公开(公告)号：CN110023865A

公开(公告)日：2019-07-16

申请号：CN201780074321.8

申请日：2017-11-28

申请人： 庞巴迪公司

发明人： 弗兰克·甘斯曼德尔 ,  蒂莫西·史密斯

IPC分类号： G05D1/00 ,  B64C13/50 ,  G06F11/16

摘要： 本文公开的飞机控制系统和方法被配置用于检测与飞机的飞行控制计算机相关联的残余误差，并且减轻这种残余误差的影响，以维持飞机的安全操作。在一些实施例中，系统和方法被配置用于检测飞机的偏离飞行包线的状况，并确定飞行控制计算机是否正试图使飞机从偏离飞行包线的状况恢复。如果飞行控制计算机被认为正试图使飞机从偏离飞行包线的状况恢复，则允许飞行控制计算机继续控制飞机。否则，正常飞行包线外部的偏移被认为是潜在地已经由残余误差引起，并且阻止飞行控制计算机继续控制飞机。

公开(公告)号：CN106164623A

公开(公告)日：2016-11-23

申请号：CN201580018259.1

申请日：2015-03-23

申请人： 庞巴迪公司

发明人： 蒂莫西·史密斯

IPC分类号： G01D5/22 ,  B64C13/30 ,  G01D18/00 ,  G01D3/08

CPC分类号： G01D3/08 ,  B64C13/42 ,  G01D5/2291 ,  B64C13/30 ,  G01D18/00

摘要： 一种用于检测可变差动变压器与受控元件之间的连接的机械故障的系统。所述传感器系统包括可变差动变压器，所述可变差动变压器具有包封第一线圈的外壳；所述外壳中的孔，其中所述孔邻近所述第一线圈；设置在所述孔中的芯；可连接在第一端部处的所述孔与第二端部处的所述受控元件之间的轴；以及连接到所述轴的偏置元件。响应于所述轴的断裂，所述偏置元件使所述芯移动到可至少由所述第一线圈检测的超出范围的位置。

公开(公告)号：CN106164623B

公开(公告)日：2019-04-16

申请号：CN201580018259.1

申请日：2015-03-23

申请人： 庞巴迪公司

发明人： 蒂莫西·史密斯

IPC分类号： G01D5/22 ,  B64C13/30 ,  G01D18/00 ,  G01D3/08

摘要： 一种用于检测可变差动变压器与受控元件之间的连接的机械故障的系统。所述传感器系统包括可变差动变压器，所述可变差动变压器具有包封第一线圈的外壳；所述外壳中的孔，其中所述孔邻近所述第一线圈；设置在所述孔中的芯；可连接在第一端部处的所述孔与第二端部处的所述受控元件之间的轴；以及连接到所述轴的偏置元件。响应于所述轴的断裂，所述偏置元件使所述芯移动到可至少由所述第一线圈检测的超出范围的位置。