一种汽车天窗导轨切割内型腔筋位设备

    公开(公告)号:CN110961724A

    公开(公告)日:2020-04-07

    申请号:CN201911141706.9

    申请日:2019-11-20

    发明人: 蒋伟 吴立峰

    IPC分类号: B23D57/00 B23D59/00

    摘要: 本发明公开了一种汽车天窗导轨切割内型腔筋位设备,包括支撑板,支撑板的底端对称设置有两组安装柱,支撑板的顶端设置有固定板,固定板的顶端对称设置有一组安装块,安装块的上方设置有工作台,安装块通过安装机构与工作台连接,固定板的顶端且位于工作台的一侧设置有伺服电机,伺服电机的转动轴上连接有与工作台相配合的转轴,工作台的顶端设置有立板,立板靠近伺服电机的一侧对称设置有一组滑轨,滑轨远离立板的一侧设置有与其相配合的固定块,固定块远离滑轨的一侧设置有驱动板。有益效果:本实用在锯切产品时,可以不受扭曲度限制,锯切时可以根据导向滚轮按照产品的扭曲方向进行运动锯切,保证锯切产品的精度。

    一种汽车天窗导轨的卡扣安装位倒角设备

    公开(公告)号:CN110899857A

    公开(公告)日:2020-03-24

    申请号:CN201911141661.5

    申请日:2019-11-20

    发明人: 蒋伟 吴立峰

    IPC分类号: B23D79/06 B23Q3/08 B23Q5/033

    摘要: 本发明公开了一种汽车天窗导轨的卡扣安装位倒角设备,包括基板、支撑板,支撑板的顶端设有滑轨一、滑板,支撑板的两侧设有推紧气缸,滑板的顶端设有支撑块一,支撑板的顶端设有支架、压紧气缸,压紧气缸的输出轴上设有压板,支撑板的顶端设有立板、连接板一,连接板一的顶端设有刮角刀推动气缸左,刮角刀推动气缸左的输出轴上设有推块,连接板一的一侧设有滑轨二,滑轨二上设有刮角刀推动气缸右,刮角刀推动气缸右的输出轴上设有刮角刀安装座、刮角刀,刮角刀推动气缸左与刮角刀推动气缸右的输出轴的轴向方向均设有可调节限位。有益效果:本发明解决传统CNC倒角无法进行产品内侧倒角的问题,比之人工倒角大大提高了倒角效率与稳定性。

    一种铝型材弯曲成型模具

    公开(公告)号:CN105522050B

    公开(公告)日:2018-12-25

    申请号:CN201610034276.0

    申请日:2016-01-19

    发明人: 蒋伟

    IPC分类号: B21D37/10

    摘要: 本发明公开了一种铝型材弯曲成型模具,包括上模座和下模座,上模座上活动设有若干可拆卸的调整块,这些调整块的下表面成圆弧面,圆弧面曲率与成品弯曲曲率一致,上模座上在调整块下方活动设有弹性上模块,上模块上设有容置工件的上容料槽,下模座上设有两个安装座,两个安装座之间架设有弹性下模块,安装座上设有压紧弹性下模块端部的下模定位块,弹性下模块下表面由铰链式支撑板支撑并与液压成型机的下模顶杆相连接,下模块上设有容置工件的下容料槽。本成型模具弯曲时产品型材型腔变形小、弯曲后回弹量小。

    一种天窗挡风网上边条的一体成型装置

    公开(公告)号:CN105522391A

    公开(公告)日:2016-04-27

    申请号:CN201610033904.3

    申请日:2016-01-19

    发明人: 蒋伟

    IPC分类号: B23P23/04

    CPC分类号: B23P23/04 B23P2700/50

    摘要: 本发明公开了一种天窗挡风网上边条的一体成型装置,包括安装座,安装座上活动设有三个呈直线分布的中部成型模块,中部成型模块上设有顶弯槽,安装座上设有上顶气缸,安装座上表面在两侧分别设有沿中部成型模块排列方向设置的滑轨,滑轨上设有滑动座,两个滑动座上分别设有安装架,安装架上设有下压油缸,下压油缸的活塞杆端部设有局部成型模,安装座两侧分别设有在工件两侧打孔的气钻以及驱动气钻的推动气缸,两个滑动座上在正对气钻的位置上分别设有限制工件的限位气缸,限位气缸的活塞杆端部设有限位块,两个滑动座上分别设有定位气缸,定位气缸的活塞杆端部设有定位块,定位块上设有定位孔。本装置结构简单、加工效率高。

    一种汽车天窗挡风杆弯曲成型装置

    公开(公告)号:CN105537340B

    公开(公告)日:2019-04-19

    申请号:CN201610032930.4

    申请日:2016-01-19

    发明人: 蒋伟

    IPC分类号: B21D7/16 B21D43/00 B21D7/00

    摘要: 本发明公开了一种汽车天窗挡风杆弯曲成型装置,包括底座,底座上表面两侧分别设有一个调节座,调节座上设有圆角成型模块,调节座上表面设有一个绕圆角成型模块的圆心转动的一个旋转座,底座上在两个调节座之间设有中间成型定模、中间成型动模以及驱动中间成型动模的中部夹持气缸,调节座上设有与圆角成型模块靠近中间成型定模的一端相配合的端部成型模块以及驱动端部成型模块的端部夹持气缸,旋转座上设有与圆角成型模块相配合的圆角动模以及圆角夹持气缸,旋转座上设有转动手柄,旋转座上设有夹紧型材端部的定夹紧块、动夹紧块以及驱动动夹紧块的夹紧气缸。本装置结构简单、使用方便且弯曲过程中型材形变量小。

    一种冲切装置
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105522033A

    公开(公告)日:2016-04-27

    申请号:CN201610034014.4

    申请日:2016-01-19

    发明人: 蒋伟

    摘要: 本发明公开了一种冲切装置,包括基座,基座上设有安装座,安装座上设有盛料模,安装座上设有可上下活动的冲切模,冲切模上设有冲头,安装座与冲切模之间设有若干向上顶升冲切模复位的复位弹簧,基座上设有立架,立架下表面铰接有一用于下压冲切模的杠杆,杠杆一端位于冲切模上方,杠杆另一端与设置在立架或基座上的用于驱动杠杆的气缸的活塞杆相铰接。本冲切装置结构简单、使用方便。

    一种汽车边管两端塞子组铆接与压力测试装置

    公开(公告)号:CN110918794A

    公开(公告)日:2020-03-27

    申请号:CN201911267530.1

    申请日:2019-12-11

    发明人: 蒋伟 吴立峰

    摘要: 本发明公开了一种汽车边管两端塞子组铆接与压力测试装置,包括机架,机架的中间位置设置有托架,托架上设置有定位组件,定位组件上设置有工件,工件的两端均设置有边管塞子,边管塞子的顶端均设置有测力机,边管塞子一侧均设置有仿形尼龙,仿形尼龙远离边管塞子的一侧均设置有推进气缸,机架的两端对称设置有两相对设置的感应推拉气缸,两感应推拉气缸之间设置有铆接模具,机架一侧设置有操作台,操作台内设置有控制器。有益效果:结构设计合理,集汽车边管两端塞子组的铆接与压力测试于一体,进而提高了汽车边管的生产效率,保证了汽车边管的制造精度。