一种桥梁裂缝修补装置及其使用方法

    公开(公告)号:CN116240821B

    公开(公告)日:2023-09-08

    申请号:CN202310006758.5

    申请日:2023-01-04

    Inventor: 梁金平 王岩

    Abstract: 本发明公开了一种桥梁裂缝修补装置,包括:横板;立板,所述横板底部左右两端皆固设有立板,所述立板底部滚动连接有若干滚珠;沥青储存箱,所述沥青储存箱固设在横板顶部;沥青输出机构,所述横板底部安装有若干沥青输出机构。本发明仅需推动本装置在桥面上移动,便可实现,没有裂缝时不输出沥青,遇到裂缝时自动向裂缝内输送沥青填补裂缝,操作方便,自动化程度高。

    一种桥梁裂缝修补装置及其使用方法

    公开(公告)号:CN116240821A

    公开(公告)日:2023-06-09

    申请号:CN202310006758.5

    申请日:2023-01-04

    Inventor: 梁金平 王岩

    Abstract: 本发明公开了一种桥梁裂缝修补装置,包括:横板;立板,所述横板底部左右两端皆固设有立板,所述立板底部滚动连接有若干滚珠;沥青储存箱,所述沥青储存箱固设在横板顶部;沥青输出机构,所述横板底部安装有若干沥青输出机构。本发明仅需推动本装置在桥面上移动,便可实现,没有裂缝时不输出沥青,遇到裂缝时自动向裂缝内输送沥青填补裂缝,操作方便,自动化程度高。

    一种用于铁路钢轨铺设中的轨距校正装置

    公开(公告)号:CN217104527U

    公开(公告)日:2022-08-02

    申请号:CN202221046544.8

    申请日:2022-04-22

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于铁路钢轨铺设中的轨距校正装置,包括车架,车架的上方连接有可升降的车板,车板一侧铰接有横板,横板的底部两端连接有端板,在两端板之间设置有导向杆,导向杆上方设置滑动连接有移动板;移动板中心位置设置有转轴,转轴上套设有摆臂,摆臂位于移动板下方;在移动板的两侧还设置有校正板,校正板与导向杆滑动连接;摆臂两端分别连接铰接有连杆,连杆分别与各自对应的校正板相铰接;转轴上设置有齿轮,齿轮一侧啮合有齿条;齿条连接有驱动机构,驱动机构安装于支撑座上,支撑座与端板相连。本装置结构简单、操作方便,可以大大降低工作人员的劳动强度,提高工作效率。

    一种铁路施工用轨道运输车

    公开(公告)号:CN216994304U

    公开(公告)日:2022-07-19

    申请号:CN202220938144.1

    申请日:2022-04-21

    Abstract: 本实用新型公开了一种铁路施工用轨道运输车,包括车板,车板的底部设置有车轮,车板顶部开设有槽口;车板上设置有防护组件,该防护组件包括可上下移动的压板,压板活动设置于槽口中;槽口内还设置有若干弹簧;弹簧的一端与压板相连,另一端与槽口底壁相连;车板还滑动连接有竖向设置的推条,推条的顶部与压板相连;车板两端还开设有滑槽,滑槽中滑动连接有稳定块,稳定块的底部连接有滑条,滑条与车板滑动连接;车板还铰接有杠杆,杠杆的两端分别开设有条形孔,推条以及滑条底部分别连接有销轴,销轴与条形孔活动连接;滑条的顶部还具有调整组件;本装置结构简单、操作方便,便于对施工材料起到固定限位作用。

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