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公开(公告)号：CN111763036B
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202010697185.1
申请日：2020-07-20
Applicant: 山东高速路用新材料技术有限公司 , 山东高速工程咨询集团有限公司
Abstract: 本发明涉及建筑材料回收利用技术领域，尤其涉及一种利用路面再生料制备路缘石的方法及制得的路缘石。该方法包括将不同粒径的路面再生料和导磁体按一定比例混合后、进行电磁加热制备路缘石坯体的步骤。该方法相比现有旧料掺量低、且基本为粗骨料的现状，实现了RAP料百分百利用，充分利用了沥青含量相对高的回收细料，省去了制备过程中新沥青的加入，大大降低了成本；采用电磁加热的方式，相比现有加热拌和的方法，更简易，且避免了因回收料中沥青含量高易粘锅的缺陷。
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公开(公告)号：CN113998923A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202111354189.0
申请日：2021-11-16
Applicant: 山东高速工程咨询集团有限公司 , 山东高速工程检测有限公司
Abstract: 本发明属于再生资源回收利用（道路工程）领域，尤其涉及一种基于固废材料的沥青混凝土预制构件及其制备方法。本发明将废弃的路面再生料与废旧塑料粉按一定比例混合后，进行微波加热制备沥青混凝土预制构件，实现路面铣刨料百分百利用，且充分利用沥青含量高的废旧细料，节省了新沥青的用量，大大降低生产成本；采用微波加热的方式，相比传统加热方式，混合料加热速度快，降低了新旧沥青的二次老化，且采用微波加热方式可以改善废旧塑料粉受热后的软化和熔融效果，加热均匀性好，避免废旧料因受热不均影响固化效果。以乳化沥青稀浆封层混合料对预制构件进行表面处置，可以增加预制构件的耐水性和耐侵蚀性，同时也改善了其力学性能。
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公开(公告)号：CN116715468A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310784310.6
申请日：2023-06-29
Applicant: 山东高速工程检测有限公司 , 山东高速工程咨询集团有限公司
IPC: C04B26/26 , C04B18/167 , C04B24/28 , C04B24/32 , C04B24/26
Abstract: 本发明提供一种浇注式再生沥青混合料，包含以下重量份的原料：1号再生料20～25份、2号再生料10～16份、新骨料20～30份、天然砂10～20份、矿粉20～25份、混合沥青7.5～8.0份、降粘剂0.09～0.27份。本发明还提供其制备方法：将保温到240～260℃的新骨料、天然砂进行拌合；再投入保温到110～130℃的1号再生料和2号再生料拌合；然后加入保温到165～175℃的混合沥青进行拌合；最后加入保温到100～150℃的矿粉拌合，同时加入降粘剂，持续加热到230～240℃，保温搅拌。本发明将再生沥青混合料进行干式油石分离加工，实现再生料高品质应用，尤其对于富含老化沥青的再生料0～3mm的应用，能有效降低浇注式沥青混合料造价，同时保留浇注式沥青混合料良好的密水性、抗老化、抗疲劳和优良的协同变形等性能。
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公开(公告)号：CN113998923B
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202111354189.0
申请日：2021-11-16
Applicant: 山东高速工程咨询集团有限公司 , 山东高速工程检测有限公司
Abstract: 本发明属于再生资源回收利用（道路工程）领域，尤其涉及一种基于固废材料的沥青混凝土预制构件及其制备方法。本发明将废弃的路面再生料与废旧塑料粉按一定比例混合后，进行微波加热制备沥青混凝土预制构件，实现路面铣刨料百分百利用，且充分利用沥青含量高的废旧细料，节省了新沥青的用量，大大降低生产成本；采用微波加热的方式，相比传统加热方式，混合料加热速度快，降低了新旧沥青的二次老化，且采用微波加热方式可以改善废旧塑料粉受热后的软化和熔融效果，加热均匀性好，避免废旧料因受热不均影响固化效果。以乳化沥青稀浆封层混合料对预制构件进行表面处置，可以增加预制构件的耐水性和耐侵蚀性，同时也改善了其力学性能。
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公开(公告)号：CN110041718B
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN201910337755.3
申请日：2019-04-25
Applicant: 山东高速路用新材料技术有限公司
