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公开(公告)号：CN115494091A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202211053646.7
申请日：2022-08-31
申请人： 广州广日电梯工业有限公司
摘要： 本发明公开了一种高效的地铁安检系统，本系统结合自动扶梯在单位时间内运送乘客效率高的特点，在自动扶梯出入口端水平盖板处装设乘客安检门，可快速的进行乘客安检，节省安检时间，避免产生拥堵；本系统将物品安检机设置在自动扶梯的一侧，一方面能避免乘客搭乘自动扶梯携带大件物品可能出现的危险，另一方面也能提升安检效率，避免拥堵。
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公开(公告)号：CN115303924A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202211026749.4
申请日：2022-08-25
申请人： 广州广日电梯工业有限公司
摘要： 本发明公开了一种扶梯用链条伸长检测方法、系统、装置，扶梯用链条伸长检测方法通过检测扶梯运行时的链条的相对位移量，并实时采集第一位移量的模拟量，得到第一位移量波形，根据基准值和对第一位移量波形进行特征分析生成的第一特征值计算得到链条的伸长量，实现了扶梯用链条伸长的实时检测；通过在伸长量达到预设阈值时生成报警信号，实现了扶梯用链条伸长达到预设阈值时的及时报警，降低了乘客的安全风险，同时便于对扶梯故障进行及时排查。本发明可广泛应用于检测技术领域。
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公开(公告)号：CN113581987A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110859529.9
申请日：2021-07-28
申请人： 广州广日电梯工业有限公司
IPC分类号： B66B25/00
摘要： 本发明公开了一种人员运输设备的节能控制方法及装置、设备、存储介质，除了第一个运行周期，每个运行周期都可以利用上一运行周期内的实际运载数据，预测当前运行周期的闲暇时段和繁忙时段，从而更新设置当前运行周期的运行方案，即在当前运行周期中对闲暇时段和繁忙时段分别运行不同的节能模式，从而可以通过学习人员运输设备的实际工况，分时间段自适应调整节能模式，达到每个时段都能以最合适的节能模式运行的效果，将节能效果最大化，从而优化节能模式的设置方式，使人员运输设备的节能控制方法更加智能化。
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公开(公告)号：CN104609289B
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201510044961.7
申请日：2015-01-28
申请人： 广州广日电梯工业有限公司
IPC分类号： B66B25/00
CPC分类号： Y02B50/24
摘要： 本发明公开了一种双永磁同步主机驱动的自动扶梯或人行道控制系统及方法，所述系统包括微机板、第一永磁同步主机、第二永磁同步主机、主变频器、从变频器、能量回馈装置和行人检测装置，行人检测装置设置在自动扶梯或人行道的两端，所述主变频器与第一永磁同步主机连接，用于驱动第一永磁同步主机；从变频器与第二永磁同步主机连接，用于驱动第二永磁同步主机；第一永磁同步主机和第二永磁同步主机用于对扶梯或人行道进行拖动；微机板分别与主变频器、从变频器和行人检测装置连接，主变频器、从变频器与能量回馈装置并联。本发明不仅能独立地控制两台永磁同步主机，还能高效地利用同步主机产生的再生能量，驱动效率高，节能效果显著。
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公开(公告)号：CN104276505A
公开(公告)日：2015-01-14
申请号：CN201410476217.X
申请日：2014-09-17
申请人： 广州广日电梯工业有限公司
摘要： 本发明公开了一种自调节制动距离的附加制动器以及包含该附加制动器的自动扶梯或自动人行道，其包括：制动机构，包括制动轮和摩擦组件；制动驱动机构，包括驱动元件以及连杆机构；反馈机构，包括检测驱动轮或梯级链轮的轮齿并输出相应脉冲信号的传感器，接收前述脉冲信号并根据实际制停距离与预设制停距离的差值输出不同的电流给驱动元件的驱动控制器。本发明结构简单，为双滑块结构，同时增加了反馈机构形成闭环控制系统，在制停过程中可以自动调整制动力，制动平稳可靠，能够适应各种不同提升高度和制动载荷的自动扶梯或自动人行道，无需调整摩擦轮与梯级链轮之间的预紧力，适应能力大大提高。
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公开(公告)号：CN102745582A
公开(公告)日：2012-10-24
申请号：CN201210248671.0
申请日：2012-07-18
申请人： 广州广日电梯工业有限公司
IPC分类号： B66B23/02
