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公开(公告)号：CN102923066B
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201210395473.7
申请日：2012-10-17
申请人： 延锋伟世通电子科技(上海)有限公司
IPC分类号： B60R16/02
摘要： 一种面向车载电子装置的显示控制系统，包括CAN总线和一个控制模块，控制模块连接在CAN总线上，控制模块又连接有一个输入输出装置。汽车控制器局域网络上连接有至少一个车载电子装置。输入输出装置由触摸显示屏构成，输入输出装置设置在一个智能终端中。控制模块与智能终端之间设置有无线连接。本发明在现有汽车的CAN总线上连接一个带无线网络通信功能的无线控制模块，将无线控制模块与智能终端建立无线连接，通过智能终端获取控制指令，并显示各子系统的状态，大大降低了成本，通过友好的人机界面，可以显示大多数汽车电子电器设备的运行状态和属性，节约车内空间，操作更人性化，减少了用户的误操作。
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公开(公告)号：CN110602188A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910814651.7
申请日：2019-08-30
申请人： 延锋伟世通电子科技(上海)有限公司
摘要： 一种基于DDS中间件的数据分发方法，涉及数据通信技术领域，所解决的是提高带宽利用率的技术问题。该方法涉及分布式通信系统，分布式通信系统中的通信节点中设有DDS中间件，DDS中间件上开设有心跳线程，利用心跳机制来检测订阅者的增减，并及时通知发布者停止向退出的订阅者发送数据。本发明提供的方法，能节省数据通信带宽。
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公开(公告)号：CN104978026A
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：CN201510340185.5
申请日：2015-06-18
申请人： 延锋伟世通电子科技(上海)有限公司
摘要： 本发明涉及一种面向汽车电子的带触摸振动反馈效果的结构，包括触摸屏、悬浮件、马达，所述触摸屏固定在悬浮件上，所述马达固定在悬浮件上，所述马达通电振动带动悬浮件上的触摸屏振动。所述触摸屏通过双面胶直接贴合在悬浮件上。所述马达通过固定罩固定在悬浮件上。所述悬浮件通过悬臂梁与固定件接触连接。本发明的触摸振动反馈效果的融入，可以使用户在行驶过程中，眼睛停留在导航上或屏幕的时间大大缩短，从而把更多的时间和注意力集中在前方路况上，因而增加了行驶的安全性，同时良好的振动效果还能够提高用户的愉悦度和自信心。
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公开(公告)号：CN204037439U
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201420491318.X
申请日：2014-08-28
申请人： 延锋伟世通电子科技(上海)有限公司
IPC分类号： B60Q3/04
摘要： 一种汽车仪表表头多色发光二极管背光照明结构，包括外壳体和刻度面板，刻度面板设置在外壳体前端开口处，外壳体的前端设置有三色发光二极管，三色发光二极管朝向外壳体的后方，外壳体内设置有导光体，导光体从外壳体的前端向后延伸，导光体的前端设置有一个光线入射面，光线入射面与三色发光二极管相向，导光体的后端设置有一个光线出射面，光线出射面的法线方向与刻度面板相交，光线出射面背侧的导光体上覆盖有反光片。三色发光二极管连接有驱动电路，驱动电路与控制电路连接，控制电路采集由车辆车身传感器传递的电压信号,在车速超过安全值、发动机转速过高、燃油即将耗尽等情况下，能以背光色彩加以区分，提供醒目的预警。
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公开(公告)号：CN204731728U
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201520423523.7
申请日：2015-06-18
申请人： 延锋伟世通电子科技(上海)有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种面向汽车电子的带触摸振动反馈效果的结构，包括触摸屏、悬浮件、马达，所述触摸屏固定在悬浮件上，所述马达固定在悬浮件上，所述马达通电振动带动悬浮件上的触摸屏振动。所述触摸屏通过双面胶直接贴合在悬浮件上。所述马达通过固定罩固定在悬浮件上。所述悬浮件通过悬臂梁与固定件接触连接。本实用新型的触摸振动反馈效果的融入，可以使用户在行驶过程中，眼睛停留在导航上或屏幕的时间大大缩短，从而把更多的时间和注意力集中在前方路况上，因而增加了行驶的安全性，同时良好的振动效果还能够提高用户的愉悦度和自信心。
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公开(公告)号：CN204733284U
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201520457731.9
申请日：2015-06-30
申请人： 延锋伟世通电子科技(上海)有限公司
发明人： 林俊
IPC分类号： H04N7/18
摘要： 本实用新型车载电子的音视频桥接系统，包括中央控制模块，所述中央控制模块与汽车的高速控制器局域网络总线连接，在所述中央控制模块内还设有网络交换机；显示终端与所述高速控制器局域网络总线连接，并通过全双工链路与所述中央控制模块连接；以及人机交互终端，所述人机交互终端通过以太网与所述中央控制模块桥接。所述中央控制模块通过所述网络交换机与外接的放大器连接。所述人机交互终端包括前部人机交互终端和后部人机交互终端。所述后部人机交互终端的数量为两个。本实用新型车载电子的音视频桥接系统大大降低了车载网络的带宽负荷，使网络终端可以保证网络服务的实时性。
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