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公开(公告)号:CN108802196B
公开(公告)日:2020-10-16
申请号:CN201810602801.3
申请日:2018-06-08
Applicant: 山西省交通科学研究院
Inventor: 郭学兵 , 韩之江 , 刘志华 , 汪永强 , 赵雷 , 郭文龙 , 王磊 , 陈栋栋 , 傅莉 , 郭琪 , 何国花 , 寇伟 , 刘建勋 , 刘媛媛 , 卢鹏 , 吕立宁 , 李卓然 , 毛敏 , 申雁鹏 , 汪贤安 , 王望春 , 王潇楠 , 王琪 , 吴佳佳 , 吴焱 , 谢利安 , 赵芳 , 赵晓晋 , 赵文溥 , 郑彪
IPC: G01N29/07
Abstract: 本发明公开了一种基于冲击回波的混凝土棱柱试块静弹性模量检测方法,将混凝土棱柱试块切割成长细比大于等于2的试件;将切割后的试件沿长度方向的两个端面打磨光滑;利用冲击回波法检测试件的动弹性模量;根据动‑静弹性模量数值关系利用测得的试件的动弹性模量推导出试件的静弹性模量,即得混凝土棱柱试块的静弹性模量。本发明能够快捷、准确地检测混凝土棱柱试块的即有实时静弹性模量,避免大量冗余的试块静压试验;操作简单、成本低廉,可避免购买大型压力试验机等试验设备,可有效降低工程成本;所用公式可减小利用间接数据推导带来的误差。
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公开(公告)号:CN109872554A
公开(公告)日:2019-06-11
申请号:CN201910220642.5
申请日:2019-03-22
Applicant: 山西省交通科学研究院有限公司
IPC: G08G1/0967 , E01F9/615 , E01F9/30 , E01F9/40
Abstract: 本发明公开了一种高速公路雾区提升行车安全的车路预警系统,包括预警控制单元和沿线排列布置与高速公路防撞栏立柱上的若干交通诱导单元、能见度检测单元和若干短程通讯模块等。车辆位置识别单元通过卫星远程通讯和分布与高速路上的短程通讯模块与预警控制单元通讯,以确保通讯的效果。根据预警控制单元输出结果通过交通诱导单元和车载车辆位置识别单元提示驾驶员安全行车。对雾区高速公路车辆行驶,本发明能够提高驾驶员安全操作性和指导性,有效降低能见低时的车辆行驶安全隐患,确保高速公路的安全行车,同时对各车道车辆实时引导,最大限度的充分发挥高速公路通行效率,促进了高速公路交通系统安全、高效化发展。
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公开(公告)号:CN108931576A
公开(公告)日:2018-12-04
申请号:CN201810589129.9
申请日:2018-06-08
Applicant: 山西省交通科学研究院
Inventor: 韩之江 , 郭学兵 , 刘志华 , 汪永强 , 赵雷 , 郭文龙 , 王磊 , 陈栋栋 , 傅莉 , 郭琪 , 何国花 , 寇伟 , 刘建勋 , 刘媛媛 , 卢鹏 , 吕立宁 , 李卓然 , 毛敏 , 申雁鹏 , 汪贤安 , 王望春 , 王潇楠 , 王琪 , 吴佳佳 , 吴焱 , 谢利安 , 赵芳 , 赵晓晋 , 赵文溥 , 郑彪
Abstract: 本发明公开了一种基于钻芯取样冲击回波的混凝土结构弹性模量检测方法,将混凝土钻芯机固定在待测混凝土结构上从钢筋保护层检测仪已确定的无钢筋区域处钻取芯样;将上述芯样切割成长细比大于等于2的试件并且将上述试件沿长度方向的两个端面打磨光滑;利用冲击回波法检测上述试件的动弹性模量;根据动-静弹性模量数值关系利用测得的试件的动弹性模量推导出试件的静弹性模量,即得待测混凝土结构的静弹性模量。本发明能够方便、快捷、准确检测混凝土结构的即有实时动弹性模量和静弹性模量,避免大量冗余的试块制作养护工作以及利用间接数据推导带来的误差,能提供实时准确依据,可用于检测在建在役混凝土结构性能,保证工程顺利开展。
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公开(公告)号:CN108457201A
