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公开(公告)号：CN116750992A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310784357.2
申请日：2023-06-29
申请人： 山东高速基础设施建设有限公司 , 山东高速工程检测有限公司 , 济南大学
IPC分类号： C04B26/14 , C04B20/02 , C04B14/10 , C04B111/72
摘要： 本发明涉及一种混凝土裂缝修复剂及其制备方法，涉及建筑材料技术领域。本发明混凝土裂缝修复剂包括以下质量份的原料组分：改性环氧树脂50‑60份、改性蒙脱土12‑15份、硅酸钠3‑4份、碳酸钙5‑6份和水5‑8份。该混凝土裂缝修补剂组分简单、黏度低，能很好的注入待修补的混凝土裂缝中，并且与裂缝处混凝土相容性好，修复效果优异，不仅能够满足静态混凝土裂缝的修复，还可以用于动载荷混凝土裂缝的修复，工业价值显著。
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公开(公告)号：CN117586639A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311689785.3
申请日：2023-12-08
申请人： 山东高速工程检测有限公司
摘要： 本发明属于道路石油沥青技术领域，尤其涉及一种纳米纤维素改性道路石油沥青及其制备方法。本发明将纳米纤维素以木质素与油的混合物形式引入道路石油沥青，通过强力搅拌克服纳米粒子之间的团聚，使纳米纤维素在微观水平上均匀分散于沥青材料中，以保障沥青材料工程性能的发挥；纳米纤维素改性道路石油沥青显著提高了沥青的高温性能、流变性能等路用性能指标，有效改善了普通标号沥青高温性能差、使用寿命短等问题，以及由此产生的路面质量差、养护成本大幅提高等问题。
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公开(公告)号：CN114047098B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202111334327.9
申请日：2021-11-11
申请人： 山东高速工程检测有限公司
摘要： 本发明属于道路施工技术领域，尤其涉及一种沥青混合料中定量判定干法改性剂溶解程度的方法，包括如下步骤：(1)按照干法改性剂推荐掺量分别称取干法改性剂和沥青；(2)将干法改性剂、沥青和集料在设定温度下拌合均匀；(3)取拌合均匀的混合料放在沥青收集装置上，移至烘箱内；(4)对收集的沥青进行针入度检测，得到D1；(5)另取干法改性剂和沥青，将干法改性剂直接加入到沥青中剪切搅拌得到改性沥青，对得到的改性沥青进行针入度检测，得到D2；(6)按照公式#imgabs0#计算干法改性剂在沥青混合料中的溶解程度。
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公开(公告)号：CN117779555A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311829089.8
申请日：2023-12-28
申请人： 山东高速工程检测有限公司
IPC分类号： E01C19/10
摘要： 本发明公布一种微波加热沥青混合料拌合站，包括拌合站钢结构架、主控系统、再生加热滚筒、微波加热仓、RAP料计量仓、RAP料拌合缸、混合料总拌合缸、卸料口、原生料加热滚筒、原生料筛分机、原生料热料仓、负压机、热风循环管道、RAP料提升机和原生料提升机，再生加热滚筒的内部一端设置有喷火枪，再生加热滚筒的内壁上设置有多组轴向分布的翻料架，相邻翻料架通过松料链条组连接，微波加热仓的内部设置有两个钢带输送机构，钢带输送机构包括传动辊和输送钢带，输送钢带的内侧设置有多个纠偏装置，RAP料计量仓为伸缩式料仓。本拌合站设计合理，能够降低铣刨料结团量，有利于提高物料输送效率和出料效率，适合大规模推广。
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公开(公告)号：CN117361960A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311496787.0
申请日：2023-11-10
申请人： 山东高速建设管理集团有限公司 , 山东高速工程检测有限公司 , 山东高速济德公路有限公司
IPC分类号： C04B28/00
摘要： 本发明涉及土壤固化剂技术领域，具体涉及一种低水泥熟料土壤固化剂及制备和应用。所述土壤固化剂包括按重量份数计的以下组分：水泥熟料5‑10份，废弃石膏8‑15份，废渣30‑45份，粉煤灰10‑25份，石灰12‑14份，尾矿5‑10份，冰晶石3‑5份，木质素磺酸钙1‑2份。所述土壤固化剂适用于粘土、沙土等土体类型，应用范围广；土壤固化剂中的部分组分水化后能发生多种化学反应生成硅(铝)酸钙凝胶和钙矾石以此提供固化土的强度；部分组分水化反应缓慢，可以保证固化土的后期强度，实现固化土强度后期增长；此外采用较低的水泥熟料掺量可以延长固化剂的凝结时间，延长作业时间，实现固化土的连续摊铺、碾压作业，提高施工效率，缩短工期。
