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公开(公告)号：CN114033486B
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202111301931.1
申请日：2021-11-04
申请人： 广西路桥工程集团有限公司
IPC分类号： E21F16/02
摘要： 本发明公开一种隧道建设排水系统，排水系统包括运载车，述运载车的车尾设有车尾支架，车尾支架与运载车之间通过第一液压缸连接，第一液压缸用于控制车尾支架升降，车尾支架上设有用于排除坑洼处积水的排水装置。运载车包括运载车本体，运载车本体上密封箱，排水装置将坑洼处的积水抽到密封箱内。本发明排水系统通过将运载车驶入抽水完成的隧道内，在弹性件的作用下，脚轮始终接触地面，脚轮位于具有积水的坑洼处时，当两导电棒同时接触到积水时，对应的电磁阀打开，从而该电磁阀控制的第二抽水管导通，通过启动抽水泵将该处的积水抽入密封箱内，该排水系统便于将坑洼处的积水排出，统操作方便，自动化程度高。
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公开(公告)号：CN114033486A
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202111301931.1
申请日：2021-11-04
申请人： 广西路桥工程集团有限公司
IPC分类号： E21F16/02
摘要： 本发明公开一种隧道建设排水系统，排水系统包括运载车，述运载车的车尾设有车尾支架，车尾支架与运载车之间通过第一液压缸连接，第一液压缸用于控制车尾支架升降，车尾支架上设有用于排除坑洼处积水的排水装置。运载车包括运载车本体，运载车本体上密封箱，排水装置将坑洼处的积水抽到密封箱内。本发明排水系统通过将运载车驶入抽水完成的隧道内，在弹性件的作用下，脚轮始终接触地面，脚轮位于具有积水的坑洼处时，当两导电棒同时接触到积水时，对应的电磁阀打开，从而该电磁阀控制的第二抽水管导通，通过启动抽水泵将该处的积水抽入密封箱内，该排水系统便于将坑洼处的积水排出，统操作方便，自动化程度高。
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公开(公告)号：CN220409167U
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202321781462.2
申请日：2023-07-07
申请人： 广西路桥工程集团有限公司
摘要： 本实用新型属于预制T梁绑扎辅助设备领域，具体为一种移动式预制T梁胎模架，包括：底部支架，所述底部支架的底部安装有万向轮，所述底部支架的一端安装有牵引架；第一竖向支架，所述第一竖向支架固定连接在所述底部支架的顶部。本实用新型中，通过设置的第一竖向支架、第二竖向支架、第一定位杆之间的相互配合，能够对纵向钢筋骨架的布设间距进行控制，从而实现无尺化绑扎，不仅能够提高绑扎效率，而且还能够保证绑扎质量，且通过设置的第三竖向支架、第二定位杆、钢板之间的相互配合，能够对纵向钢筋骨架的布设间距进行控制，并且使得钢筋搭在第二定位杆上，在满足定位功能的同时，还能够对其进行支撑。
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公开(公告)号：CN220261363U
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202321781463.7
申请日：2023-07-07
申请人： 广西路桥工程集团有限公司
摘要： 本实用新型属于钢筋预制绑扎辅助设备领域，具体为一种可调式预制T梁胎模架，包括：底部支架，所述底部支架的底部安装有万向轮，所述底部支架的一端安装有牵引架；顶杆，所述顶杆固定连接在所述底部支架上。本实用新型中通过设置的梳型板、定位槽，定位柱之间的相互配合，能够对横向钢筋及纵向钢筋的布设间距进行控制，从而实现无尺化绑扎，不仅能够提高绑扎效率，而且还能够保证绑扎质量，使得钢筋骨架整体受力均匀，且通过设置的螺纹杆、螺母套、定位板之间的相互配合，能够调节定位板与梳型板之间的间距，便于对不同宽度的钢筋骨架进行适配，同时，通过定位板从两侧对钢筋骨架进行挤压支撑，还能够保证钢筋骨架的整体线型。
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公开(公告)号：CN216412528U
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202122480123.8
申请日：2021-10-14
申请人： 广西路桥工程集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及展示箱技术领域，尤其是一种碎石样品展示箱，现提出如下方案，其包括第一箱体，所述第一箱体中设有样品箱，所述样品箱与第一箱体滑动连接，所述第一箱体的一侧开设有敞口，所述样品箱可通过敞口移动到第一箱体外部。本实用新型在将样品箱拉出即可，展示完成后，将样品箱推入第一箱体中，并关上门板，从而达到对样品箱进行封闭，避免落入过多的灰尘粘附在透明箱的外侧，同时解决了现有的悬挂式的展示箱易碰撞造成损坏或造成人员伤害的问题。
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