公开(公告)号：CN104564366A

公开(公告)日：2015-04-29

申请号：CN201510030409.2

申请日：2015-01-21

Applicant: 常州机电职业技术学院

Inventor： 宋敬滨 ,  郑利锋 ,  任春玲 ,  吕钦

IPC: F02D11/10

Abstract: 本发明公开了一种用于化油器发动机上的闭气熄火装置，它包括：控制器，控制器内设置有延时电路，控制器用于接收熄火按钮传递的熄火信号产生相应的进气关闭驱动信号，控制器还用于接收延时电路传递的延时到达响应信号产生相应的进气打开驱动信号；舵机，舵机的信号输入端与控制器的信号输出端相连接；翻板，翻板可转动地安装在发动机进气口与化油器之间的进气通道内，并且翻板与所述舵机控制连接，以便舵机接收控制器传递的进气关闭驱动信号控制驱动翻板关闭进气通道，舵机接收控制器传递的进气打开驱动信号控制驱动翻板打开进气通道。本发明利用翻板在发动机熄火后切断进气系统，防止发动机熄火后的惯性运转造成的燃油浪费的现象。

公开(公告)号：CN104564366B

公开(公告)日：2018-06-22

申请号：CN201510030409.2

申请日：2015-01-21

Applicant: 常州机电职业技术学院

Inventor： 宋敬滨 ,  郑利锋 ,  任春玲 ,  吕钦

IPC: F02D11/10

Abstract: 本发明公开了一种用于化油器发动机上的闭气熄火装置，它包括：控制器，控制器内设置有延时电路，控制器用于接收熄火按钮传递的熄火信号产生相应的进气关闭驱动信号，控制器还用于接收延时电路传递的延时到达响应信号产生相应的进气打开驱动信号；舵机，舵机的信号输入端与控制器的信号输出端相连接；翻板，翻板可转动地安装在发动机进气口与化油器之间的进气通道内，并且翻板与所述舵机控制连接，以便舵机接收控制器传递的进气关闭驱动信号控制驱动翻板关闭进气通道，舵机接收控制器传递的进气打开驱动信号控制驱动翻板打开进气通道。本发明利用翻板在发动机熄火后切断进气系统，防止发动机熄火后的惯性运转造成的燃油浪费的现象。

公开(公告)号：CN204419375U

公开(公告)日：2015-06-24

申请号：CN201520043224.0

申请日：2015-01-21

Applicant: 常州机电职业技术学院

Inventor： 宋敬滨 ,  郑利锋 ,  任春玲 ,  吕钦

IPC: F02D11/10

Abstract: 本实用新型公开了一种用于化油器发动机上的闭气熄火装置，它包括：控制器，控制器内设置有延时电路，控制器用于接收熄火按钮传递的熄火信号产生相应的进气关闭驱动信号，控制器还用于接收延时电路传递的延时到达响应信号产生相应的进气打开驱动信号；舵机，舵机的信号输入端与控制器的信号输出端相连接；翻板，翻板可转动地安装在发动机进气口与化油器之间的进气通道内，并且翻板与所述舵机控制连接，以便舵机接收控制器传递的进气关闭驱动信号控制驱动翻板关闭进气通道，舵机接收控制器传递的进气打开驱动信号控制驱动翻板打开进气通道。本实用新型利用翻板在发动机熄火后切断进气系统，防止发动机熄火后的惯性运转造成的燃油浪费的现象。