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公开(公告)号：CN117511218A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311613842.X
申请日：2023-11-29
申请人： 山东高速工程检测有限公司 , 山东高速工程项目管理有限公司
摘要： 本发明涉及一种用于沥青路面渗水试验的封水材料及其制备方法。所述封水材料包括：聚硅氧烷30‑45份；石灰石粉15‑30份；滑石粉10‑18份；粉状黏土6‑12份；海藻酸丙二醇酯12‑18份；聚二甲基硅氧烷1‑5份；聚氧化乙烯2‑4份；丙三醇5‑9份；液体石蜡7‑14份；硅烷偶联剂2‑4份；炭黑1‑3份；蒸馏水12‑18份。本发明将有机无机复合材料作为封水材料基体，复合过程中加入增柔剂、防固化剂、增稠稳定剂、增塑保湿剂及分散剂使封水材料更加均匀致密，制得的封水材料遇水后不溶于水且不发生溶胀，封水效果极佳，同时具有较好的温差适应性，低温使用时仍具有较强的粘结性，检测完成后易清理并且可回收重复利用等优点。
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公开(公告)号：CN117304633A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311241421.9
申请日：2023-09-25
申请人： 山东高速工程检测有限公司
摘要： 本发明提供了原位改性沥青混凝土聚合物合金材料、原位改性沥青混凝土及制备方法。本发明采用苯乙烯‑丁二烯‑苯乙烯嵌段共聚物为基本材料，采用煤液化残渣、丙烯酰胺、糠醛抽出油、乙烯‑醋酸乙烯共聚物为功能材料，利用接枝、溶胀反应和共混技术，合成聚合物合金材料；并通过原位改性，用聚合物合金材料、石料与沥青制得原位改性沥青混凝土，实现了集料与沥青间的界面增强作用，能够有效改善沥青混凝土的高温抗车辙、低温抗开裂、抗水损害性能和疲劳性能，并延长沥青路面使用寿命。
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公开(公告)号：CN115184260A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202210814513.0
申请日：2022-07-12
申请人： 山东高速工程检测有限公司
IPC分类号： G01N19/04
摘要： 本发明涉及公路工程及市政交通技术领域，公开了一种用于路面标线涂料粘附性测试方法，制备用于测试的第一和第二试模组件，每个试模组件均包括上下两个试模块，第一试模组件的上下试模块用路面标线涂料粘合；用摆锤冲击第一试模块组件中上试模块的侧面，记录摆锤将所述第一试模块组件的粘合缝隙冲开时，摆锤的第一峰值角度；用摆锤冲击第二试模块组件中上试模块的侧面，记录摆锤将所述第二试模块组件的缝隙冲开时，摆锤的第二峰值角度；根据第一峰值角度和所述第二峰值角度，获取沥青材料的粘结力。本方案采用粘结力冲击摆对用路面标线涂料粘合的试模块进行冲击摆锤试验，获取到将单位面积的粘合缝隙冲开所需要的粘结力。
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公开(公告)号：CN114105503A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202210004038.0
申请日：2022-01-05
申请人： 山东高速工程检测有限公司
摘要： 本发明属于水泥材料技术领域，尤其涉及一种固废基超缓凝水泥及其制备方法和应用。本发明所述水泥，包括以下重量份的组分：熟料60‑68份，粉煤灰10‑14份，矿渣粉8‑10份，二水石膏2‑4份，磷石膏3‑4份，脱硫石膏2‑4份，矿渣微粉4‑8份。在熟料的生产中掺加一定质量比例的糖渣提高水泥熟料的SO3含量，且深入结合不同固废材料的特性协同使用了有色金属矿渣、污泥渣、污染土等工业废渣，消耗了大量的固废材料，协同不同材料的特性制备了缓凝时间显著延长，性能指标不降低的可用于道路基层的固废基超缓凝水泥，其生产成本降低工艺简单且可适用于水稳基层三层连铺工艺。本发明所得水泥强度较高符合道路基层用42·5水泥的强度等级，初凝时间大于440min，终凝时间大于590min。
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公开(公告)号：CN113998923A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202111354189.0
申请日：2021-11-16
申请人： 山东高速工程咨询集团有限公司 , 山东高速工程检测有限公司
摘要： 本发明属于再生资源回收利用（道路工程）领域，尤其涉及一种基于固废材料的沥青混凝土预制构件及其制备方法。本发明将废弃的路面再生料与废旧塑料粉按一定比例混合后，进行微波加热制备沥青混凝土预制构件，实现路面铣刨料百分百利用，且充分利用沥青含量高的废旧细料，节省了新沥青的用量，大大降低生产成本；采用微波加热的方式，相比传统加热方式，混合料加热速度快，降低了新旧沥青的二次老化，且采用微波加热方式可以改善废旧塑料粉受热后的软化和熔融效果，加热均匀性好，避免废旧料因受热不均影响固化效果。以乳化沥青稀浆封层混合料对预制构件进行表面处置，可以增加预制构件的耐水性和耐侵蚀性，同时也改善了其力学性能。
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