公开(公告)号：CN117521890A

公开(公告)日：2024-02-06

申请号：CN202311474989.5

申请日：2023-11-07

申请人： 广东电网有限责任公司 ,  广东电网有限责任公司电力调度控制中心

发明人： 陈玥 ,  肖文婷 ,  刘洋 ,  谢平平 ,  林英明 ,  李更丰 ,  赵若轩 ,  别朝红 ,  唐顺雨

IPC分类号： G06Q10/04 ,  H02J3/28 ,  G06Q30/0601 ,  G06Q50/06

摘要： 本发明公开了一种储能电站的储能资源配置方法、装置及介质，所述方法包括：根据储能电站的数据信息建立储能电站所能运行最大电量的第一目标函数和第一运行约束集，以构成第一模型；并建立所能运行最小成本的第二目标函数和第二运行约束集；将第二运行约束集转化为第一模型的约束条件，得到第四运行约束集；对第一目标函数进行线性化处理，得到第三目标函数；对处理后的目标函数和约束集进行联立求解，得到配置结果以对储能电站的储能资源进行配置。本发明提出一种储能电站的储能资源配置方法、装置及介质，通过建立不同角度的目标函数和约束条件，对其转化处理以及求解，即可得到配置方法进行资源配置，能够解决储能资源的配置无法最优化的问题。

公开(公告)号：CN118199083A

公开(公告)日：2024-06-14

申请号：CN202410311215.9

申请日：2024-03-19

申请人： 广东电网有限责任公司 ,  广东电网有限责任公司电力调度控制中心

发明人： 骆晓明 ,  陆秋瑜 ,  谢平平 ,  刘洋 ,  李更丰 ,  赵若轩 ,  别朝红 ,  张晓曼

IPC分类号： H02J3/14 ,  H02J3/28 ,  H02J3/38 ,  H02J3/06 ,  H02J3/24 ,  G06F17/11 ,  G06Q50/06

摘要： 本发明提供了一种基于氢储能和氢燃料汽车的切负荷调整方法及系统，所述方法包括：在配电网恢复周期内，根据预设的时间间隔定时获取配电网的各个电网节点的运行数据、当前参与调度的燃料电池集合数据以及当前参与调度的氢燃料汽车集合数据；将所述运行数据、燃料电池集合数据以及氢燃料汽车集合数据输入至预设的能源调度模型，以使所述能源调度模型计算出各个燃料电池和各个氢燃料汽车对所述配电网的供电效率，进而确定所述配电网的各个电网节点的第一切负荷量；根据所述各个电网节点的第一切负荷量控制所述配电网进行切负荷调整。本发明通过将氢能技术整合进电力基础设施，有效提高了配电网在极端环境下的供电弹性和恢复效率。