摘要： 本发明公开了一种自动扶梯或自动人行道的动力驱动装置，包括驱动主轴、含有制动器、驱动电机和传动减速器的驱动主机，所述传动减速器包括三根依次连接联动的轴：与驱动电机转轴同轴连接的第一轴，与第一轴平行的第二轴，与第二轴垂直且与驱动主轴同轴连接的第三轴；所述的驱动主机有两个以上的制动器接口，分别设于驱动电机转轴、传动减速器第一轴或第二轴的对应位置，且至少在传动减速器第一轴或第二轴对应的其中一个制动器接口安装有制动器。本发明结构紧凑，占地面积小，适用安装在扶梯梯级链轮的一侧，通过对结构的重新设计使其可以根据需要配备一个或多个制动器，提高驱动主机安全性及使用范围，能直接用于提升高度大于6米的自动扶梯或自动人行道而无需另外考虑附加制动器。
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公开(公告)号：CN109941874B
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN201910323821.1
申请日：2019-04-22
申请人： 广州广日电梯工业有限公司
IPC分类号： B66B29/00
摘要： 本发明提供了一种多台扶梯的监控互锁系统及方法，其中系统包括控制模块的输出端分别与第一互锁继电器、第二互锁继电器连接；控制模块的第一输入端分别与第一常闭触点的第一端和第二常闭触点的第一端连接；一台扶梯的第一常闭触点的第二端与其沿第一方向相邻扶梯的第一常闭触点的第一端连接，沿第一方向最末端扶梯的第一常闭触点的第二端通过第一常开触点与信号源连接；一台扶梯的第二常闭触点的第二端与其沿第二方向相邻扶梯的第二常闭触点的第一端连接，沿第二方向最末端扶梯的第二常闭触点的第二端通过第二常开触点与信号源连接。本发明实现在送入中间连接平台的扶梯出现故障停止时，送离该中间连接平台的扶梯继续运行疏导乘客。
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公开(公告)号：CN115463854A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202211062118.8
申请日：2022-08-31
申请人： 广州广日电梯工业有限公司
摘要： 本发明公开了一种乘客和物品同步分流的安检系统，本系统将安检机设置在自动扶梯的一侧，安检机的安检通道在水平方向的长度与人行通道在水平方向上的长度相同或者两者之差小于设定距离阈值，且自动扶梯将乘客从人行通道的入口端传送至出口端的第一传送时间和传送带将物品从安检通道的入口端至出口端的第二传送时间相同或者两者之差小于设定时间阈值，能够使得自动扶梯对乘客的输送和安检机对行李物品的输送保持同步，方便乘客快速的拿取行李物品，提高了传输通行和安检效率。而且本系统是乘客和行李物品分开传送，这样可避免乘客携带大包行李搭乘自动扶梯，提高了安全性，还能提高传输和安检效率。
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公开(公告)号：CN109941874A
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201910323821.1
申请日：2019-04-22
申请人： 广州广日电梯工业有限公司
IPC分类号： B66B29/00
摘要： 本发明提供了一种多台扶梯的监控互锁系统及方法，其中系统包括控制模块的输出端分别与第一互锁继电器、第二互锁继电器连接；控制模块的第一输入端分别与第一常闭触点的第一端和第二常闭触点的第一端连接；一台扶梯的第一常闭触点的第二端与其沿第一方向相邻扶梯的第一常闭触点的第一端连接，沿第一方向最末端扶梯的第一常闭触点的第二端通过第一常开触点与信号源连接；一台扶梯的第二常闭触点的第二端与其沿第二方向相邻扶梯的第二常闭触点的第一端连接，沿第二方向最末端扶梯的第二常闭触点的第二端通过第二常开触点与信号源连接。本发明实现在送入中间连接平台的扶梯出现故障停止时，送离该中间连接平台的扶梯继续运行疏导乘客。
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公开(公告)号：CN104609289A
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201510044961.7
申请日：2015-01-28
申请人： 广州广日电梯工业有限公司
IPC分类号： B66B25/00
摘要： 本发明公开了一种双永磁同步主机驱动的自动扶梯或人行道控制系统及方法，所述系统包括微机板、第一永磁同步主机、第二永磁同步主机、主变频器、从变频器、能量回馈装置和行人检测装置，行人检测装置设置在自动扶梯或人行道的两端，所述主变频器与第一永磁同步主机连接，用于驱动第一永磁同步主机；从变频器与第二永磁同步主机连接，用于驱动第二永磁同步主机；第一永磁同步主机和第二永磁同步主机用于对扶梯或人行道进行拖动；微机板分别与主变频器、从变频器和行人检测装置连接，主变频器、从变频器与能量回馈装置并联。本发明不仅能独立地控制两台永磁同步主机，还能高效地利用同步主机产生的再生能量，驱动效率高，节能效果显著。
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