一种CFB电厂床料添加改进控制装置

    公开(公告)号:CN111006208B

    公开(公告)日:2024-08-16

    申请号:CN202010051183.5

    申请日:2020-01-17

    IPC分类号: F23C10/28 F23C10/26

    摘要: 本发明属于床料添加技术领域,具体涉及一种CFB电厂床料添加改进控制装置,包括渣仓、振荡器、输渣管A、B、C、D、重量传感器A组、B组、C组和人孔,所述输渣管A一端与渣仓底部连通另一端与输渣管B、C形成“Y”型连接,所述输渣管A上设置有高压风机,还设置有重量传感器A组,所述输渣管B的另一端下方设置有斗提机,斗提机的下端安装有重量传感器B组,所述输渣管C和输渣管D形成“V”型连接,连接处安装有关断阀,所述输渣管D上安装有振荡器,输渣管D另一端穿过锅炉的人孔,所述重量传感器C组设置在输渣管D和人孔的接口处。该装置可以实现对炉渣热能的利用和炉渣固废的循环综合利用,可以广泛用于各种锅炉电厂床料添加装置。

    一种环保节能的超临界CFB机组滑停方法

    公开(公告)号:CN111678113A

    公开(公告)日:2020-09-18

    申请号:CN202010636467.0

    申请日:2020-07-03

    摘要: 本发明属于技术领域,具体涉及一种环保节能的超临界CFB机组滑停方法。本发明在滑停过程中保持合理的风煤配比,保持锅炉高效燃烧;利用在线配煤装置使整个操作过程不需要柴油、汽油或者天然气等高价格燃料助燃更节能;利用低氮燃烧控制技术,整个滑参数停机过程NOX达到排放达标要求更环保;通过对启滑点的分析确定,耦合多种蒸汽降温方式,实现蒸汽温度安全快速降低。本发明通过确定滑参数操作起始负荷、烟气挡板调整、烟气容量调整、给煤量调整、一二次风配比调整、在线配煤技术、停炉不停机等技术方法,实现环保节能机组滑停。

    一种环保节能的超临界CFB机组滑停方法

    公开(公告)号:CN111678113B

    公开(公告)日:2022-01-04

    申请号:CN202010636467.0

    申请日:2020-07-03

    摘要: 本发明属于技术领域,具体涉及一种环保节能的超临界CFB机组滑停方法。本发明在滑停过程中保持合理的风煤配比,保持锅炉高效燃烧;利用在线配煤装置使整个操作过程不需要柴油、汽油或者天然气等高价格燃料助燃更节能;利用低氮燃烧控制技术,整个滑参数停机过程NOX达到排放达标要求更环保;通过对启滑点的分析确定,耦合多种蒸汽降温方式,实现蒸汽温度安全快速降低。本发明通过确定滑参数操作起始负荷、烟气挡板调整、烟气容量调整、给煤量调整、一二次风配比调整、在线配煤技术、停炉不停机等技术方法,实现环保节能机组滑停。

    一种CFB电厂床料添加改进控制装置

    公开(公告)号:CN111006208A

    公开(公告)日:2020-04-14

    申请号:CN202010051183.5

    申请日:2020-01-17

    IPC分类号: F23C10/28 F23C10/26

    摘要: 本发明属于床料添加技术领域,具体涉及一种CFB电厂床料添加改进控制装置,包括渣仓、振荡器、输渣管A、B、C、D、重量传感器A组、B组、C组和人孔,所述输渣管A一端与渣仓底部连通另一端与输渣管B、C形成“Y”型连接,所述输渣管A上设置有高压风机,还设置有重量传感器A组,所述输渣管B的另一端下方设置有斗提机,斗提机的下端安装有重量传感器B组,所述输渣管C和输渣管D形成“V”型连接,连接处安装有关断阀,所述输渣管D上安装有振荡器,输渣管D另一端穿过锅炉的人孔,所述重量传感器C组设置在输渣管D和人孔的接口处。该装置可以实现对炉渣热能的利用和炉渣固废的循环综合利用,可以广泛用于各种锅炉电厂床料添加装置。

    一种鼎式高温闸阀
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110701328A

    公开(公告)日:2020-01-17

    申请号:CN201911098051.1

    申请日:2019-11-12

    摘要: 本发明公开了一种鼎式高温闸阀,包括阀体,固定于阀体两侧并用于连接外界管线的上盖板和下盖板,固定于阀体上的耳板,设置于耳板上的支撑架,固定于支撑架顶端的顶板,插入阀体内并与阀体相配合用于启闭闸阀的插板,设置于耳板上并用于密封插板的密封盘根盒,穿过顶板且与插板相连的并用于控制插板升降的阀杆,以及设置于阀杆上并用于控制阀杆升降的手轮;其中,阀体的外侧设置有冷却水环,冷却水环设置有进水口和出水口,插板内设置有冷却通道,冷却水环和冷却通道通过软管线相连通;密封盘根盒内填有密封盘根。本发明通过设置的冷却水环和冷却通道,可以通过循环冷却水对闸阀进行降温,避免闸阀长期处于高温工作环境中,提升闸阀的使用寿命。

    一种汽轮机结构及低压缸切缸控制方法

    公开(公告)号:CN109869199A

    公开(公告)日:2019-06-11

    申请号:CN201910094686.8

    申请日:2019-01-31

    IPC分类号: F01D21/00 F01D25/12

    摘要: 本发明涉及汽轮机低压缸切缸相关技术领域,具体是一种汽轮机结构及低压缸切缸控制方法,旨在解决现有切缸技术不够成熟且存在较大风险的技术问题。在现有低压缸进气调节阀上并联一个切缸调节蝶阀,并配置有相应的控制器,采用本发明所述的控制方法,由于蝶阀的精度比现有的汽轮机上的低压缸进气调节阀的精度高,所以能够在不完全关闭阀门的前提下将低压缸的进汽压力调节更小,以满足低发电量和高供热量的需求,并且低压缸并未完全停止工作,随时处于待复位工作的状态,当需要重新调回至抽凝状态时,可有效挺高启动效率,也避免了因低压缸停止工作带来的风险;同时增加了喷水装置,降低了因低压缸进气量少导致的温度过高造成的安全隐患。