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公开(公告)号：CN114191735A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202010988048.3
申请日：2020-09-18
Applicant: 广东电网有限责任公司 , 广东电网有限责任公司江门供电局
Inventor： 林锦桐
IPC: A62B35/00
Abstract: 本发明涉及高空防坠落工具领域，更具体地，涉及一种登高防坠落安全防护装置。该安全器用于变电站构架、输电铁塔等登高作业区域，包括直滑槽、传动轮、连接轴和制动机构，制动机构包括轮体和至少两个制动蹄，制动蹄绕轮体圆周方向分布，两两制动蹄的端部之间连接拉伸有拉簧，整体呈环形结构。传动轮沿直滑槽滚动路径滚动，带动轮体同步转动，顶块在离心力作用下远离轮体圆心方向运动，顶动各制动蹄并使制动蹄两两撑开，制动蹄的环形外径增大，因此制动蹄外壁抵接直滑槽侧壁，进行制动。本发明使登高攀爬作业人员能够得到持续保护，当发生坠落时，高速旋转及时产生摩擦制动，保证坠落人员的人身安全，防止事故的发生。
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公开(公告)号：CN107742783A
公开(公告)日：2018-02-27
申请号：CN201710802139.1
申请日：2017-09-07
Applicant: 广东电网有限责任公司江门供电局
Abstract: 本发明涉及一种接地线装置，更具体地，涉及一种螺旋压紧弹簧片式接地线导体端线夹。一种螺旋压紧弹簧片式接地线导体端线夹，包括线夹壳，与线夹壳盖合的线夹盖壳以及设置在线夹壳的螺杆装置，所述的线夹壳包括呈U型结构的夹持部以及连接在U型结构一侧的传动部；所述的夹持部内部的一侧设置有第一弹簧组件，所述夹持部内部的另一侧设置有第二弹簧组件；在所述夹持部顶部设置有控制第二弹簧组件的控制装置，在所述的传动部中设置有压迫第一弹簧组件的位移放大器，所述的位移放大器与螺杆装置相连。本发明结构简单，实现了对导体牢固夹持，同时螺旋压紧弹簧片式接地线端线夹操作便利，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN114198438B
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202010989923.X
申请日：2020-09-18
Applicant: 广东电网有限责任公司 , 广东电网有限责任公司江门供电局
Inventor： 林锦桐
Abstract: 本发明涉及高空防坠落工具领域，更具体地，涉及一种旋转摆臂式防坠落自锁安全器。该安全器该安全器用于变电站构架、输电铁塔等登高作业区域，包括直滑槽、传动轮、连接轴和制动机构，制动机构包括轮体和至少两个制动蹄，制动蹄绕轮体圆周方向分布，两两制动蹄的端部弹性联接，整体呈环形结构。传动轮沿直滑槽滚动路径滚动，带动轮体同步转动，轮体上的摆臂受离心力作用，逆着轮体转动方向摆动，因而顶动制动蹄，使各制动蹄撑开，制动蹄环形外径增大从而与直滑槽的侧壁产生摩擦力，进行制动减速。本发明使登高攀爬作业人员能够得到持续保护，当发生坠落时，高速旋转及时产生摩擦制动，保证坠落人员的人身安全，防止事故的发生。
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公开(公告)号：CN114198438A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202010989923.X
申请日：2020-09-18
Applicant: 广东电网有限责任公司 , 广东电网有限责任公司江门供电局
Inventor： 林锦桐
Abstract: 本发明涉及高空防坠落工具领域，更具体地，涉及一种旋转摆臂式防坠落自锁安全器。该安全器该安全器用于变电站构架、输电铁塔等登高作业区域，包括直滑槽、传动轮、连接轴和制动机构，制动机构包括轮体和至少两个制动蹄，制动蹄绕轮体圆周方向分布，两两制动蹄的端部弹性联接，整体呈环形结构。传动轮沿直滑槽滚动路径滚动，带动轮体同步转动，轮体上的摆臂受离心力作用，逆着轮体转动方向摆动，因而顶动制动蹄，使各制动蹄撑开，制动蹄环形外径增大从而与直滑槽的侧壁产生摩擦力，进行制动减速。本发明使登高攀爬作业人员能够得到持续保护，当发生坠落时，高速旋转及时产生摩擦制动，保证坠落人员的人身安全，防止事故的发生。
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公开(公告)号：CN114198436A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202010989916.X
申请日：2020-09-18
Applicant: 广东电网有限责任公司 , 广东电网有限责任公司江门供电局
Inventor： 林锦桐
Abstract: 本发明涉及制动器技术领域，更具体地，涉及一种转动式扩展制动装置。该装置包括轮体和至少两个制动蹄，所述轮体活动设置有若干顶块，各顶块绕轮体圆周均匀分布，并可来回活动穿过轮体最大外径；所述制动蹄绕轮体圆周方向分布，整体呈环形结构；两两制动蹄的端部之间连接有拉簧，拉簧两端分别卡接于两制动蹄端部，所述拉簧始终保持拉伸状态。轮体转动，顶块在离心力作用下远离轮体圆心方向运动，顶动各制动蹄并使制动蹄两两撑开，从而增大制动蹄的环形外径，进行制动。本发明作为自启式制动设备，当旋转加速度过快时，产生的离心力增大，触发该制动装置自动进行制动，及时达到减速或限速的效果，减少人为失误。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107742783B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN201710802139.1
