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公开(公告)号：CN117372987A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311674526.3
申请日：2023-12-08
Applicant: 山东高速工程检测有限公司 , 北京崇理科技有限公司
Abstract: 本公开涉及一种道路三维数据处理方法、装置、存储介质及电子设备，属于道路检测技术领域。所述方法包括：获取3D探地雷达数据矩阵；获取3D光栅设备数据矩阵；根据所述3D探地雷达数据矩阵和所述3D光栅设备数据矩阵，获取三维路面建模数据矩阵。本公开实施例能够快速高效的实现道路三维数据处理，通过数据融合算法提高了道路测量的精度和效率。有助于实现高精度三维路面建模，从而可以为实现道路精准养护方案的科学决策，节省大量人力和物力。
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公开(公告)号：CN116242278A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202310527587.0
申请日：2023-05-11
Applicant: 山东高速工程检测有限公司
Abstract: 本发明提出一种用于沥青路面纹理三维测量的正交光纤干涉条纹投射器，该投射器由激光源、耦合透镜接口、保偏光开关、保偏光纤分路器和保偏光纤阵列组成。激光源发射一束波长为532nm的线偏振光，经耦合透镜进入保偏光开关，由保偏光开关切换控制与两只保偏光纤分路器的联通；保偏光纤分路器可将一束线偏振光等分为两束频率相同、振动方向相同且相位差恒定的相干光，分别传入保偏光纤阵列的干涉通道，并在阵列出射端面处形成杨氏双孔干涉；保偏光纤阵列的干涉通道采用双向正交设计，在保偏光开关的控制下分时投射两幅干涉光场中心一致、干涉频率相同、干涉对比度最强但方向正交的条纹图案，可作为主动式面结构光投影用于沥青路面纹理三维测量。
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公开(公告)号：CN115081757A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202211001713.0
申请日：2022-08-20
Applicant: 山东高速股份有限公司 , 山东高速工程检测有限公司 , 上海圭目机器人有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于机器人技术的公路病害自动化检测方法，属于公路领域，用于解决公路病害维护方式为发现问题解决问题，且没有结合路段实际情况进行智能预警检测的问题，区域划分模块将公路进行区域划分，历史监测模块对公路监测区域的警示情况进行监测得到历史警示值，检测设定模块对公路警示区域的检测等级进行设定；设备优化布局模块对公路监测区域内的设备进行优化布局；通过环境监测模块对公路监测区域内的环境情况进行监测，再利用图像分析模块对公路监测区域内的图像进行分析；检测预警模块对公路监测区域进行检测预警，本发明结合实际情况为公路路段设定相适配的检测时段，并在检测时段内基于多源数据对公路进行病害预警检测。
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公开(公告)号：CN113588931B
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202110898913.X
申请日：2021-08-03
Applicant: 山东高速股份有限公司 , 山东高速工程检测有限公司
IPC: G01N33/42
Abstract: 本发明提供了一种基于室内试验的Top‑down型路面裂缝模型，包括试验箱，试验箱的侧面设有控温装置，试验箱内设有一圈限位板，限位板和试验箱的底板所形成的空腔内用于放置大小相匹配的道路结构模型，道路结构模型包括从下往上依次设置的土基层、半刚性基层和面层，半刚性基层从中间开始向其中一端逐渐设置高差，面层上设有荷载仪，试验箱的两侧连接有连接杆，连接杆上设有加湿喷头，加湿喷头与加湿器相连，控温装置、加湿器和荷载仪均与电源相连。本申请还提出了基于裂缝模型的评价方法，提出评价指标，可以对裂缝的形成与现有修补方式方法做定量分析，为新型路面材料的研发和裂缝修补方式的选择提供一定的技术参考。
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公开(公告)号：CN113379717A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202110707336.1
申请日：2021-06-22
Applicant: 山东高速工程检测有限公司 , 山东硕翔天成智能科技有限公司
Abstract: 本发明提供了一种适用于道路修补的图形识别方法，包括如下步骤：Step1：拍摄初始裂缝修补图片集；Step2：拍摄监测裂缝修补图片集；Step3：同一经纬度下分别保留一张最佳初始裂缝修补图片和一张最佳监测裂缝修补图片；Step4：进行道路图块和修补图块边缘的勾画；Step5：采用像素填充算法，得到拉伸后的拉伸裂缝修补图片和拉伸监测裂缝修补图片；Step6：通过修补差异度模型，给出维护建议。本申请还提供一种适用于道路修补的图形识别方法的识别装置。本发明适用道路修补的监测，通过像素填充算法和修补差异度模型，能够自动判别修补维护的情况，并给出维护建议，大大减轻工作人员工作量，提高工作效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112982088A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110214573.4
