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公开(公告)号：CN217277255U
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202221097826.0
申请日：2022-05-06
申请人： 广西交科集团有限公司 , 广西新发展交通集团有限公司 , 广西交科新材料科技有限责任公司
摘要： 本实用新型公开了一种旋切式动态剪切流变试验制样装置，包括盛样槽和旋切器，旋切器包括旋转筒体、环刀、固接于旋转筒体顶端的旋转把手以及上下滑动设置于旋转筒体中的滑动立柱，所述旋转筒体的底端具有沿径向方向向外延伸的环形侧边，环刀安装于旋转筒体的底部；所述滑动立柱的底端设置有活塞，其另一端穿过旋转手柄并于末端处设置有压柄；在盛样槽中设置有一层硅胶层。本实用新型所述装置通过改变环刀口径大小实现试样大小的控制，通过改变盛样槽内硅胶层的厚度实现试样厚度的控制，两者结合在无需进行修边即可获得形状规整、厚度均匀的试样；而且盛样槽内硅胶层的设置还有利于试样的脱模。使用本实用新型所述装置制作试样，既省力也便捷。
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公开(公告)号：CN117661392A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311665241.3
申请日：2023-12-06
申请人： 广西交科集团有限公司 , 广西交科新材料科技有限责任公司
摘要： 本发明涉及公路路基工程技术领域，具体涉及一种钢渣改良粉质黏土路基材料及其填筑方法，通过将钢渣掺量设定为粉质黏土质量的30％～70％，其中粉质黏土质量的50％为最优掺量，且通过添加改良土总质量2％的水泥，从而实现在控制材料成本的基础上进一步提高了钢渣改良粉质黏土较粉质黏土的强度与水稳定性。使用本方法改良的粉质黏土较未改良土承载比提高5～22倍、水稳定性提高0.8～4.3倍，浸出液成分符合《地表水环境质量标准》(GB 3838‑2002)、《地下水质量标准》(GB/T 14848‑2017)中关于饮用水的相关规定，进一步的采用粉质黏土包边结构的路基浸润液污染元素含量进一步降低，解决了现有的钢渣用于路基填筑环境污染与粉质黏土承载力低、水稳定性差的技术问题。
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公开(公告)号：CN117488609A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311673596.7
申请日：2023-12-07
申请人： 广西交科集团有限公司 , 广西交科新材料科技有限责任公司
发明人： 张仰鹏 , 江廷荟 , 熊奎元 , 谢政专 , 龚文剑 , 颜志铭 , 张红日 , 蓝天助 , 刘卫东 , 焦晓东 , 黎碧云 , 李舒阳 , 曾俐豪 , 刘平 , 刘艳玲 , 覃兴 , 尹业豪
摘要： 本发明涉及路基工程技术领域，具体涉及一种安全稳定的纯钢渣路基填筑方法，首先在固定的非渗水路段的路基底部设置30～50cm的过渡层或渗水保护层，再将钢渣按照不同层位的级配要求填筑形成路堤和路床，按照路基横断面全宽分层填筑，然后选用满足自重要求的振动压路机与自行式压路机组合进行碾压，采用过程沉降控制推算的压实度和孔隙率指标进行压实效果监测，当压实度和孔隙率符合要求后，将黏土铺设在路堤外周、路床外周并形成护坡完成路基填筑。本发明为钢渣路基填筑的结构安全稳定提供了保障，改善了现有路基工程中钢渣作为石料路基填筑潜在的膨胀性、变形不稳定问题，解决了钢渣大量堆积导致的土地占用与环境污染问题。
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公开(公告)号：CN113698149A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202110939917.8
申请日：2021-08-16
申请人： 广西新发展交通集团有限公司 , 广西交科集团有限公司
IPC分类号： C04B28/04 , C04B38/00 , C04B111/40
摘要： 本发明公开了一种环境友好型透水混凝土及其制备方法，透水混凝土包括如下质量份数的组分：骨料1646份；减水剂1.670‑2.143份；胶凝材料334‑545份；所述透水混凝土的目标空隙率为15％‑25％，水灰比为0.25‑0.3。根据本发明的透水混凝土骨料间粘结性能高，比传统再生骨料透水水泥混凝土的抗压强度明显提升，具有较好柔韧性，弯拉强度好。
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公开(公告)号：CN113866061A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202110975939.X
申请日：2021-08-24
申请人： 广西交科集团有限公司 , 广西新发展交通集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种可测试不同降雨条件下透水混凝土堵塞程度的试验装置，包括储水箱、透水筒、透水混凝土试件、盛水桶和数据采集控制器，所述储水箱内设有第一搅拌装置，该储水箱的底部设有出水口，储水箱的底部设置支撑柱支撑整个储水箱使出水口位于透水筒的上方，所述透水混凝土试件嵌设在透水筒的中下部且横截面充满透水筒，所述透水筒的上部设有溢水口，下部设有出水管，该出水管连通盛水桶，所述透水筒的上部设有第二搅拌装置，所述数据采集控制器分别连接有控水阀门、水位传感器、水压力传感器、流速传感器。本发明装置提高了透水混凝土抗堵塞实验的可靠性，可合理评价透水混凝土路面的全寿命周期。
