一种乘客识别的方法及系统

    公开(公告)号:CN107633047A

    公开(公告)日:2018-01-26

    申请号:CN201710832583.8

    申请日:2017-09-15

    Abstract: 本申请公开了一种乘客识别的方法,所述方法包括:接收运营商提供的用户数据和车载卡数据,并对所述用户数据和所述车载卡数据进行预处理得到匹配序列;将所述匹配序列中上报时间点对应的所述用户数据与模型进行匹配,得到在所述上报时间点用户作为乘客的概率;筛选并按照时间顺序连接所述概率大于预设概率的连续的所述上报时间点,得到连续认可长度;判断所述连续认可长度是否大于预设值,若是,则判定所述用户乘坐所述模型对应的车辆;该方法能够实时获取乘客的乘坐轨迹,获得乘客上下车的时间和地点,识别准确率高且采集到的数据可利用价值高;本申请还公开了一种乘客识别的系统,具有以上有益效果。

    一种基站经纬度修复方法、系统、介质及设备

    公开(公告)号:CN108347693A

    公开(公告)日:2018-07-31

    申请号:CN201810133304.3

    申请日:2018-02-09

    Abstract: 本发明公开了一种基站经纬度修复方法,包括:从目标基站上获取信令数据;将信令数据中的数据按预设规则转换条件进行转换,得到数据统一的处理后数据;将处理后数据中的LBS定位数据以目标基站的CGI为单位,将目标基站上的经纬度数据拟合为一个曲线区域;计算曲线区域重心处的经纬度,得到目标基站的经纬度;将运营商提供的目标基站的原始经纬度替换为经纬度。可见,通过本发明中的方法,可以大大减少工作人员在对基站经纬度修复过程中的工作量。相应的,本发明提供一种基站经纬度修复系统、介质及设备,同样具有上述有益效果。

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