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公开(公告)号：CN110685791A
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201810786936.X
申请日：2018-07-04
Applicant: 张龙兆
Inventor： 张龙兆
Abstract: 本发明涉及一种柱塞式均质压燃发动机技术领域。该线性二级曲柄销柱塞均质压燃发动机，其特征包括定齿轮(1)，传动齿轮(4)，二级曲轴齿轮(6)，二级柱塞(9)，一级柱塞(10)，气缸(11)。定齿轮(1)和二级曲轴齿(6)、动齿轮(4)，之间啮合传动，定齿轮(1)与二级曲轴齿(6)齿比为2∶1。当一级曲轴销(2)顺时针旋转时，二级曲柄销(7)轴心线的运动轨迹始终与二级柱塞(9)轴心线重合并一起运动。当二级柱塞(9)右行至右止点时，向一级柱塞(10)柱塞套与二级柱塞(9)构成的腔体内注射高压液压油，一级柱塞(10)快速右移，将气缸(11)内的空燃混合气压燃。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110685901A
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201810786919.6
申请日：2018-07-04
Applicant: 张龙兆
Inventor： 张龙兆
Abstract: 本发明涉及一种叶片式转子泵及马达的技术领域。该回转型叶片泵，其特征包括内转子(2)、外转子(3)、叶片(4)、叶片内转子轴(5)、叶片外转子轴(6)、月牙形空腔(11)。叶片(4)径向两端各有一个叶片内转子轴(5)和叶片外转子轴(6)，叶片内转子轴(5)嵌入在内转子轴孔内，叶片外转子轴(6)嵌入在外转子轴孔内。内转子(2)和外转子(3)、叶片(4)相互牵着转动，叶片(4)的打开是靠内、外转子轴孔牵动叶片内转子轴(5)、叶片外转子轴(6)实现。内转子(2)与外转子(3)形成平行轴，并形成月牙形空腔(11)。该发明具有叶片双端轴铰链、高转速、高密封、高效率、功率体积比大等优点。
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公开(公告)号：CN112065570B
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN201910530803.0
申请日：2019-06-11
Applicant: 张龙兆
Inventor： 张龙兆
Abstract: 本发明涉及一种柱塞均质压燃发动机技术领域。柱塞均质压燃发动机，其特征包括内齿轮(11)，二级曲轴齿轮(10)，一级曲轴(27)，二级曲轴(9)，二级曲柄销(26)，发动机柱塞(24)，浮动碗(7)。二级曲轴(9)旋转安装在一级曲轴(27)偏心轴孔内，偏心轴孔的偏心距和二级曲柄销(26)的旋转半径相同。内齿轮(11)和二级曲轴齿轮(10)齿比1/2，内齿轮(11)不转，齿轮啮合使二级曲轴(9)二倍速一级曲轴(27)转速，反向自转，二级曲柄销(26)带动发动机柱塞(24)线性运动。当发动机柱塞(24)运动到上止点附近时，向柱塞上方浮动碗(7)下方注入压缩空气，浮动碗(7)快速向上运动将燃烧室快速压缩，燃烧室内的空燃混合气被压燃。
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公开(公告)号：CN112065570A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN201910530803.0
申请日：2019-06-11
Applicant: 张龙兆
Inventor： 张龙兆
Abstract: 本发明涉及一种柱塞均质压燃发动机技术领域。柱塞均质压燃发动机，其特征包括内齿轮(11)，二级曲轴齿轮(10)，一级曲轴(27)，二级曲轴(9)，二级曲柄销(26)，发动机柱塞(24)，浮动碗(7)。二级曲轴(9)旋转安装在一级曲轴(27)偏心轴孔内，偏心轴孔的偏心距和二级曲柄销(26)的旋转半径相同。内齿轮(11)和二级曲轴齿轮(10)齿比1/2，内齿轮(11)不转，齿轮啮合使二级曲轴(9)二倍速一级曲轴(27)转速，反向自转，二级曲柄销(26)带动发动机柱塞(24)线性运动。当发动机柱塞(24)运动到上止点附近时，向柱塞上方浮动碗(7)下方注入压缩空气，浮动碗(7)快速向上运动将燃烧室快速压缩，燃烧室内的空燃混合气被压燃。
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公开(公告)号：CN110685884A
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201810786920.9
申请日：2018-07-04
Applicant: 张龙兆
Inventor： 张龙兆
Abstract: 本发明涉及斜盘泵技术领域。该变曲面滚子副斜盘泵，其包括柱塞(1)、柱塞缸(2)、滚子(3)、止推盘(4)、导向槽(5)、斜盘(6)。柱塞轴中心向斜盘方向伸出两个滚子(3)，夹住斜盘(6)。柱塞(1)同轴活动安装在柱塞缸(2)内。斜盘(6)两端有止推盘(4)，限制斜盘(6)不进行左右位移。机体内侧轴向布置导向槽(5)，限制柱塞(1)在轴向位移时不旋转，保持斜盘(6)与滚子(3)始终处于相切状态。当斜盘(6)转动时，滚子(3)受切向力的作用，会带动柱塞(1)沿柱塞(1)轴线往复移动。柱塞(1)与柱塞缸(2)形成的闭合空腔容积随之改变，实现了泵的功能。
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公开(公告)号：CN110685792A
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201810786937.4
申请日：2018-07-04
Applicant: 张龙兆
Inventor： 张龙兆
Abstract: 本发明涉及一种活塞式均质压燃发动机技术领域。该环绕气门进气换热均质压燃发动机，其特征包括进气门(4)，喷油点火头(5)，预燃室(6)，进排气一体凸轮轴(8)，排气门(9)，换热套(13)。排气门(9)布置在中间，进气门(4)环形布置，进排气门由进排气一体凸轮轴(8)驱动。排气门室和进气门室之间设置一个环形换热套(13)。排气冲程，高温废气通过换热套(13)内侧，将换热套加热。压缩冲程末端，外加高压空气冲入换热套(13)外侧，被换热套将加热膨胀，并通过外侧与气缸连通的换热室喷口，将加热后的高温高压气体喷向气缸，气缸内的空燃混合气被压燃。喷油点火头(5)可以进行辅助喷油点火。
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