一种高速公路雾区提升行车安全的车路预警系统

    公开(公告)号:CN109872554A

    公开(公告)日:2019-06-11

    申请号:CN201910220642.5

    申请日:2019-03-22

    Abstract: 本发明公开了一种高速公路雾区提升行车安全的车路预警系统,包括预警控制单元和沿线排列布置与高速公路防撞栏立柱上的若干交通诱导单元、能见度检测单元和若干短程通讯模块等。车辆位置识别单元通过卫星远程通讯和分布与高速路上的短程通讯模块与预警控制单元通讯,以确保通讯的效果。根据预警控制单元输出结果通过交通诱导单元和车载车辆位置识别单元提示驾驶员安全行车。对雾区高速公路车辆行驶,本发明能够提高驾驶员安全操作性和指导性,有效降低能见低时的车辆行驶安全隐患,确保高速公路的安全行车,同时对各车道车辆实时引导,最大限度的充分发挥高速公路通行效率,促进了高速公路交通系统安全、高效化发展。

    超高性能混凝土格构加固结构及其加固圬工拱桥的方法

    公开(公告)号:CN108457201A

    公开(公告)日:2018-08-28

    申请号:CN201810119833.8

    申请日:2018-02-06

    CPC classification number: E01D22/00 E01D4/00

    Abstract: 本发明公开了一种超高性能混凝土格构加固结构及其加固圬工拱桥的方法,所述加固结构包括原主拱圈、抗剪连接件和超高性能混凝土纵横向加固条带,原主拱圈上设置有抗剪连接件,以使超高性能混凝土纵横向加固条带与原主拱圈形成整体。本发明弥补了普通混凝土的材料强度低、粘接强度低、耐久性较差等缺点,使得加固层和原主拱圈形成整体共同受力,改善了加固设计计算理论与实际受力状态存在偏差的应用现状。本发明加固材料用量小,减小了原主拱圈的荷载,同时超高性能混凝土加固层将分担更多的活载作用效应。本发明改善桥梁长期使用性能和耐久性能,避免加固层与原主拱圈的交界处混凝土开裂、破损、渗水等病害,降低了圬工拱桥加固的全寿命费用。

Patent Agency Ranking