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公开(公告)号:CN103171217B
公开(公告)日:2016-01-06
申请号:CN201310095178.4
申请日:2013-03-22
IPC分类号: B32B27/06 , B32B27/12 , B32B27/40 , B32B7/12 , B32B37/06 , B32B37/12 , B32B38/04 , B60R13/02
摘要: 本发明提供一种汽车用顶棚的改进结构,由框板、PU板与面料构成,面料与PU板依次覆盖在框板的顶部表面。加工上述汽车用顶棚的方法,包括以下步骤:将面料与PU板依次覆盖在框板上以形成待加工工件,通过热压设备对待加工工件进行热压从而制成半成品顶棚;通过水刀切割设备沿半成品顶棚的边缘进行切割,从而切除半成品顶棚上的多余的废料,以完成顶棚的加工。本发明采用热压方式并且无需要采用垫边无纺布,因此,可避免现有顶棚加工过程中垫边无纺布对其造成的影响,以提高顶棚表面质量,减少材料成本与生产时间;另外,采用热压方式操作后,其骨架与面料也便于剥离。
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公开(公告)号:CN103171217A
公开(公告)日:2013-06-26
申请号:CN201310095178.4
申请日:2013-03-22
IPC分类号: B32B27/06 , B32B27/12 , B32B27/40 , B32B7/12 , B32B37/06 , B32B37/12 , B32B38/04 , B60R13/02
摘要: 本发明提供一种汽车用顶棚的改进结构,由框板、PU板与面料构成,面料与PU板依次覆盖在框板的顶部表面。加工上述汽车用顶棚的方法,包括以下步骤:将面料与PU板依次覆盖在框板上以形成待加工工件,通过热压设备对待加工工件进行热压从而制成半成品顶棚;通过水刀切割设备沿半成品顶棚的边缘进行切割,从而切除半成品顶棚上的多余的废料,以完成顶棚的加工。本发明采用热压方式并且无需要采用垫边无纺布,因此,可避免现有顶棚加工过程中垫边无纺布对其造成的影响,以提高顶棚表面质量,减少材料成本与生产时间;另外,采用热压方式操作后,其骨架与面料也便于剥离。
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公开(公告)号:CN203294021U
公开(公告)日:2013-11-20
申请号:CN201320349309.2
申请日:2013-06-18
摘要: 本实用新型提供一种汽车用顶棚的改进结构,以解决垫边无纺布会影响现有顶棚表面的质量、外观与生产过程中节拍的问题。在本实用新型的顶棚上形成有天窗口与多个车灯装配孔位,车灯装配孔位分布在天窗口的外侧,该顶棚由框板、PU板与面料构成,面料与PU板依次覆盖在框板的顶部表面,面料为无纺布。本实用新型采用热压方式并且无需要采用垫边无纺布,因此,可避免现有顶棚加工过程中垫边无纺布对其造成的影响,以提高顶棚表面质量,减少材料成本与生产时间;另外,采用热压方式操作后,其骨架与面料也便于剥离。
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公开(公告)号:CN205044161U
公开(公告)日:2016-02-24
申请号:CN201520674528.7
申请日:2015-09-01
申请人: 延锋伟世通(北京)汽车饰件系统有限公司
IPC分类号: B29C65/10
摘要: 本实用新型涉及一种汽车内饰塑料热风焊接装置,空气加热装置,空气加热装置下端安插在加热装置固定套管上部内,过渡连接装置上端安插在加热装置固定套管下部内;过渡连接装置下端设有焊头结构;冷却装置,其一侧设置有冷风进气管,另一侧与折弯铜管连接,折弯铜管的出冷风口与焊头结构相配合并提供冷风。空气加热装置、加热装置固定套管、过渡连接装置、焊头结构、铜套装置同轴线安装,一方面可以保证焊接作用力在同一轴线上,不易出现焊接偏载现象,另一方面该结构的外形尺寸减小,有利于产品焊点排布。该热风焊接装置结构简单,其外形尺寸小,热传导速度快,生产效率高,热焊接效果好等诸多优点。
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公开(公告)号:CN203766040U
公开(公告)日:2014-08-13
申请号:CN201420173715.2
申请日:2014-04-10
申请人: 延锋伟世通(北京)汽车饰件系统有限公司
IPC分类号: B29C73/30
摘要: 本实用新型涉及一种汽车内饰塑料热风矫正装置,气缸一,所述气缸一安装在框架顶部;固定板安装在所述框架内部的滑道上;所述气缸一与所述固定板连接;热风部分安装在所述固定板与矫正块之间;所述热风部分包括隔热层、所述隔热层下部连接有密封层,所述密封层下部连接有加热层,所述加热层下部连接有热风分布层;所述隔热层顶部与所述固定板下部的固定柱连接。本实用新型的有益效果为:通过在改变加热方式,替代热风枪,热风和冷风部分采用两个独立控制,定型胎膜增加可独立无级调整高度的矫正垫块,与压头配合使用,优化了矫正工艺流程,降低了设备维修费用,提升了热风加热的稳定性和均匀性,提高了塑料件外形矫正质量,降低产品报废率。
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