一种用于检测柴油发动机尾气排放成分的装置

    公开(公告)号:CN114660243A

    公开(公告)日:2022-06-24

    申请号:CN202210431823.4

    申请日:2022-04-22

    Inventor: 周建

    Abstract: 本发明公开了一种用于检测柴油发动机尾气排放成分的装置,属于检测装置技术领域,解决了现有测量发动机尾气时,检测结果不精确的问题。包括尾气检测器,还包括底板,尾气检测器安装在底板上,尾气检测器的进气口上连接有取样管,取样管的另一端设有用于连接发动机排气管的连接器,靠近发动机排气管的连接器一端上设有多个用于夹紧发动机排气管的夹紧组件,底板上设有用于支撑连接器的升降装置,尾气检测器的出气口上连接有导气管,导气管的另一端连接有用于净化尾气的净化装置。本发明的一种用于检测柴油发动机尾气排放成分的装置,可对发动机尾气排放成分进行有效检测,并且检测准确,具有使用方便、实用性强的特点。

    气门间隙的调整装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105922183A

    公开(公告)日:2016-09-07

    申请号:CN201610416525.2

    申请日:2016-06-14

    Inventor: 周建

    CPC classification number: B25B21/002

    Abstract: 本发明公开了一种气门间隙的调整装置。该调整装置包括:连接套,其内腔设有长孔和台阶孔,该长孔的内侧设有第一键槽,该连接套的外圆设有连接套外螺纹;套筒,其内腔依次包括:调节螺母套孔、阶梯圆孔和内螺纹孔,所述内螺纹与连接套外螺纹配合螺接;所述连接套与套筒之间设有套筒弹簧;连接杆,其外周依次设有凸圆、圆柱、台阶面和电动拧紧扳手外六角部;以及起子,其为杆状,依次穿设在套筒、连接套、连接杆内,该起子的外周依次设有气门调节螺栓旋拧头、凸台、圆杆和电机连接头,所述凸台与连接杆之间穿设有起子弹簧。该调整装置把测量间隙、转动调节螺栓、锁紧调节螺母三个操作动作整合由设备自动完成,提高了气门间隙的工作效率。

    链条式发动机装配线
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104985434A

    公开(公告)日:2015-10-21

    申请号:CN201510404269.0

    申请日:2015-07-10

    CPC classification number: B23P21/008 B23P2700/50

    Abstract: 本发明公开了一种链条式发动机装配线,包括:环形传动机构,其在外界动力驱动下沿环形转动;以及若干单元板,每个单元板的一端为圆形凸块,每个单元板的另一端为圆形凹块,该若干单元板依次设在环形传动机构的上方,相邻单元板的圆形凸块和圆形凹块接触配合,每个单元板随环形传动机构运动时所有单元板的上表面组合成移动的环形面。该链条式发动机装配线,能有效地提高装配线的设备利用率,提高生产效率。

    拧紧扳手悬挂机构
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103802061A

    公开(公告)日:2014-05-21

    申请号:CN201410076465.5

    申请日:2014-03-04

    CPC classification number: B25B23/00 B25B21/00

    Abstract: 本发明公开了一种拧紧扳手悬挂机构,包括:连接座,其为圆盘形,连接座的中间部位为阶梯孔,连接座的上端用来与伸缩悬挂杆固定连接;连接轴,其为阶梯形,连接轴可转动的套设在阶梯孔内;以及摆动组件,其由上连接板、下连接板、左连接杆及右连接杆首尾铰接成平行四边形框架,上连接板与连接轴下端固定连接,下连接板用来与拧紧扳手固定连接。该拧紧扳手悬挂机构结构合理简单,在操纵螺栓认帽时能进行二次调整扳手的位置,方便地使电动扳手轻松地套入螺栓或螺母中,使得该拧紧扳手悬挂机构应用范围广泛,操纵方便省力。

    一种对发动机油污进行高效过滤的装置

    公开(公告)号:CN114748921A

    公开(公告)日:2022-07-15

    申请号:CN202210431810.7

    申请日:2022-04-22

    Inventor: 周建 苏远梅 卢铭

    Abstract: 本发明公开了一种对发动机油污进行高效过滤的装置,属于油污过滤技术领域,解决了发动机机油人工过滤,工作效率低的问题。该包括安装板,所述的安装板上端设有过滤箱,所述的过滤箱内开设有过滤油腔,所述过滤箱上方两侧均开设有用于过滤纸带穿过的让位槽,所述的过滤箱上端设有与过滤油腔连通的进油管,所述的过滤箱下端设有与过滤油腔连通的出油管,所述的过滤箱一侧的安装板上转动设有用于安装过滤前的过滤纸带的第一滚筒轴。本发明的一种对发动机油污进行高效过滤的装置,可实现对发动机的机油油污有效过滤,安全高效,大大降低工人劳动强度,具有使用方便、实用性强的特点。

