公开(公告)号：CN106836023B

公开(公告)日：2018-05-08

申请号：CN201710016940.3

申请日：2017-01-09

申请人： 广西交通科学研究院有限公司

发明人： 郝天之 ,  陈齐风 ,  朱思蓉 ,  刘世建 ,  于孟生 ,  高建明 ,  王龙林 ,  万杰 ,  刘雪雷 ,  罗月静 ,  李保军 ,  黎力韬

IPC分类号： E01D22/00 ,  E01D4/00 ,  E01D101/24

摘要： 本发明公开了一种基于跨中挠度减小的上承式混凝土拱桥加固方法，通过在上承式混凝土拱桥主拱圈拱肋下方设置反拱，并在反拱和拱肋之间用斜杆相连，再通过抗弯预埋件和抗剪锚栓把反拱的拱脚和拱肋连接在一起，在反拱下缘的转向块以及原拱肋锚固点之间张拉预应力，使得用来加固的反拱结构和原拱肋形成刚性约束支撑体系；并且该刚性约束支撑体系中跨中挠度减小程度与待加固拱和反拱的7个参数有密切的关系，通过设置7个参数的不同变量值，采用原拱与加固后拱跨中挠度的比值作为挠度变化表征量，基于有限元参数分析拟合方法，得到了以上7个参数与挠度变化表征量的关系式。应用本发明，结合前述关系式即可求解结构特征内力值，从而实现选取最优方案进行反拱加固。

公开(公告)号：CN106677080A

公开(公告)日：2017-05-17

申请号：CN201710016939.0

申请日：2017-01-09

申请人： 广西交通科学研究院有限公司

发明人： 陈齐风 ,  刘世建 ,  郝天之 ,  李丽琳 ,  高建明 ,  徐赵东 ,  王龙林 ,  朱思蓉 ,  于孟生 ,  万杰 ,  刘雪雷 ,  卓小丽 ,  李保军 ,  杨雨厚

IPC分类号： E01D22/00 ,  E01D4/00 ,  E01D101/30

CPC分类号： E01D22/00 ,  E01D4/00 ,  E01D2101/30

摘要： 本发明公开了一种基于拱桥屈曲特征系数增大的中承式钢拱桥加固方法，通过在中承式钢拱桥的主拱圈拱肋下方设置反拱，并在反拱和拱肋之间用斜杆相连，再通过在原拱肋上焊接反拱连接件将反拱和原拱肋连接在一起，使得用来加固的反拱结构和原主拱圈形成刚性约束支撑体系；并且该刚性约束支撑体系中拱桥屈曲特征系数增大程度与待加固拱和反拱的7个参数有密切的关系，通过设置7个参数的不同变量值，采用待加固拱与加固后拱跨中弯矩的比值作为弯矩变化表征量，基于有限元参数分析拟合方法，即可得到以上7个参数与弯矩变化表征量的关系式。应用本发明，结合前述关系式即可求解结构特征内力值，从而实现选取最优方案进行反拱加固。

公开(公告)号：CN106677080B

公开(公告)日：2018-07-13

申请号：CN201710016939.0

申请日：2017-01-09

申请人： 广西交通科学研究院有限公司

发明人： 陈齐风 ,  刘世建 ,  郝天之 ,  李丽琳 ,  高建明 ,  徐赵东 ,  王龙林 ,  朱思蓉 ,  于孟生 ,  万杰 ,  刘雪雷 ,  卓小丽 ,  李保军 ,  杨雨厚

