基于相对量分析与声学成像的异响识别定位方法及系统

    公开(公告)号:CN114999524A

    公开(公告)日:2022-09-02

    申请号:CN202210699999.8

    申请日:2022-06-20

    IPC分类号: G10L25/18 G10L25/51

    摘要: 本发明涉及基于相对量分析与声学成像的异响识别定位方法,步骤一:采集发动机运行的声学信号和对应的时间信号;步骤二:对步骤一中采集到的声学信号进行相对量分析,锁定可能的异响频率;步骤三:对步骤二中的异响频率进行声音回放,判定是否为实际的异响声音;步骤四:对步骤三中的判定为异响声音的异响频率进行声学成像,确定发动机异响声音的源位置。还提供一种可用于上述方法的系统。本方法不需要与数据库记载的异响声音进行对比,能够识别定位出常规异响和偶发性异响。同时能够直接锁定少量的异响频率,无需进行大量数据对比,异响的识别更加快速。

    变压器放电故障诊断方法及装置
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115728612A

    公开(公告)日:2023-03-03

    申请号:CN202211538840.4

    申请日:2022-12-01

    摘要: 本发明提供一种变压器放电故障诊断方法及装置,所述方法包括:采集变压器的声音信号,并将所述声音信号进行同步压缩小波变换处理,得到时频图谱;将所述时频图谱输入变压器故障识别模型,得到变压器故障诊断结果;其中,所述变压器故障识别模型是目标神经网络经过训练数据集训练得到的,所述训练数据集为多组时频图谱与对应的变压器故障类型标签。本发明提供的变压器放电故障诊断方法及装置,提高了对于变压器故障的识别效率和准确率。

    一种用于船舱舱室噪声的主动降噪装置

    公开(公告)号:CN114120953A

    公开(公告)日:2022-03-01

    申请号:CN202111320067.X

    申请日:2021-11-09

    IPC分类号: G10K11/178 H04R1/40

    摘要: 本发明属于船舶舱室噪音治理技术领域,公开了一种用于船舱舱室噪声的主动降噪装置。所述主动降噪装置包括采集装置、控制单元和主动降噪单元,采集装置用于采集噪声信号和位置图像信息并传输给控制装置;控制单元包括噪声数据后处理模块和噪声主动控制模块;噪声数据后处理模块对采集的噪声信号进行处理,判断噪声是否超过阈值,并结合位置图像信息获取噪声源位置;噪声主动控制模块用于实时解析声源位置处的声音信息,并发出控制指令传输给主动降噪单元;主动降噪单元接收噪声主动控制模块的指令,对声源位置的声音进行主动降噪。本发明能够准确定位识别噪声源位置、从声源上解决噪声问题,并实现稳定、快速、大范围降噪的目的。