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公开(公告)号：CN113529528A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110878208.3
申请日：2021-07-30
申请人： 广西交科集团有限公司 , 广西新发展交通集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种全粒度精细化利用钢渣的沥青路面结构，所述路面结构从上至下依次包括沥青混合料层、封层、级配碎石层和水泥稳定碎石层，所述沥青混合料层、级配碎石层、水泥稳定碎石层中均掺杂有钢渣集料，除封层外，其余各层材料的集料用合适比例、粒径及技术特征的钢渣替代。本发明从沥青路面各层位的功能出发，充分利用不同粒径钢渣集料的特性，通过将钢渣的粒径尺寸和物理力学特性的差异化相结合，避免高品质的钢渣会低值化利用以及一些低品质的钢渣难以达到技术要求而无法利用的问题，可实现钢渣全粒度精细化利用，大规模消纳钢渣固体废弃物，提高路面耐久性，延长路面服役年限，降低工程成本。
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公开(公告)号：CN216074571U
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202121771662.0
申请日：2021-07-30
申请人： 广西交科集团有限公司 , 广西新发展交通集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种新型钢渣沥青路面结构，路面结构从上至下依次包括面层和基层，所述面层与基层之间还设置有封层，所述面层为沥青混合料层，所述沥青混合料层从上至下依次包括上面层沥青混合料、中面层沥青混合料、下面层沥青混合料，所述基层从上至下依次包括级配碎石层和水泥稳定碎石层，所述面层和基层的集料中均掺杂有钢渣集料，该面层和基层均为钢渣混合料层。本实用新型从沥青路面各层位的功能出发，充分利用不同粒径钢渣集料的特性，大规模消纳钢渣固体废弃物，提高路面耐久性，延长路面服役年限，降低工程成本。
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公开(公告)号：CN114276049A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202111444759.5
申请日：2021-11-30
申请人： 广西交科集团有限公司
IPC分类号： C04B26/26 , C04B24/24 , E01C7/18 , E01C7/26 , C04B111/72
摘要： 本发明公开了一种环保型沥青‑水泥复合材料，包括以下重量份数的组分：溶剂型沥青1‑5份、骨料85‑95份、赤泥0.1‑6份。本发明公开的路面材料既具有冷拌冷铺沥青混合料施工的便利性及环保性，又兼具水泥混凝土的高强度、高模量及耐久性，是一种刚柔并济的环保型路面新材料，可显著提升路面的抗车辙性能及耐久性，既可用于新建道路建设，也可用于养护维修工程，应用前景广阔。
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公开(公告)号：CN113550203A
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202110782076.4
申请日：2021-07-09
申请人： 广西交科集团有限公司
IPC分类号： E01C19/18
摘要： 本发明公开了一种灌注式路面高效自动灌浆装置及刮浆工艺，自动灌浆装置包括底座，底座的前端开设有U型凹口，U型凹口上安装有灌浆机构，灌浆机构通过导通管连接有搅拌机构，底座的前端下侧设有驱动轮，驱动轮上设有驱动机构，底座的后端下侧设有从动轮，底座的中部下侧且位于驱动轮与从动轮之间设有抹浆机构，抹浆机构设为多个，多个抹浆机构沿底座的宽度方向间隔设置，底座的后侧设有刮浆机构，底座内部设有PLC控制器，灌浆机构、搅拌机构、驱动机构、抹浆机构和刮浆机构均与PLC控制器连接。本发明自动化程度高，可实现自动灌浆和刮浆操作，无需人工参与，工艺简便，施工效率高。
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公开(公告)号：CN118932829A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411023391.9
申请日：2024-07-29
申请人： 广西交科集团有限公司
摘要： 本发明涉及水泥路面修复设备相关技术领域，公开了一种水泥路面薄层的快速修复设备，包括安装于装有水泥泥浆移动载具上的两组安装座及纵向滑动连接于两组所述安装座上的连接座，两组所述连接座内侧端面上均转动连接有位置对称，且通过轴杆连接的设备架，所述轴杆与两组所述连接座中其中一组上设置的电机a的传功端进行连接；本发明中的路面修复设备集成多种不同类型的修复装置，对不同损坏形式的路面时，可以针对性的修复，同时修复组件是通过共用的驱动进行独立驱动，使得旋转过程中的修复组件，实现对下料范围的控制的同时，也使得旋转的碾压辊可充当打磨盘对泥浆进行抹匀。
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