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公开(公告)号：CN110696967A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201911069084.3
申请日：2019-11-05
Applicant: 广州和时通电子科技有限公司 , 珠江水利委员会珠江水利科学研究院
Abstract: 本发明涉及海洋生态监测的技术领域，公开了一种海洋剖面自动在线监测浮标系统。该浮标系统包括浮体、风力发电系统、仪器支架；仪器支架包括由2~4个支架构成的梭型框架，梭型框架的上端设有护板，护板与缆线上的配重块连接；梭型框架上设有抗拉力件，缆线呈S型设置固定在抗拉力件上；绞车启停装置包括绞车支架、用于收卷缆线的卷筒，卷筒下方设置有磁感应传感器，缆线上设有永久磁铁，在永久磁铁接近磁感应传感器时发出控制信号，控制绞车电机启停。本发明将缆线拉力分散于整个线段，避免出现外护套或导体受力而发生皮芯分离，乃至发生缆线拉断的情况。克服了电机带动仪器支架撞到设备上造成损坏等问题。形成风光互补的供电系统。
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公开(公告)号：CN211696467U
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN201921887247.4
申请日：2019-11-05
Applicant: 广州和时通电子科技有限公司
Abstract: 本实用新型涉及海洋生态监测的技术领域，公开了一种海洋剖面自动在线监测浮标系统的仪器支架。该仪器支架通过缆线与绞车启停装置连接；仪器支架包括由2~4个支架构成的梭型框架，梭型框架的上端设有护板，护板与缆线上的配重块连接；梭型框架上设有抗拉力件，缆线呈S型设置在抗拉力件上。本实用新型通过将缆线呈S型设置在抗拉力件上，使得缆线的外护套与导体抱紧，将拉力分散于整个线段，避免出现外护套或导体受力而发生皮芯分离，乃至发生缆线拉断的情况。通过护板将缆线上的配重块夹紧，也使得仪器和其他配重块的重力分散到缆线上，避免缆线与仪器接头处发生断裂等。
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公开(公告)号：CN211234401U
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN201921887246.X
申请日：2019-11-05
Applicant: 广州和时通电子科技有限公司
Abstract: 本实用新型涉及水文监测的技术领域，公开了一种双轨缆道式水文测量行车及其系统。该双轨缆道式水文测量行车的行走轮盘下方设有防脱轨挡板；设有用于监测行车行驶位置的红外传感器。该水文测量行车的顶部设有正极和负极的充电滑板，与水文测量行车的运行方向平行设置。该双轨缆道式水文测量行车系统的安装支架上设有自动收线器，自动收线器的牵引绳一端与水文测量行车连接，收线器随着行车的运动自动放线和收线。本实用新型能够有效避免行走轮盘脱轨，保证停车位置的精确度，实现多手段控制停车，增加安全系数。能够保证有充分的接触面积以及滑动距离余量。在水文测量行车脱轨时，便于将其拖回岸边进行维护。自动收线器实现牵引绳的收放整齐。
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公开(公告)号：CN211226112U
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN201921887220.5
申请日：2019-11-05
Applicant: 广州和时通电子科技有限公司
Abstract: 本实用新型涉及海洋生态监测的技术领域，公开了一种海洋剖面自动监测设备的绞车启停装置。该绞车启停装置包括垂直设置的绞车支架、通过轴承设置在绞车支架上的驱动轴，驱动轴上设有用于收卷缆线的卷筒，驱动轴由绞车电机驱动；卷筒下方设置有磁感应传感器，缆线上设有永久磁铁，在永久磁铁接近磁感应传感器时发出控制信号，控制绞车电机启停。通过磁感应传感器作为行程到位的发信装置，缆线上的永久磁铁作为运动部件，一旦接近磁感应传感器便可使它吸合发出信号。连接在磁感应传感器上的信号线与控制器连接，在收到磁感应器信号时，直接控制绞车电机启停。具有响应时间快，控制方案可靠等优点。
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公开(公告)号：CN214177736U
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202023321261.3
申请日：2020-12-31
Applicant: 广州和时通电子科技有限公司
Abstract: 本实用新型涉及数据采集与无线传输系统，包括箱体、装在箱体上的终端机体和光伏发电组件，光伏发电组件包括变压器和与变压器连接的若干光伏发电板，箱体的顶部设置有支撑杆，支撑杆上设置有上挡板，上挡板的四周设置有侧挡板，侧挡板与上挡板转动连接，侧挡板与上挡板形成将箱体围蔽的空间，光伏发电板分别设置在上挡板和每个侧挡板的表面；箱体的内壁设置有隔层，箱体的顶板设置有贯穿部，贯穿部内均设置有散热部；通过上挡板和侧挡板的作用隔绝了箱体和外界环境的交互，避免箱体日晒雨淋，雨水无法渗入箱体。隔层隔绝了箱体的热空气与外界热交换，避免热空气骤冷液化，令箱体内部受潮。通过两者的结合，令箱体内保持干燥，确保箱体内的设备正常运转。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN211684708U
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN201921887370.6
申请日：2019-11-05
Applicant: 广州和时通电子科技有限公司
Abstract: 本实用新型涉及水文监测的技术领域，公开了一种双轨式移动的水文测量行车及其充电桩。该水文测量行车的顶部设有正极和负极的充电滑板；充电滑板为长条形，与水文测量行车的运行方向平行设置。该充电桩的充电模组设有与充电滑板相匹配的充电滑块，充电滑块与充电滑板相匹配，接触形成导电通路。本实用新型改变了传统的点接触式的充电设计，结合水文测量行车的结构设计以及运行方式，创新性的提出了滑动接触式充电设计。充电座上的充电滑块与行车上的充电滑板进行滑动接触，一方面保证有充分的接触面积以及滑动距离余量；另一方面通过每次充电滑块和充电滑板的多次接触和摩擦，能够有效的避免金属表面形成氧化层，导致导电性能下降等问题。
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公开(公告)号：CN211223769U
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN201921887269.0
申请日：2019-11-05
Applicant: 广州和时通电子科技有限公司 , 珠江水利委员会珠江水利科学研究院
Abstract: 本实用新型涉及海洋生态监测的技术领域，公开了一种海洋剖面自动在线监测浮标系统。该浮标系统包括浮体、风力发电系统、仪器支架；仪器支架包括由2~4个支架构成的梭型框架，梭型框架的上端设有护板，护板与缆线上的配重块连接；梭型框架上设有抗拉力件，缆线呈S型设置固定在抗拉力件上；绞车启停装置包括绞车支架、用于收卷缆线的卷筒，卷筒下方设置有磁感应传感器，缆线上设有永久磁铁，在永久磁铁接近磁感应传感器时发出控制信号，控制绞车电机启停。本实用新型将缆线拉力分散于整个线段，避免出现外护套或导体受力而发生皮芯分离，乃至发生缆线拉断的情况。克服了电机带动仪器支架撞到设备上造成损坏等问题。形成风光互补的供电系统。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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