IPC分类号： E01D22/00 ,  E01D4/00 ,  E01D101/30

摘要： 本发明公开了一种基于拱桥屈曲特征系数增大的中承式钢拱桥加固方法，通过在中承式钢拱桥的主拱圈拱肋下方设置反拱，并在反拱和拱肋之间用斜杆相连，再通过在原拱肋上焊接反拱连接件将反拱和原拱肋连接在一起，使得用来加固的反拱结构和原主拱圈形成刚性约束支撑体系；并且该刚性约束支撑体系中拱桥屈曲特征系数增大程度与待加固拱和反拱的7个参数有密切的关系，通过设置7个参数的不同变量值，采用待加固拱与加固后拱跨中弯矩的比值作为弯矩变化表征量，基于有限元参数分析拟合方法，即可得到以上7个参数与弯矩变化表征量的关系式。应用本发明，结合前述关系式即可求解结构特征内力值，从而实现选取最优方案进行反拱加固。

公开(公告)号：CN106677079B

公开(公告)日：2018-06-01

申请号：CN201710014516.5

申请日：2017-01-09

申请人： 广西交通科学研究院有限公司

发明人： 于孟生 ,  邓年春 ,  郝天之 ,  石拓 ,  陈齐风 ,  王龙林 ,  刘世建 ,  万杰 ,  罗月静 ,  杨雨厚 ,  李增科 ,  谢军 ,  毛晶

IPC分类号： E01D22/00 ,  E01D4/00 ,  E01D101/26

摘要： 本发明公开了一种基于拱桥拱脚水平推力减小的连续拱桥加固方法，通过在连续拱桥的各跨主拱圈拱肋下方设置反拱，并在反拱和拱肋之间用斜腹杆相连，再通过抗弯预埋件和抗剪锚栓把反拱的拱脚和拱肋连接在一起，使得用来加固的反拱结构和原拱肋形成刚性约束支撑体系；并且该刚性约束支撑体系中拱桥拱脚水平推力减小程度与待加固拱和反拱的7个参数有密切的关系，通过设置7个参数的不同变量值，采用待加固拱与加固后拱拱脚水平推力的比值作为弯矩变化表征量，基于有限元参数分析拟合方法，得到了以上7个参数与弯矩变化表征量的关系式。应用本发明，结合前述关系式即可求解结构特征内力值，从而实现选取最优方案进行反拱加固。

公开(公告)号：CN106702913A

公开(公告)日：2017-05-24

申请号：CN201710014424.7

申请日：2017-01-09

申请人： 广西交通科学研究院有限公司

发明人： 于孟生 ,  邓年春 ,  郝天之 ,  石拓 ,  陈齐风 ,  王龙林 ,  刘世建 ,  万杰 ,  罗月静 ,  杨雨厚 ,  李增科 ,  谢军 ,  毛晶

IPC分类号： E01D22/00 ,  E01D4/00

CPC分类号： E01D22/00 ,  E01D4/00

摘要： 本发明公开了一种基于拱桥跨中弯矩减小的反拱结构加固方法，通过在主拱圈拱肋下方设置反拱，并在反拱和拱肋之间用竖杆相连，再通过抗弯预埋件和抗剪锚栓把反拱的拱脚和拱肋连接在一起，使得用来加固的反拱结构和原主拱圈形成刚性约束支撑体系；并且该刚性约束支撑体系中拱桥跨中弯矩减小程度与待加固拱和反拱的7个参数有密切的关系，通过设置不同7个参数变量值，采用待加固拱与加固后拱跨中弯矩的比值作为弯矩变化表征量，基于有限元参数分析拟合方法，即可得到以上7个参数与弯矩变化表征量的关系式。应用本发明，结合前述关系式即可求解结构特征内力值，从而实现选取最优方案进行反拱加固。

公开(公告)号：CN106677079A

公开(公告)日：2017-05-17

申请号：CN201710014516.5

申请日：2017-01-09

申请人： 广西交通科学研究院有限公司

发明人： 于孟生 ,  邓年春 ,  郝天之 ,  石拓 ,  陈齐风 ,  王龙林 ,  刘世建 ,  万杰 ,  罗月静 ,  杨雨厚 ,  李增科 ,  谢军 ,  毛晶