公开(公告)日:2018-08-28
申请号:CN201810119833.8
申请日:2018-02-06
Applicant: 山西省交通科学研究院
Abstract: 本发明公开了一种超高性能混凝土格构加固结构及其加固圬工拱桥的方法,所述加固结构包括原主拱圈、抗剪连接件和超高性能混凝土纵横向加固条带,原主拱圈上设置有抗剪连接件,以使超高性能混凝土纵横向加固条带与原主拱圈形成整体。本发明弥补了普通混凝土的材料强度低、粘接强度低、耐久性较差等缺点,使得加固层和原主拱圈形成整体共同受力,改善了加固设计计算理论与实际受力状态存在偏差的应用现状。本发明加固材料用量小,减小了原主拱圈的荷载,同时超高性能混凝土加固层将分担更多的活载作用效应。本发明改善桥梁长期使用性能和耐久性能,避免加固层与原主拱圈的交界处混凝土开裂、破损、渗水等病害,降低了圬工拱桥加固的全寿命费用。
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公开(公告)号:CN104976937A
公开(公告)日:2015-10-14
申请号:CN201510398535.3
申请日:2015-07-08
Applicant: 山西省交通科学研究院
Inventor: 卢鹏 , 韩之江 , 汪永强 , 孙鹏 , 杨远洪 , 田勇 , 王明磊 , 赵雷 , 刘志华 , 寇伟 , 陈栋栋 , 毛敏 , 郭文龙 , 吕立宁 , 申雁鹏 , 赵文溥 , 王望春
IPC: G01B5/06
Abstract: 本发明属于桥梁工程测量设备技术领域,具体来说,涉及到一种桥梁箱梁截面厚度测量仪。其包括直尺、圆角尺、基尺、卡块、制动头、控制钮、传动索、带弹簧的转轴、活动爪;所述直尺一端设有控制钮,其另一端通过带弹簧的转轴连接有活动爪;所述卡块可滑动地设在直尺上,其上接有制动头;所述基尺共有两个,其一端均连接制动头,另一端分别连接圆角尺两侧的底边;所述活动爪共有两个,均通过传动索连接到控制钮。与现有技术相比,本发明所述的一种桥梁箱梁截面厚度测量仪。除能准确测量桥梁箱梁截面厚度外,还具有使用简单、适应各种倾斜角度、读数直观、加工成本低等特点。
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公开(公告)号:CN109506980A
公开(公告)日:2019-03-22
申请号:CN201811648063.2
申请日:2018-12-30
Applicant: 山西省交通科学研究院
Inventor: 郭学兵 , 韩之江 , 刘志华 , 汪永强 , 赵雷 , 郭文龙 , 王磊 , 陈栋栋 , 傅莉 , 郭琪 , 何国花 , 寇伟 , 刘建勋 , 刘媛媛 , 卢鹏 , 吕立宁 , 李卓然 , 毛敏 , 申雁鹏 , 汪贤安 , 王望春 , 王潇楠 , 王琪 , 吴佳佳 , 吴焱 , 谢立安 , 赵芳 , 赵晓晋 , 赵文溥 , 郑彪
IPC: G01N1/08
Abstract: 本发明公开了一种混凝土试块取芯方法,通过紧固底座夹持混凝土试块;通过拉索将紧固底座拉紧,固定混凝土试块;使用固定在紧固底座上的取芯机在混凝土试块上钻取芯样。本发明能够快捷、准确地钻取多种试验状态下的混凝土试块内部相应的目标芯样,用于检测混凝土试块的性质。可避免大量冗余的试块制作及养护工作,减少利用间接数据推导带来的误差,提供实时准确依据,保证科学研究、工程顺利开展。
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公开(公告)号:CN105067359B
公开(公告)日:2017-12-05
申请号:CN201510443949.3
申请日:2015-07-24
Applicant: 山西省交通科学研究院 , 山西交科公路勘察设计院
Inventor: 卢鹏 , 韩之江 , 田勇 , 孙鹏 , 杨远洪 , 赵森 , 王明磊 , 赵雷 , 刘志华 , 汪永强 , 寇伟 , 陈栋栋 , 毛敏 , 申雁鹏 , 郭文龙 , 吕立宁 , 赵文溥 , 王望春