    链条式发动机装配线的传输结构

    公开(公告)号:CN104960843A

    公开(公告)日:2015-10-07

    申请号:CN201510403813.X

    申请日:2015-07-10

    CPC classification number: B65G17/065

    Abstract: 本发明公开了一种链条式发动机装配线的传输结构,包括:若干单元板,每个单元板的一端为圆形凸块,每个单元板的另一端为圆形凹块;以及若干连接部,其对应的设在每个单元板的下侧,该连接部包括:前端连接块,其设在圆形凸块的下侧;以及后端连接块,其从圆形凹块的下侧向外延伸;其中相邻单元板通过前端连接块与后端连接块铰接而连接在一起,进而使得该若干单元板组合成移动的环形面。该链条式发动机装配线的传输结构,能有效地提高装配线的设备利用率,提高生产效率。

    一种自锁式胀套结构
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104889438A

    公开(公告)日:2015-09-09

    申请号:CN201510286432.8

    申请日:2015-05-30

    CPC classification number: B23B31/42

    Abstract: 本发明公开了一种自锁式胀套结构,特征是底板前端设有锥杆,拉杆依次穿设在胀套和锥杆的内孔中,第二内孔设有圆锥面、卡槽,第二内孔的圆锥面与锥杆的圆锥面配合,拉杆前端设有凸块,凸块与卡槽配合,拉杆后端设有螺纹,连接块前、后端设有螺纹,拉杆的螺纹与连接块前端螺纹配合连接,连接块后端的螺纹与气缸活塞杆前端的连接螺纹配合连接,连接螺栓后端的螺纹与气缸连接螺栓前端的螺纹孔配合连接,胀套结构与气缸固定连接为一个整体结构,气缸前端板与气缸活塞之间穿设有弹簧,胀套外径压贴在工件内孔内壁,从而定位、夹紧工件,胀套结构通过底板上的通孔与其他的固定机构连接,保持对工件的定位夹紧功能,防止工件在气缸失效时松脱。

    拧紧扳手悬挂机构
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103802061B

    公开(公告)日:2015-09-09

    申请号:CN201410076465.5

    申请日:2014-03-04

    Abstract: 本发明公开了一种拧紧扳手悬挂机构,包括:连接座,其为圆盘形,连接座的中间部位为阶梯孔,连接座的上端用来与伸缩悬挂杆固定连接;连接轴,其为阶梯形,连接轴可转动的套设在阶梯孔内;以及摆动组件,其由上连接板、下连接板、左连接杆及右连接杆首尾铰接成平行四边形框架,上连接板与连接轴下端固定连接,下连接板用来与拧紧扳手固定连接。该拧紧扳手悬挂机构结构合理简单,在操纵螺栓认帽时能进行二次调整扳手的位置,方便地使电动扳手轻松地套入螺栓或螺母中,使得该拧紧扳手悬挂机构应用范围广泛,操纵方便省力。

    一种高温零部件的清洗方法

    公开(公告)号:CN103977988A

    公开(公告)日:2014-08-13

    申请号:CN201410190286.4

    申请日:2014-05-07

    CPC classification number: B08B9/023 B08B3/12

    Abstract: 本发明公开了一种高温零部件的清洗方法,包括以下步骤,第一步,将高温零部件进行高温漂洗;第二步,将高温漂洗后的零部件进行超声清洗;第三步,将第二步超声清洗后的零部件进行水漂洗;第四步,将第三步水漂洗后的零部件进行防锈处理,之后使用耐高温漆对所述零部件进行常规耐高温漆喷涂。采用本发明的清洗方法,能够彻底清除高温零件表面的油污、杂质,并能显著提高零件喷漆后的喷漆质量,保持外观完整美观,并且没有漆膜变色、龟裂、起泡、脱落等现象,同时提高了零部件喷漆后的漆膜耐高温性能和防锈性能。

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