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公开(公告)号:CN117214897A
公开(公告)日:2023-12-12
申请号:CN202311203815.5
申请日:2023-09-18
Applicant: 广东海洋大学
IPC: G01S13/90 , G06F18/213 , G06F18/2135
Abstract: 本发明公开了一种基于合成孔径雷达特征时间谱库的海上溢油识别方法及系统,涉及溢油识别技术领域。本发明的技术要点包括:建立溢油目标合成孔径雷达特征时间谱库;其中溢油目标合成孔径雷达特征时间谱库包括溢油目标合成孔径雷达特征时间谱、由合成孔径雷达特征时间谱获取的特征参数;提取疑似溢油目标的多时序合成孔径雷达数据所对应的疑似目标特征参数;计算所述疑似目标特征参数与溢油目标合成孔径雷达特征时间谱库中多个特征参数的相似度,并将多个相似度取均值,当均值超过预设阈值时,识别疑似溢油目标为溢油。本发明从时间维度拓展了溢油目标的响应特征,保证了海上溢油目标SAR时谱库的质量和可靠性,提高了溢油目标的识别能力。
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公开(公告)号:CN113074830B
公开(公告)日:2021-12-10
申请号:CN202110310914.8
申请日:2021-03-23
Applicant: 广东海洋大学
Abstract: 本发明提供了一种光纤温度传感器、传感头结构及制备方法。光纤温度传感器包括宽谱光源、第一光纤耦合器、光谱仪、第一传感干涉计以及第二传感干涉计;其中,所述第一传感干涉计与所述第二传感干涉计具有相反的温度响应;所述第一传感干涉计对应的第一自由光谱范围与所述第二传感干涉计对应的第二自由光谱范围接近但不相等。在本发明的上述技术中,采用对温度均敏感的两个传感干涉计,且这两个传感干涉计对温度的响应是相反的,从而实现了增强型游标效应,相比现有技术提高了温度测量灵敏度。
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公开(公告)号:CN112942252B
公开(公告)日:2021-12-14
申请号:CN202110330806.7
申请日:2021-03-26
Applicant: 广东海洋大学
Inventor: 牟小光
Abstract: 本发明公开了一种船艇靠泊装置及船舰靠泊方法,包括安装在码头上的工作箱、两个安装在码头上的移门滑轨和靠泊在码头上的船舰主体,所述工作箱内设置有用于方便将向岸风和离岸风转化为动力源的传动机构,所述传动机构上设置有用于在受离岸风时不断将船舰向岸边拉动且受向岸风时避免船舰表面损伤的双向调控机构,此船艇靠泊装置及船舰靠泊方法,以区别于现有技术,使得在船舰靠泊工作过程中,在受到向岸风时,避免了船舰和码头之间产生摩擦,减少船舰的表面损伤和橡胶落入海洋后对于生态环境的污染,在受到离岸风时,装置持续不断地将船舰向岸边拉动,且风力越大拉动频率越快,当海面出现高度变化时,能够及时进行调节,以保证船舰主体成功靠泊。
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公开(公告)号:CN113074830A
公开(公告)日:2021-07-06
申请号:CN202110310914.8
申请日:2021-03-23
Applicant: 广东海洋大学
Abstract: 本发明提供了一种光纤温度传感器、传感头结构及制备方法。光纤温度传感器包括宽谱光源、第一光纤耦合器、光谱仪、第一传感干涉计以及第二传感干涉计;其中,所述第一传感干涉计与所述第二传感干涉计具有相反的温度响应;所述第一传感干涉计对应的第一自由光谱范围与所述第二传感干涉计对应的第二自由光谱范围接近但不相等。在本发明的上述技术中,采用对温度均敏感的两个传感干涉计,且这两个传感干涉计对温度的响应是相反的,从而实现了增强型游标效应,相比现有技术提高了温度测量灵敏度。
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公开(公告)号:CN112591030A
公开(公告)日:2021-04-02
申请号:CN202011423586.4
申请日:2020-12-08
Applicant: 广东海洋大学
Abstract: 本发明公开了一种安全性高的船舶底板防护装置,包括支撑床体,所述支撑床体底部两侧均设有固定槽,且固定槽内部滑动连接有能对不同的橡胶气垫船进行稳定放置的放置固定件,此安全性高的船舶底板防护装置,通过设置的放置固定件在使用的时候可以实现将橡胶船舶本体夹紧固定,使船舶本体在使用的时候不能移动,同时通过设置的防护件在使用的时候可以对防护垫和胶带进行同时多次按压,使防护垫和胶带与橡胶船舶本体连接的更加紧密,避免在使用的时候还需要工作人圆来回的按压防护垫和胶带,提高工作效率,且该装置在使用的时候不需要多个工作人员相互配合工作,节约人力,使用极好。