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明属于桥梁工程检测设备技术领域,具体来说,涉及到一种桥梁荷载试验加载位置放样仪。本发明所述桥梁荷载试验加载位置放样仪包括带刻度伸缩主尺、伸缩主尺拼接口、转动轮、数字计数器、滑动导轮、伸缩推杆、粉罐、喷粉阀门、喷粉导管、卡块、粉罐与卡块连接轴、角度刻度盘、角度刻度指针、喷粉控制连接线、喷粉控制钮;所述转动轮结构包含外轮、轴承滚珠、固定内轮、带刻度伸缩杆、水平滑动槽。与现有技术相比,本发明所述桥梁荷载试验加载位置放样仪提高了桥梁荷载试验加载位置放样的精度,大大减少放样所需时间及检测人员数量,很大程度地提高了试验效率,同时其还具有简单、方便、适用各种斜弯桥等特点。
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公开(公告)号:CN109665777A
公开(公告)日:2019-04-23
申请号:CN201811651502.5
申请日:2018-12-31
Applicant: 山西省交通科学研究院
IPC: C04B28/04 , C04B111/20
Abstract: 本发明涉及一种提高建筑物抗震性能的弹性混凝土,其包括A、B两组分,其中A组分由水泥、掺合料、砂、石、纤维组成,B组分由水、外加剂、助剂组成。本发明涉及的弹性混凝土,最大抗压强度为120Mpa,最大拉伸强度为15Mpa,最大弯曲强度为25Mpa,最大伸长率为9%,与现有建筑物所用水泥混凝土相比,在遭受地震破坏时,可显著提高结构吸能变形能力,降低人员伤亡、财产损失,同时在结构设计时,可适当降低配筋率,有效降低工程造价。
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公开(公告)号:CN104976937B
公开(公告)日:2018-08-03
申请号:CN201510398535.3
申请日:2015-07-08
Applicant: 山西省交通科学研究院
Inventor: 汪永强 , 韩之江 , 卢鹏 , 寇伟 , 陈栋栋 , 毛敏 , 孙鹏 , 杨远洪 , 王望春 , 田勇 , 王明磊 , 赵雷 , 刘志华 , 郭文龙 , 吕立宁 , 申雁鹏 , 赵文溥
IPC: G01B5/06
Abstract: 本发明属于桥梁工程测量设备技术领域,具体来说,涉及到种桥梁箱梁截面厚度测量仪。其包括直尺、圆角尺、基尺、卡块、制动头、控制钮、传动索、带弹簧的转轴、活动爪;所述直尺端设有控制钮,其另端通过带弹簧的转轴连接有活动爪;所述卡块可滑动地设在直尺上,其上接有制动头;所述基尺共有两个,其端均连接制动头,另端分别连接圆角尺两侧的底边;所述活动爪共有两个,均通过传动索连接到控制钮。与现有技术相比,本发明所述的种桥梁箱梁截面厚度测量仪。除能准确测量桥梁箱梁截面厚度外,还具有使用简单、适应各种倾斜角度、读数直观、加工成本低等特点。
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公开(公告)号:CN104880369A
公开(公告)日:2015-09-02
申请号:CN201510170550.2
申请日:2015-04-10
Applicant: 山西省交通科学研究院
Inventor: 韩之江 , 郭文龙 , 刘志华 , 赵雷 , 汪永强 , 郭学兵 , 申雁鹏 , 吕立宁 , 赵文溥 , 王磊 , 毛敏 , 何国花 , 傅莉 , 陈栋栋 , 谢立安 , 卢鹏 , 寇伟 , 赵学峰 , 刘媛媛 , 赵芳
IPC: G01N3/20
Abstract: 本发明属于桥梁结构工程技术领域,具体涉及到一种损伤预应力混凝土受弯构件消压弯矩试验方法。该方法所采用的损伤预应力混凝土受弯构件消压弯矩试验系统包括桥梁、竖向荷载施加装置、表面应变计和数据采集仪,所述竖向荷载施加装置设置在桥梁的待检测开裂截面上;所述表面应变计安装在桥梁待检测开裂截面受拉区凿除钢筋保护层混凝土的外缘钢筋表面;所述数据采集仪通过导线连接在表面应变计上。与现有技术相比,本发明所述的损伤预应力混凝土受弯构件消压弯矩试验方法操作简单、结果准确可靠、易于被工程技术人员掌握,可适用于开裂的预应力混凝土梁桥截面消压弯矩检测评定。
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