申请日：2017-09-07
Applicant: 广东电网有限责任公司江门供电局
Abstract: 本发明涉及一种接地线装置，更具体地，涉及一种螺旋压紧弹簧片式接地线导体端线夹。一种螺旋压紧弹簧片式接地线导体端线夹，包括线夹壳，与线夹壳盖合的线夹盖壳以及设置在线夹壳的螺杆装置，所述的线夹壳包括呈U型结构的夹持部以及连接在U型结构一侧的传动部；所述的夹持部内部的一侧设置有第一弹簧组件，所述夹持部内部的另一侧设置有第二弹簧组件；在所述夹持部顶部设置有控制第二弹簧组件的控制装置，在所述的传动部中设置有压迫第一弹簧组件的位移放大器，所述的位移放大器与螺杆装置相连。本发明结构简单，实现了对导体牢固夹持，同时螺旋压紧弹簧片式接地线端线夹操作便利，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN114198434B
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202010988023.3
申请日：2020-09-18
Applicant: 广东电网有限责任公司 , 广东电网有限责任公司江门供电局
Inventor： 林锦桐
Abstract: 本发明涉及制动器技术领域，更具体地，涉及一种摆臂式嵌合扩展制动装置。该装置包括轮体和至少两个制动蹄，轮体铰接有若干摆臂，各摆臂绕轮体圆周方向均匀分布；摆臂一端与轮体铰接，另一端来回摆动穿过轮体最大外径；制动蹄绕轮体圆周方向分布，整体呈环形结构；两两制动蹄的端部之间连接有拉簧，拉簧两端分别卡接于两制动蹄端部，拉簧始终保持拉伸状态。轮体转动，摆臂在离心力作用下进行摆动，进而顶动各制动蹄并使制动蹄两两撑开，从而增大制动蹄的环形外径，进行制动。本发明作为自启式制动设备，当旋转加速度过快时，产生的离心力增大，摆臂逆着轮体转动方向摆动，自动顶出并撑开制动蹄进行制动，及时达到减速或限速的效果。
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公开(公告)号：CN114198437A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202010989920.6
申请日：2020-09-18
Applicant: 广东电网有限责任公司 , 广东电网有限责任公司江门供电局
Inventor： 林锦桐
Abstract: 本发明涉及高空防坠落工具领域，更具体地，涉及一种离心转轮式防坠落自锁安全器。该安全器用于变电站构架、输电铁塔等登高作业区域，包括直滑槽、传动轮、连接轴和制动机构，制动机构包括轮体和至少两个制动蹄，制动蹄绕轮体圆周方向分布，两两制动蹄的端部弹性联接，整体呈环形结构。传动轮沿直滑槽滚动路径滚动，带动轮体同步转动，顶块在离心力作用下远离轮体圆心方向运动，顶动各制动蹄并使制动蹄两两撑开，制动蹄的环形外径增大，因此制动蹄外壁抵接直滑槽侧壁，进行制动。本发明使登高攀爬作业人员能够得到持续保护，当发生坠落时，高速旋转及时产生摩擦制动，保证坠落人员的人身安全，防止事故的发生。
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公开(公告)号：CN114198435A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202010988044.5
申请日：2020-09-18
Applicant: 广东电网有限责任公司 , 广东电网有限责任公司江门供电局
Inventor： 林锦桐
Abstract: 本发明涉及制动器技术领域，更具体地，涉及一种旋转摆臂式制动装置。该装置包括轮体和至少两个制动蹄，所述制动蹄绕轮体圆周设置，所述制动蹄的端部设有弹性联动部，两两制动蹄的端部弹性联接，整体呈环形结构；所述轮体铰接有若干摆臂，各摆臂绕轮体圆周方向均匀分布；所述摆臂一端与轮体铰接，另一端来回摆动穿过轮体最大外径。轮体转动，摆臂在离心力作用下进行摆动，进而顶动各制动蹄并使制动蹄两两撑开，从而增大制动蹄的环形外径，进行制动，其中摆臂的摆动方向与轮体转动的方向相反。本发明利用旋转中的离心力作用，在高速旋转中摆臂摆动顶出，及时实施制动，从而达到减速限速的效果，更好地提高了安全性。
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公开(公告)号：CN114198433A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202010988020.X
申请日：2020-09-18
Applicant: 广东电网有限责任公司 , 广东电网有限责任公司江门供电局
Inventor： 林锦桐
Abstract: 本发明涉及制动器技术领域，更具体地，涉及一种顶出式旋转制动装置。该装置包括轮体和至少两个制动蹄，所述制动蹄绕轮体圆周方向分布，所述制动蹄的端部设有弹性联动部，两两制动蹄的端部弹性联接，整体呈环形结构；所述轮体活动设置有若干顶块，各顶块绕轮体圆周均匀分布，并可来回活动穿过轮体最大外径。轮体转动，顶块在离心力作用下远离轮体圆心方向运动，顶动各制动蹄并使制动蹄两两撑开，从而增大制动蹄的环形半径，进行制动。本发明利用旋转中的离心力作用，在高速旋转中自动实施制动，有效达到减速限速效果。
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