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公开(公告)号:CN113418627B
公开(公告)日:2023-01-03
申请号:CN202110170730.6
申请日:2021-02-08
Applicant: 广东海洋大学
IPC: G01K11/32
Abstract: 本申请实施例提供一种温度传感器、温度传感系统及装置,属于光纤传感器技术领域。该温度传感器包括:光纤耦合器的第一端与第一传感头的第一端连接,光纤耦合器的第二端与第二传感头的第一端连接,即,第一传感头与第二传感头并联在光纤耦合器上。由于第一传感头和第二传感头对温度传感器所感测的温度具有相反的温度响应,所以第一传感头和第二传感头均作为传感干涉计使用,且第一传感头和第二传感头能产生增强型的游标效应,大大提高了该温度传感器的放大倍率,有效增大了该温度传感器的灵敏度。
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公开(公告)号:CN113562135A
公开(公告)日:2021-10-29
申请号:CN202110801393.6
申请日:2020-12-08
Applicant: 广东海洋大学
Abstract: 本发明公开了一种船舶底部精确防护的装置,包括支撑床体,所述支撑床体底部两侧均设有固定槽,且固定槽内部滑动连接有能对不同的橡胶气垫船进行稳定放置的放置固定件,此安全性高的船舶底板防护装置,通过设置的放置固定件在使用的时候可以实现将橡胶船舶本体夹紧固定,使船舶本体在使用的时候不能移动,同时通过设置的防护件在使用的时候可以对防护垫和胶带进行同时多次按压,使防护垫和胶带与橡胶船舶本体连接的更加紧密,避免在使用的时候还需要工作人圆来回的按压防护垫和胶带,提高工作效率,且该装置在使用的时候不需要多个工作人员相互配合工作,节约人力,使用极好。
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公开(公告)号:CN113533255A
公开(公告)日:2021-10-22
申请号:CN202110847301.8
申请日:2021-07-27
Applicant: 广东海洋大学
IPC: G01N21/45
Abstract: 本申请实施例提供一种折射率传感器及系统,属于光纤传感器技术领域。该折射率传感器包括:第一单模光纤的两端分别与第一偏心光纤的第二端和辅助光纤的第一端错位连接,在第一偏心光纤的第二端、第一单模光纤的外壁和辅助光纤的第一端之间形成液体腔。本申请中液体腔位于第一单模光纤的表面,减小了液体腔的深度,便于液体注入,且液体在注入液体腔的时候不容易产生气泡,提高了液体注入速率,从而也提高了折射率传感器的测量效率。
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公开(公告)号:CN113108939A
公开(公告)日:2021-07-13
申请号:CN202110404083.0
申请日:2021-04-15
Applicant: 广东海洋大学
IPC: G01K11/32
Abstract: 本申请实施例涉及光纤传感的技术领域,尤其涉及一种温度传感头和温度传感器。其中,一种温度传感头包括:单模光纤和空芯光纤,单模光纤和空芯光纤同轴设置;空芯光纤内设有第一PDMS腔和第二PDMS腔,第一PDMS腔和第二PDMS腔之间设有空气腔;单模光纤与第一PDMS腔之间具有第一界面、第一PDMS腔与空气腔之间具有第二界面、空气腔与第二PDMS腔之间具有第三界面、第一界面、第二界面和第三界面均用于反射从单模光纤的纤芯入射的光束。本申请提供的一种温度传感头和温度传感器进一步增大了温度传感器的温度响应灵敏度,同时进一步增大了光学游标效应的放大倍率。
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公开(公告)号:CN119296378A
公开(公告)日:2025-01-10
申请号:CN202411330940.7
申请日:2024-09-24
Applicant: 广东海洋大学
Abstract: 本发明公开了船舶航行技术领域的一种船舶用的智能航行系统及方法,其系统包括感知模块,用于实时收集船舶的周围环境信息和自身状态信息;数据处理与融合模块,用于对感知模块的周围环境信息和自身状态信息进行预处理、校准和融合;航线优化模块,用于制定航行计划和避碰策略;航行控制模块,根据航线优化模块的输出,对船舶进行自主控制;通信监控模块,通过船舶与岸基控制中心、其他船舶以及海事管理部门的实时通信,监控船舶的航行状态和周围环境变化。本发明通过关联不同感知单元的数据,对关联后的数据进行融合处理,能够相互验证和补充,提高目标识别的准确性和可靠性。
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