公开(公告)号：CN117108005A

公开(公告)日：2023-11-24

申请号：CN202311160024.9

申请日：2023-09-08

申请人： 巢势科技(上海)有限公司

发明人： 张松甫 ,  祁浩 ,  陈前广 ,  宋嘉润 ,  王云磊 ,  董月强 ,  于洪彪

IPC分类号： E04D15/04 ,  E04G21/16 ,  E04G21/32 ,  E04G19/00 ,  E04G25/04 ,  E04G17/00

摘要： 本发明涉及高铁站混凝土雨棚建造技术领域，且公开了一种站台雨棚智能建造台车，包括两个建造台车本体，两个建造台车本体呈对称设置，建造台车本体包括可移动的底盘总成，底盘总成具有行走功能，固定支撑模架功能，底盘总成的顶部设置有若干组液压升降组件。该站台雨棚智能建造台车，通过设置的早拆固定支撑体系，可实现台车模板早拆退模功能，整体台车退模后的通过台车行走功能，达到雨棚台车模板整体快速循环周转使用，不仅提高了雨棚建造效率，而且不容易出现模板接缝处存在错台现象，进而避免了跑浆问题，同时降低了投入模板的成本，而且降低了人工成本以及拆装过程中的危险，具有一定经济效益与社会效益。

公开(公告)号：CN222009525U

公开(公告)日：2024-11-15

申请号：CN202420587651.4

申请日：2024-03-25

申请人： 中铁建工集团有限公司 ,  巢势科技(上海)有限公司

发明人： 王云磊 ,  严晗 ,  靳小飞 ,  裴彦军 ,  宋欣欣 ,  马国栋 ,  于洪彪 ,  陈前广 ,  季冬杰 ,  王邦平

IPC分类号： E04G1/15 ,  E04G5/16

摘要： 本申请涉及一种剪刀撑结构及站台雨棚台车架体，包括：上部撑杆；转接件，两根所述上部撑杆分别与转接件连接形成第一V状；下部撑杆，一端与转接件铰接，且两根下部撑杆形成第二V状；下部安装座，与转接件的另一端可拆卸式地连接。本实用新型可以通过拆卸下部撑杆和下部安装座之间的连接关系后，转动下部撑杆而收拢下部撑杆，可以避免使用过程中与其他结构的干涉。且该剪刀撑应用至站台雨棚台车中时，可以避免收缩过程中下部撑杆与第一架体产生干涉，大大减少了拆卸剪刀撑的工作量。