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公开(公告)号:CN119519166A
公开(公告)日:2025-02-25
申请号:CN202411489236.6
申请日:2024-10-24
Applicant: 广西电网有限责任公司柳州供电局 , 重庆大学
Abstract: 本发明涉及双向无线电能传输技术领域,具体公开了一种双边LCC型双向无线充电系统及其耦合机构参数设计方法,首先建立了双边LCC型双向无线充电系统的电路结构,然后根据电路结构推导出系统功率和效率的表达式,确定影响系统效率和功率的与耦合机构相关的影响参数,然后以满足系统功率和效率、电流应力要求为目标,依次确定影响参数β、αp/αs、Lrp,最后基于确定的β、αp/αs、Lrp计算原边线圈自感Lp、副边线圈自感Ls和副边补偿电感Lrs的值,得出满足设计需求的磁耦合机构所需的参数。通过仿真验证设计的耦合机构与系统参数满足电动汽车BIPT系统的指标需求。
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公开(公告)号:CN119561265A
公开(公告)日:2025-03-04
申请号:CN202411489238.5
申请日:2024-10-24
Applicant: 广西电网有限责任公司柳州供电局 , 重庆大学
Abstract: 本发明涉及无线能量与信号同传技术领域,具体公开了一种基于双层正交DD线圈的分离通道式能信同传系统及方法,通过设置双层正交DD线圈作为信号线圈,从而在耦合机构发生偏移时,根据偏移的情况(第一偏移区域、第二偏移区域、第三偏移区域或第四偏移区域)切换四个DD线圈处于相应的接线情况(只有第一DD线圈接入、只有第二DD线圈接入、两个DD线圈串联接入和两个DD线圈反向串联接入),可使得能量线圈与信号线圈之间的交叉耦合较小,降低能量传输对信号传输的串扰;或者是,通过检测四种接线情况下的信号回路干扰电压,而选择干扰电压最小的接线情况,以保证信号传输回路中的串扰最小。
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公开(公告)号:CN118971403A
公开(公告)日:2024-11-15
申请号:CN202411046358.8
申请日:2024-08-01
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明涉及无线电能传输技术领域,具体公开了一种原边多模块MC‑WPT系统的驱动相位同步方法及系统,通过检测系统各原边模块的输入阻抗角并以此为依据调整各原边模块驱动信号的相位差,实现多个原边模块驱动信号的输入阻抗角与给定的输入阻抗角一致,从而同步多个原边模块驱动信号。本发明相较于传统的主从通信同步法,不需引入额外的通信环节,由此不需要对每一个原边模块进行相应的延时补偿,减少了工作量,更易于工业化应用。仿真结果表明,在模块间驱动存在差异的情况下,应用了本发明的原边双模块MC‑WPT系统能正常传输功率;在耦合系数或负载变化时,本发明仍能实现系统各原边模块的驱动相位同步,验证了本发明具有一定的鲁棒性。
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