公开(公告)号：CN101687459B

公开(公告)日：2012-01-25

申请号：CN200880024053.X

申请日：2008-07-04

Applicant: 康奈可关精株式会社 ,  松下电工株式会社

Inventor： 大桥利男 ,  相马晋 ,  饭田秀和 ,  末松伸康 ,  矢野武志 ,  须川晃秀 ,  井坂笃 ,  三原史生

IPC: B60H3/00

CPC classification number: B60H3/0071 ,  B60H3/022

Abstract: 一种用于车辆中的静电雾化装备，该装备用于持续地产生由带电的微小水颗粒构成的雾，并通过通风管道(100)将雾扩散到乘客室内。该装备包括用于供给雾的雾化单元(10)及其壳体(50)。壳体具有用于与通风管道相连接的进气口(62)、第一输出口(72)以及第二输出口(76)。壳体的内部空间被分成从进气口通向第一输出口的第一通道(81)和从进气口通向第二输出口的第二通道(82)。送风机(90)产生流经第一通道的第一强制气流和流经第二通道的第二强制气流。雾化单元的雾生成侧(10)设置在第一流动通道内，而该雾化单元的散热器(36)设置在第二流动通道内。

公开(公告)号：CN101687459A

公开(公告)日：2010-03-31

申请号：CN200880024053.X

申请日：2008-07-04

Applicant: 康奈可关精株式会社 ,  松下电工株式会社

Inventor： 大桥利男 ,  相马晋 ,  饭田秀和 ,  末松伸康 ,  矢野武志 ,  须川晃秀 ,  井坂笃 ,  三原史生

IPC: B60H3/00

CPC classification number: B60H3/0071 ,  B60H3/022

Abstract: 一种用于车辆中的静电雾化装备，该装备用于持续地产生由带电的微小水颗粒构成的雾，并通过通风管道(100)将雾扩散到乘客室内。该装备包括用于供给雾的雾化单元(10)及其壳体(50)。壳体具有用于与通风管道相连接的进气口(62)、第一输出口(72)以及第二输出口(76)。壳体的内部空间被分成从进气口通向第一输出口的第一通道(81)和从进气口通向第二输出口的第二通道(82)。送风机(90)产生流经第一通道的第一强制气流和流经第二通道的第二强制气流。雾化单元的雾生成侧(10)设置在第一流动通道内，而该雾化单元的散热器(36)设置在第二流动通道内。