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公开(公告)号：CN102826021B
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201210200384.2
申请日：2012-06-14
Applicant: 巴姆邦德尔运输有限公司
IPC: B60L15/02
CPC classification number: B60L9/005 , B60L2200/26 , H02M7/757
Abstract: 一种用于控制驱动单元(1，1a，1b)的方法和一种车辆的连接至AC供电线(3)的驱动单元。驱动单元包括适于将电功率转换为目标值的AC/DC转换器(7)和包括调节功能的控制单元(15)，调节功能包括以第一精度将电功率转换为目标值的高调节水平和以第二精度将电功率转换为目标值的低调节水平。该控制单元适于接收关于车辆是否处于运行模式或非运行模式的信息，并且根据该信息使调节功能在高调节水平与低调节水平之间切换，使得当车辆处于运模式时，调节功能被设定为高调节水平，当车辆处于非运行模式时，调节功能被设定为低调节水平。
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公开(公告)号：CN102826021A
公开(公告)日：2012-12-19
申请号：CN201210200384.2
申请日：2012-06-14
Applicant: 巴姆邦德尔运输有限公司
IPC: B60L15/02
CPC classification number: B60L9/005 , B60L2200/26 , H02M7/757
Abstract: 一种用于控制驱动单元(1，1a，1b)的方法和一种车辆的连接至AC供电线(3)的驱动单元。驱动单元包括适于将电功率转换为目标值的AC/DC转换器(7)和包括调节功能的控制单元(15)，调节功能包括以第一精度将电功率转换为目标值的高调节水平和以第二精度将电功率转换为目标值的低调节水平。该控制单元适于接收关于车辆是否处于运行模式或非运行模式的信息，并且根据该信息使调节功能在高调节水平与低调节水平之间切换，使得当车辆处于运模式时，调节功能被设定为高调节水平，当车辆处于非运行模式时，调节功能被设定为低调节水平。
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