IPC分类号： E01D22/00 ,  E01D4/00 ,  E01D101/26

CPC分类号： E01D22/00 ,  E01D4/00 ,  E01D2101/26

摘要： 本发明公开了一种基于拱桥拱脚水平推力减小的连续拱桥加固方法，通过在连续拱桥的各跨主拱圈拱肋下方设置反拱，并在反拱和拱肋之间用斜腹杆相连，再通过抗弯预埋件和抗剪锚栓把反拱的拱脚和拱肋连接在一起，使得用来加固的反拱结构和原拱肋形成刚性约束支撑体系；并且该刚性约束支撑体系中拱桥拱脚水平推力减小程度与待加固拱和反拱的7个参数有密切的关系，通过设置7个参数的不同变量值，采用待加固拱与加固后拱拱脚水平推力的比值作为弯矩变化表征量，基于有限元参数分析拟合方法，得到了以上7个参数与弯矩变化表征量的关系式。应用本发明，结合前述关系式即可求解结构特征内力值，从而实现选取最优方案进行反拱加固。

公开(公告)号：CN106702913B

公开(公告)日：2018-06-01

申请号：CN201710014424.7

申请日：2017-01-09

申请人： 广西交通科学研究院有限公司

发明人： 于孟生 ,  邓年春 ,  郝天之 ,  石拓 ,  陈齐风 ,  王龙林 ,  刘世建 ,  万杰 ,  罗月静 ,  杨雨厚 ,  李增科 ,  谢军 ,  毛晶

IPC分类号： E01D22/00 ,  E01D4/00

摘要： 本发明公开了一种基于拱桥跨中弯矩减小的反拱结构加固方法，通过在主拱圈拱肋下方设置反拱，并在反拱和拱肋之间用竖杆相连，再通过抗弯预埋件和抗剪锚栓把反拱的拱脚和拱肋连接在一起，使得用来加固的反拱结构和原主拱圈形成刚性约束支撑体系；并且该刚性约束支撑体系中拱桥跨中弯矩减小程度与待加固拱和反拱的7个参数有密切的关系，通过设置不同7个参数变量值，采用待加固拱与加固后拱跨中弯矩的比值作为弯矩变化表征量，基于有限元参数分析拟合方法，即可得到以上7个参数与弯矩变化表征量的关系式。应用本发明，结合前述关系式即可求解结构特征内力值，从而实现选取最优方案进行反拱加固。

公开(公告)号：CN106836023A

公开(公告)日：2017-06-13

申请号：CN201710016940.3

申请日：2017-01-09

申请人： 广西交通科学研究院有限公司

发明人： 郝天之 ,  陈齐风 ,  朱思蓉 ,  刘世建 ,  于孟生 ,  高建明 ,  王龙林 ,  万杰 ,  刘雪雷 ,  罗月静 ,  李保军 ,  黎力韬

IPC分类号： E01D22/00 ,  E01D4/00 ,  E01D101/24

CPC分类号： E01D22/00 ,  E01D4/00 ,  E01D2101/24

摘要： 本发明公开了一种基于跨中挠度减小的上承式混凝土拱桥加固方法，通过在上承式混凝土拱桥主拱圈拱肋下方设置反拱，并在反拱和拱肋之间用斜杆相连，再通过抗弯预埋件和抗剪锚栓把反拱的拱脚和拱肋连接在一起，在反拱下缘的转向块以及原拱肋锚固点之间张拉预应力，使得用来加固的反拱结构和原拱肋形成刚性约束支撑体系；并且该刚性约束支撑体系中跨中挠度减小程度与待加固拱和反拱的7个参数有密切的关系，通过设置7个参数的不同变量值，采用原拱与加固后拱跨中挠度的比值作为挠度变化表征量，基于有限元参数分析拟合方法，得到了以上7个参数与挠度变化表征量的关系式。应用本发明，结合前述关系式即可求解结构特征内力值，从而实现选取最优方案进行反拱加固。