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公开(公告)号：CN112051753B
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202010801559.X
申请日：2020-08-11
Applicant: 广州电缆厂有限公司
Abstract: 本发明公开了一种被动式放线电气控制系统，包括控制电路、放线刹车电路和电压输出电路，所述的控制电路通过变压器连接于放线刹车电路，所述的放线刹车电路连接于电压输出电路；所述的控制电路包括运行继电器K1、正常停车继电器K3、紧急停车继电器K4和张力控制器K0，所述的运行继电器K1、正常停车继电器K3、紧急停车继电器K4、时间继电器T2和张力控制器K0相互并联，所述的电压输出电路设置有磁粉制动器的连接触点ADJ GND，所述的连接触点分别连接有正常运行电压、正常停车高压和紧急停车高压，所述的电压输出电路设置有互锁电路结构；该被动式放线电气控制系统能对放线的停机方式进行自由切换，稳定可靠。
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公开(公告)号：CN112051753A
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN202010801559.X
申请日：2020-08-11
Applicant: 广州电缆厂有限公司
Abstract: 本发明公开了一种被动式放线电气控制系统，包括控制电路、放线刹车电路和电压输出电路，所述的控制电路通过变压器连接于放线刹车电路，所述的放线刹车电路连接于电压输出电路；所述的控制电路包括运行继电器K1、正常停车继电器K3、紧急停车继电器K4和张力控制器K0，所述的运行继电器K1、正常停车继电器K3、紧急停车继电器K4、时间继电器T2和张力控制器K0相互并联，所述的电压输出电路设置有磁粉制动器的连接触点ADJ GND，所述的连接触点分别连接有正常运行电压、正常停车高压和紧急停车高压，所述的电压输出电路设置有互锁电路结构；该被动式放线电气控制系统能对放线的停机方式进行自由切换，稳定可靠。
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公开(公告)号：CN212515409U
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202021658542.5
申请日：2020-08-11
Applicant: 广州电缆厂有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种被动式放线电气控制系统，包括控制电路、放线刹车电路和电压输出电路，所述的控制电路通过变压器连接于放线刹车电路，所述的放线刹车电路连接于电压输出电路；所述的控制电路包括运行继电器K1、正常停车继电器K3、紧急停车继电器K4和张力控制器K0，所述的运行继电器K1、正常停车继电器K3、紧急停车继电器K4、时间继电器T2和张力控制器K0相互并联，所述的电压输出电路设置有磁粉制动器的连接触点ADJ GND，所述的连接触点分别连接有正常运行电压、正常停车高压和紧急停车高压，所述的电压输出电路设置有互锁电路结构；该被动式放线电气控制系统能对放线的停机方式进行自由切换，稳定可靠。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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