日：2015-09-17

Applicant: 德尔福技术有限公司

Inventor： D·P·格里芬

IPC: B60Q9/00 ,  B60H1/00 ,  B60R21/015

CPC classification number: G01N33/0067 ,  B60H1/00742 ,  B60H1/00778 ,  B60H1/008 ,  B60H1/00978 ,  B60N2/002 ,  G01N33/0063 ,  G08B21/22 ,  G08B21/24

Abstract: 公开了具有CO2检测的乘坐者安全系统。交通工具(12)的乘坐者(20)安全系统(10)包括二氧化碳(CO2)传感器和控制器(22)。CO2传感器被配置成当交通工具(12)不运作时(即停靠时)确定交通工具(12)的乘客座舱(18)内的CO2浓度。控制器(22)被配置成当交通工具(12)不运作时基于乘客座舱(18)内的CO2浓度来确定乘客座舱(18)被乘坐者(20)占据。如果在交通工具(12)不运作时考虑CO2浓度，则系统(10)可通过启动诸如交通工具(12)喇叭或警报器这样的通知装置或通过藉由开窗或运转交通工具(12)的HVAC系统(10)的鼓风机使乘客座舱(18)通风而作出响应。

公开(公告)号：CN106488092A

公开(公告)日：2017-03-08

申请号：CN201610786992.4

申请日：2016-08-31

Applicant: 德尔福技术有限公司

Inventor： R·M·泰勒 ,  D·P·格里芬

IPC: H04N5/225 ,  B60R11/04 ,  G01J1/44 ,  G01W1/14

Abstract: 适合安装在驾驶员操作的车辆(10)或自动驾驶的车辆(10)的挡风玻璃(12)后面的集成的摄像机、环境光(54)检测以及雨传感器组件(20)包括成像器设备(26)。成像器设备(26)由配置成定义该成像器设备(26)的中间部分(32)及外围部分(34)的像素的阵列(28)形成。像素的阵列(32)中的每个像素(30)配备有红色/可见/可见/可见滤波器(RVVV滤波器(38))，排布成使得中间部分(32)中的每个像素(30)包括一个红色子像素(30A)与三个可见光子像素(30B)。外围部分(34)中的每个像素(30)配备有红色/绿色/蓝色/近红外滤波器(RGBN滤波器(40))，排布成使得外围部分(34)中的每个像素(30)包括红色子像素(30A)、绿色子像素(36B)、蓝色子像素(36C)以及近红外子像素(36D)。(28)的每个像素(30)包括多个子像素。中间部分

公开(公告)号：CN105034857A

公开(公告)日：2015-11-11

申请号：CN201510141962.3

申请日：2015-03-27

Applicant: 德尔福技术有限公司

Inventor： D·P·格里芬 ,  A·H·柯蒂斯

IPC: B60N2/00 ,  B60R21/015 ,  G01L1/02

CPC classification number: G01G19/4142 ,  B60N2/002 ,  B60R21/01516 ,  B60R21/01522 ,  B60R21/01556

Abstract: 一种占用探测系统(10)，构造成对驻留在车辆座椅(10)上的对象进行分类的。该系统(10)包括第一囊(22)，第二囊(24)以及压差传感器(30)。第一囊(22)构造成布置在座椅(10)的中央区域。第二囊(24)构造成布置在座椅(10)的周边区域。通过有效地确定第一囊(22)的第一压力与第二囊(24)的第二压力之间的压差的方式，压差传感器(30)与第一囊(22)和第二囊(24)流体连接。在一种构造中，第一囊(22)和第二囊(24)如此地构造，从而有人坐在座椅(10)上时的压差大于儿童座椅(10)占据座椅(10)时的压差。