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公开(公告)号：CN114542239A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210230111.6
申请日：2022-03-09
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种呼吸器低机油含量的发动机，包括：气缸体、气缸体盖罩、油气预分离器、油气分离器、回油管、单向阀以及机油过渡接头。气缸体盖罩设置于气缸体上。油气预分离器集成于气缸体盖罩内。油气分离器外挂于气缸体盖罩上，且油气分离器的一端与油气预分离器的一端相连通。回油管的一端与油气预分离器的另一端相连通。单向阀的一端与回油管的另一端相连通。以及机油过渡接头的一端与单向阀的另一端相连通，且机油过渡接头的另一端固定于气缸体上，并与发动机的油底壳相连通。其中，气缸体内部的管路呈迷宫状。借此，本发明的呼吸器低机油含量的发动机，结构简单合理，油气分离效率高，且可靠性高。
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公开(公告)号：CN108397306A
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201810184121.4
申请日：2018-03-06
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于降低气缸体主轴承座润滑油道孔口应力的结构，气缸体的主轴承座孔开设有润滑油道，在主轴承座孔与润滑油道孔的交接处开设有卸荷槽，卸荷槽的表面低于主轴承座孔的表面，卸荷槽的圆心设置在润滑油道的中心线上，卸荷槽的宽度大于润滑油道直径，卸荷槽的深度大于润滑油道直径的1/3。本发明的结构加工简单，成本低廉，易于实现，可大幅度提升主轴承座孔的强度，能够将主轴承座孔的安全系数提升20％以上。
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公开(公告)号：CN114542579A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210230159.7
申请日：2022-03-09
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: F16C3/10
Abstract: 本发明公开了一种V6曲轴结构，包括：主轴颈、连杆轴颈、曲柄臂以及配重。主轴颈安装于气缸体上。连杆轴颈与连杆大头孔连接。主轴颈与连杆轴颈分别与曲柄臂的两侧连接，且一个主轴颈、一个连杆轴颈和一个曲柄臂形成一个曲拐。以及配重布设于V6曲轴结构的两端曲拐的曲柄臂上。其中，主轴颈的直径与连杆轴颈的直径相同。借此，本发明的V6曲轴结构，结构简单合理，可以减少总的摩擦面积，相应减少了机油泵的附件功，且有效提升了燃油经济性。
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公开(公告)号：CN207892719U
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201820306192.2
申请日：2018-03-06
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于降低气缸体主轴承座润滑油道孔口应力的结构，气缸体的主轴承座孔开设有润滑油道，在主轴承座孔与润滑油道孔的交接处开设有卸荷槽，卸荷槽的表面低于主轴承座孔的表面，卸荷槽的圆心设置在润滑油道的中心线上，卸荷槽的宽度大于润滑油道直径，卸荷槽的深度大于润滑油道直径的1/3。本实用新型的结构加工简单，成本低廉，易于实现，可大幅度提升主轴承座孔的强度，能够将主轴承座孔的安全系数提升20％以上。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN217462853U
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202220509414.7
申请日：2022-03-09
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: F16C3/10
Abstract: 本实用新型公开了一种V6曲轴结构，包括：主轴颈、连杆轴颈、曲柄臂以及配重。主轴颈安装于气缸体上。连杆轴颈与连杆大头孔连接。主轴颈与连杆轴颈分别与曲柄臂的两侧连接，且一个主轴颈、一个连杆轴颈和一个曲柄臂形成一个曲拐。以及配重布设于V6曲轴结构的两端曲拐的曲柄臂上。其中，主轴颈的直径与连杆轴颈的直径相同。借此，本实用新型的V6曲轴结构，结构简单合理，可以减少总的摩擦面积，相应减少了机油泵的附件功，且有效提升了燃油经济性。
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公开(公告)号：CN217462302U
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202220509428.9
申请日：2022-03-09
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种呼吸器低机油含量的发动机，包括：气缸体、气缸体盖罩、油气预分离器、油气分离器、回油管、单向阀以及机油过渡接头。气缸体盖罩设置于气缸体上。油气预分离器集成于气缸体盖罩内。油气分离器外挂于气缸体盖罩上，且油气分离器的一端与油气预分离器的一端相连通。回油管的一端与油气预分离器的另一端相连通。单向阀的一端与回油管的另一端相连通。以及机油过渡接头的一端与单向阀的另一端相连通，且机油过渡接头的另一端固定于气缸体上，并与发动机的油底壳相连通。其中，气缸体内部的管路呈迷宫状。借此，本实用新型的呼吸器低机油含量的发动机，结构简单合理，油气分离效率高，且可靠性高。
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