Abstract: 本发明涉及道路工程用建筑材料技术领域，尤其涉及一种环保型沥青改性剂的制备方法。该环保型沥青改性剂的制备方法包括将沥青混合料改性剂充填至热熔型包装膜并进行密封包裹的步骤。该制备方法制得的环保型沥青改性剂消除了现有固体沥青粉末存在环境污染、影响施工效率及改性沥青环境适应性差的问题，制作简单、成本低廉、改性效果优异、适应性强、环保性能显著。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108975760B
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN201810975654.4
申请日：2018-08-24
Applicant: 山东高速龙青公路有限公司 , 山东高速路用新材料技术有限公司
Abstract: 本发明涉及道路建筑材料技术领域，尤其涉及一种用于酸性集料沥青混合料改性的增强剂及应用。该用于酸性集料沥青混合料改性的增强剂包括配合使用的改性剂A和改性剂B；改性剂A的质量为酸性集料沥青混合料中基质沥青质量的0.2％‑2％，改性剂B的质量为酸性集料沥青混合料总质量的0.4％‑1％。该用于酸性集料沥青混合料改性的增强剂在应用于路面铺筑时，拌合温度与成型温度较普通热拌合沥青混合料降低几十度，节约能源消耗，有效的减弱沥青的老化程度，同时拌合温度的降低可以减少有毒气体的排放，最大程度的减少了对人与环境的危害，具有理想的社会效益、经济效益和环境效益。
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公开(公告)号：CN110183864B
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN201910446649.9
申请日：2019-05-27
Applicant: 山东高速龙青公路有限公司 , 山东高速路用新材料技术有限公司
Abstract: 本发明涉及道路工程用沥青路面材料技术领域，尤其涉及一种提高石料与沥青粘附性的特种沥青及制备方法。该提高石料与沥青粘附性的特种沥青包括基质沥青、氨基硅树脂、相容剂和稳定剂。该提高石料与沥青粘附性的特种沥青具备优良的存储稳定性、抗老化性能和料粘附性强度高等优点，可显著改善沥青与石料之间的粘附性，提高沥青对石料的适应能力和沥青混合料的抗水损害能力，延长路面使用寿命，降低沥青路面的铺装成本，适合道路施工中沥青材料的选择。
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公开(公告)号：CN110183864A
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201910446649.9
申请日：2019-05-27
Applicant: 山东高速路用新材料技术有限公司
Abstract: 本发明涉及道路工程用沥青路面材料技术领域，尤其涉及一种提高石料与沥青粘附性的特种沥青及制备方法。该提高石料与沥青粘附性的特种沥青包括基质沥青、氨基硅树脂、相容剂和稳定剂。该提高石料与沥青粘附性的特种沥青具备优良的存储稳定性、抗老化性能和料粘附性强度高等优点，可显著改善沥青与石料之间的粘附性，提高沥青对石料的适应能力和沥青混合料的抗水损害能力，延长路面使用寿命，降低沥青路面的铺装成本，适合道路施工中沥青材料的选择。
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公开(公告)号：CN109181330B
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN201811171569.9
申请日：2018-10-09
Applicant: 同济大学 , 山东高速路用新材料技术有限公司
Abstract: 本发明涉及一种道路用沥青阻燃剂及其制备方法和应用。该道路用沥青阻燃剂包括如下重量份数的组分：无机阻燃剂40‑60份、酚醛树脂7‑10份、纤维5‑10份、氮系阻燃剂25‑40份、硅烷偶联剂1‑3份。该道路用沥青阻燃剂制备工艺简单、环保、与沥青兼容性优异。
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公开(公告)号：CN111763036A
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN202010697185.1
申请日：2020-07-20
Applicant: 山东高速路用新材料技术有限公司
Abstract: 本发明涉及建筑材料回收利用技术领域，尤其涉及一种利用路面再生料制备路缘石的方法及制得的路缘石。该方法包括将不同粒径的路面再生料和导磁体按一定比例混合后、进行电磁加热制备路缘石坯体的步骤。该方法相比现有旧料掺量低、且基本为粗骨料的现状，实现了RAP料百分百利用，充分利用了沥青含量相对高的回收细料，省去了制备过程中新沥青的加入，大大降低了成本；采用电磁加热的方式，相比现有加热拌和的方法，更简易，且避免了因回收料中沥青含量高易粘锅的缺陷。
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