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公开(公告)号：CN112228192A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202011241655.X
申请日：2020-11-09
Applicant: 常州机电职业技术学院
Abstract: 本发明提出了一种汽车排气系统余热回收利用装置及回收利用方法，属于余热回收技术领域。解决了现有的尾气余热回收装置余热回收效率低的问题。回收利用装置所述烟筒的前端与热风管固定连接，所述烟筒的尾端与冷风管固定连接，所述热风管与进气管固定连接，所述冷风管与排气管固定连接，所述烟筒的中部与散热管固定套接，所述散热管的顶部和底部均固定连接有多个散热片，所述散热管的正面和背面均设置有温差发电片，所述温差发电片的一端靠近热风管并通过固定块与烟筒固定连接，所述温差发电片的另一端与散热管固定连接，所述温差发电片通过导线与车载蓄电池相连。它主要用于汽车排气系统的余热回收利用。
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公开(公告)号：CN215256410U
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202022570420.7
申请日：2020-11-09
Applicant: 常州机电职业技术学院
Abstract: 本实用新型提出了一种汽车排气系统余热回收利用装置，属于余热回收技术领域。解决了现有的尾气余热回收装置余热回收效率低的问题。回收利用装置所述烟筒的前端与热风管固定连接，所述烟筒的尾端与冷风管固定连接，所述热风管与进气管固定连接，所述冷风管与排气管固定连接，所述烟筒的中部与散热管固定套接，所述散热管的顶部和底部均固定连接有多个散热片，所述散热管的正面和背面均设置有温差发电片，所述温差发电片的一端靠近热风管并通过固定块与烟筒固定连接，所述温差发电片的另一端与散热管固定连接，所述温差发电片通过导线与车载蓄电池相连。它主要用于汽车排气系统的余热回收利用。
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