一种模拟桥梁加固车辆荷载对结构胶固化影响的系统

    公开(公告)号:CN105277674B

    公开(公告)日:2017-07-21

    申请号:CN201510465452.1

    申请日:2015-08-03

    Abstract: 本发明提供一种模拟桥梁加固车辆荷载对结构胶固化影响的系统,包括测试底板装置,智能操控装置,加固结构,传感球,电机,传感预测箱,轨道,荷载加装板,模拟预测壳,预测轨道底板和安全预警装置,所述的智能操控装置通过电性连接设置在测试底板装置的前表面位置;所述的测试底板装置设置在传感预测箱的下部位置;所述的加固结构设置在传感预测箱的外部位置;所述的传感球设置在传感预测箱的内部位置。本发明的测试底板装置,智能操控装置和加固结构的设置,有利于测试灵敏,安全实用,防止数据错误,使得稳定可靠,操作简单,提高智能化程度,达到逼真效果,从而安全可靠,提高测试效果,完善功能多样性。

    一种模拟桥梁加固车辆荷载对结构胶固化影响的系统

    公开(公告)号:CN105277674A

    公开(公告)日:2016-01-27

    申请号:CN201510465452.1

    申请日:2015-08-03

    Abstract: 本发明提供一种模拟桥梁加固车辆荷载对结构胶固化影响的系统,包括测试底板装置,智能操控装置,加固结构,传感球,电机,传感预测箱,轨道,荷载加装板,模拟预测壳,预测轨道底板和安全预警装置,所述的智能操控装置通过电性连接设置在测试底板装置的前表面位置;所述的测试底板装置设置在传感预测箱的下部位置;所述的加固结构设置在传感预测箱的外部位置;所述的传感球设置在传感预测箱的内部位置。本发明的测试底板装置,智能操控装置和加固结构的设置,有利于测试灵敏,安全实用,防止数据错误,使得稳定可靠,操作简单,提高智能化程度,达到逼真效果,从而安全可靠,提高测试效果,完善功能多样性。

    一种基于数据流划分的无线传感器网络节能方法

    公开(公告)号:CN103826265A

    公开(公告)日:2014-05-28

    申请号:CN201410040318.2

    申请日:2014-03-17

    CPC classification number: Y02D70/00

    Abstract: 本发明公开了一种基于数据流划分的能量均衡的节能方法。为了解决具有时延限制的无线传感器网络节能问题,对节点能耗和数据传输时延有效地均衡。在不需要收发数据时将数据收发模块关闭,使其避免长时间处于等待状态,从而大量减少电池能源消耗;在需要数据收发时,传感节点根据不同链路下一跳节点的使用情况,设置相应的链路权值,将数据流按权值划分进入对应的链路,从而使得数据经过不同链路的节点到达汇聚节点,避免传感器节点因转发大量的数据而消耗过多的能量,使各节点的能量消耗达到平衡。既大量减少了数据收发模块的耗能时间,也均衡了各节点的能量消耗,从而达到了节约无线传感器节点能源的目的。

    一种电渗固结剪切仪
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103278402A

    公开(公告)日:2013-09-04

    申请号:CN201310195200.2

    申请日:2013-05-23

    CPC classification number: Y02A20/402

    Abstract: 本发明公开一种电渗固结剪切仪,包括框架、垂直加载系统、水平剪切加载系统和电绝缘实验箱;所述框架包括底架和龙门架,底架和龙门架相固连;所述垂直加载系统固连在龙门架的上壁,垂直加载系统包括轴压气缸、轴压位移电子传感器和轴力传感器;电绝缘实验箱包括电极管、上剪切盒、下剪切盒;电渗实验时上剪切盒和下剪切盒盛放土体,电极管插入土体。本发明使实验效率高、占地面积小、操作方便、结构紧凑、测定结果准确可靠,适合于东部沿海地区和珠江三角洲地区软粘土和淤泥质土电渗透测试的室内或现场实验,为解决地基处理、围海造地、港口护岸等岩土工程问题中地基变形与稳定性参数测定相关工程问题服务。

    一种减小径向膨胀力测试中摩擦力装置

    公开(公告)号:CN203037646U

    公开(公告)日:2013-07-03

    申请号:CN201220544594.9

    申请日:2012-10-22

    Abstract: 本实用新型公开了一种减小径向膨胀力测试中摩擦力装置,该装置可有效地消除围压测试过程中试样护环部件与周围构件间的摩擦力,使试样只受施加围压力的作用,设置万向平面轴承保持架厚度小于滚珠的直径,且在滚珠的滚动下可相对于围压测试底座任意运动,滚珠穿过万向平面轴承保持架接触围压测试底座,较好的解决了以往存在的问题,减小了摩擦力,在纵向滑动块和横向直线导轨设置刻度线,便于对其位移做出参数指示,及时掌握实验结果,提高了实验的成功率,具有很好的应用前景。

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