申请日：2021-02-25
Applicant: 山东高速建设管理集团有限公司 , 山东高速工程检测有限公司 , 山东建筑大学
IPC: E01C19/10
Abstract: 本发明提出一种再生沥青混合料加热拌和工艺及其拌和站，包括合理配比的且经分层回收的上层料与下层料以及再生剂、新集料和沥青，经过分步混合以及在合理的预热条件、搅拌条件和加热条件进行新旧沥青的混合产出，再加上拌和站中提料机、移动配料装置、料斗、第一预热箱、第二预热箱、水平搅拌机构、蒸汽站和拌和装置等，与本发明工艺相配合地进行合理生产。本发明提供的再生沥青混合料加热拌和工艺可以获得较高质量的产品，有利于提高产品应用到路面建设后的路面性能，而且本发明提供的再生沥青混合料加热拌和站与本发明工艺相结合，还能获得较高的生产效率，提高设备的产能，设计合理，适合大规模推广。
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公开(公告)号：CN116433659B
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310677633.5
申请日：2023-06-09
Applicant: 山东高速工程检测有限公司 , 华为云计算技术有限公司
Abstract: 本发明提出一种三段式道路缺陷图像处理方法，涉及图像处理领域，模型简单，容易实现，减少漏检率，大大提高模型精度，满足精细化的道路管理需求。本发明具体包括如下步骤：步骤1：收集存在缺陷的道路图像；步骤2：检测道路图像中道路缺陷的位置和缺陷类别；步骤3：对于任一缺陷，通过矩形大框进行裁切，生成包含一类缺陷的大框图像；步骤4：针对任一大框图像，裁切成若干矩形小框，判断小框二分类类别是缺陷或非缺陷；步骤5：基于桥连接算法优化调整小框二分类类别是否为缺陷的判别；步骤6：将大框图像内所有二分类类别判定为缺陷的所有小框的集合记为缺陷图像。
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公开(公告)号：CN115272075A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210846607.6
申请日：2022-07-05
Applicant: 山东高速工程检测有限公司 , 山东科技大学 , 山东高速集团有限公司创新研究院
Abstract: 本发明公开了一种桥梁基础设施激光扫描与倾斜实景点云数据拼接方法，属于摄影测量技术领域，包括：多分区最小二乘平面拟合去噪；人工交互提取共有平面；多分区最小二乘平面拟合；对删除离群点后的所有平面点云进行最小中值平方法拟合平面，获取平面模型系数；基于同名平面点云的平面模型系数，利用间接平差法计算激光扫描点云与倾斜实景点云数据之间的转换参数，根据转换参数实现激光扫描点云与倾斜实景扫描点云之间的高精度融合；以平面到平面的距离的均方根误差和迭代次数作为约束条件进行迭代运算，完成点云数据拼接。本发明使用最小中值平方算法，无需设置过多参数就能够自适应剔除异常点对平面拟合过程的影响，具有较高的工程应用价值。
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公开(公告)号：CN113379717B
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202110707336.1
申请日：2021-06-22
Applicant: 山东高速工程检测有限公司 , 山东硕翔天成智能科技有限公司
IPC: G06T7/00 , G06V10/24 , G06V10/764 , G06K9/62 , G06T3/60
Abstract: 本发明提供了一种适用于道路修补的图形识别方法，包括如下步骤：Step1：拍摄初始裂缝修补图片集；Step2：拍摄监测裂缝修补图片集；Step3：同一经纬度下分别保留一张最佳初始裂缝修补图片和一张最佳监测裂缝修补图片；Step4：进行道路图块和修补图块边缘的勾画；Step5：采用像素填充算法，得到拉伸后的拉伸裂缝修补图片和拉伸监测裂缝修补图片；Step6：通过修补差异度模型，给出维护建议。本申请还提供一种适用于道路修补的图形识别方法的识别装置。本发明适用道路修补的监测，通过像素填充算法和修补差异度模型，能够自动判别修补维护的情况，并给出维护建议，大大减轻工作人员工作量，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN113754331A
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202111170543.4
申请日：2021-10-08
Applicant: 山东高速工程检测有限公司
Abstract: 本发明属于固废材料综合利用技术领域，尤其涉及一种赤泥基胶凝材料及其制备方法和应用，所述的赤泥基胶凝材料包括如下组分：赤泥、粉煤灰、矿粉、生石灰、硅酸钠。本发明所述的赤泥基胶凝材料具有良好的物理力学性能，具备应用于路床处置和稳定碎石基层的条件，将本发明所述的赤泥基胶凝材料应用于路面基层填筑，不仅可以消耗大量的赤泥等固废材料，又可以减少工程建设对水泥、石灰等原材的需求，极大地降低工程造价，在道路工程中将具有重要的社会和经济效益。
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