车辆路径规划方法和装置
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118780455A

    公开(公告)日:2024-10-15

    申请号:CN202410938187.3

    申请日:2024-07-12

    摘要: 本申请公开了一种车辆路径规划方法和装置。涉及车辆路径优化领域,该方法包括:获取待检修变电站的位置信息和检修车辆的数量,计算任意两个待检修变电站之间的距离,得到距离矩阵;确定每个待检修变电站的检修优先级权重,基于距离矩阵和检修优先级权重确定聚类算法的目标函数;通过聚类算法对待检修变电站进行聚类,得到多个聚类结果,根据目标函数从多个聚类结果中筛选出N个初始聚类结果;以每个初始聚类结果作为初始蜜源,按照人工蜂群算法从N个初始聚类结果中筛选出目标聚类结果,将目标聚类结果对应的检修路径确定为目标检修路径。通过本申请,解决了相关技术中对检修变电站的车辆路径规划的不准确,导致检修效率低的问题。

    一种应用于变电站的智能验电系统

    公开(公告)号:CN110880810A

    公开(公告)日:2020-03-13

    申请号:CN201911117074.2

    申请日:2019-11-15

    IPC分类号: H02J13/00 G01R19/155

    摘要: 本发明涉及一种应用于变电站的智能验电系统,所述系统包括:采集器、集中器、服务器、数据终端;采集器用来采集监测数据;集中器用来控制采集器的运行与数据采集;服务器用来监测数据存储与转发;数据终端用来接收服务器发来的监测数据。本发明采用预装的方法,直接长期安装在目标验电电路上,通过红外传输将验电信息传输到集中器,经集中器处理后采用4G网络传输给数据服务器,数据服务器向其他手持终端下发验电结果。从而实现后台远程验电,远方监控设备带电状态功能。不再需要变电站运行人员使用绝缘验电笔进行现场验电,提高了效率也避免了现场验电的人身安全风险。同时,能起到在线监测设备带电状态的作用。