一种单缸柴油机用单体共轨喷油泵

    公开(公告)号:CN207960817U

    公开(公告)日:2018-10-12

    申请号:CN201820390008.7

    申请日:2018-03-22

    IPC分类号: F02M59/46 F02M59/10

    摘要: 一种单缸柴油机用单体共轨喷油泵,由电磁阀(2)、柱塞组件、进油阀组件、出油阀组件装设在泵体(4)上组成,通过电控系统控制供油,进油阀组件包括进油阀钢球座(10)、进油阀密封钢球(9)、进油阀弹簧(13),出油阀组件包括出油阀弹簧(15)、出油阀弹簧座(14)、出油阀密封钢球(16)。进油阀组件装设在柱塞腔孔(Q)与通油中孔(T)的连接处,出油阀组件装设在高压出油孔(C)与出油管安装孔(G)连接处的出油阀安装孔(F)内。进油出油孔道均采用密封钢球座面密封,配套性能好,可在预定范围内对供油时机和供油量进行精确选择和柔性调节。供油压力稳定,供油连续性好,降低排放,节能环保。

    一种电控单缸柴油机配套用高压共轨喷油泵

    公开(公告)号:CN210264995U

    公开(公告)日:2020-04-07

    申请号:CN201921011440.1

    申请日:2019-07-02

    IPC分类号: F02M59/02 F02M59/44

    摘要: 一种电控单缸柴油机配套用高压共轨喷油泵,泵体(1)的前端是出油组件,左侧是进油组件,泵体(1)右侧设有回油结构。回油腔(W)设在回油管接头安装孔(K)的后端,回油管接头(3)的后端中心开设节流孔(T),连通回油管孔(N),回油孔(H)和溢流孔(L)斜置在泵体(1)内,开设在泵体(1)靠近回油管接头(3)的一侧,回油孔(H)连通泵体内腔(D)和回油腔(W),回油孔(H)的中心延长线与回油管孔(N)底面之间的夹角(R)为38-42度,溢流孔(T)连通柱塞腔(Q)和回油腔(W)。本实用新型的供油压力稳定,燃油在泵体(1)内循环散热效果好,喷油泵的泵油效率明显提高,改善了排放性能,减少了零部件损坏,提高了喷油泵的可靠性。

    一种风冷电控单体泵配套用控制阀

    公开(公告)号:CN210264998U

    公开(公告)日:2020-04-07

    申请号:CN201921011718.5

    申请日:2019-07-02

    IPC分类号: F02M59/46

    摘要: 一种风冷电控单体泵配套用控制阀,阀芯(1)的配合面(P)采用统一直径的圆柱体结构,一次装夹加工成型,与衔铁(2)、阀座(4)配合装配。衔铁(2)、阀座(4)的内孔直径相同,与阀芯(1)的配合面(P)相匹配。阀芯(1)的配合面(P)圆柱体直径为4.2-4.5mm。阀芯(1)的配合面(P)采用统一直径的圆柱体,可以一次装夹完成加工,简单方便,易于保证质量。衔铁(2)和阀座(4)内孔径统一,配装精度高,能够保证控制阀的性能,改善风冷电控单体泵的配套质量,生产效率提高100%,生产成本降低50%。

    一种电控单体供油泵用控制阀

    公开(公告)号:CN208184875U

    公开(公告)日:2018-12-04

    申请号:CN201820733848.9

    申请日:2018-05-17

    IPC分类号: F02M59/46

    摘要: 一种电控单体供油泵用控制阀,阀杆(6)套装在衔铁(3)、阀座(5)内孔中,阀座(5)与底座(1)联接,底座(1)上的底座中心孔槽(D)采用二级台阶孔槽结构,底座中心孔槽(D)与阀杆(6)的底端圆盘(Y)配合,阀座(5)的轴向高度为12.70-12.80mm,不需在底座中心孔槽(D)内放置分级调整垫,保证衔铁(3)与阀座(5)之间的间隙,就是阀杆(6)的升程(S),也就是阀杆(6)的底端圆盘(Y)与阀座(5)之间的活动间隙。本实用新型的阀杆(6)底端圆盘(Y)在底座中心孔槽(D)内与槽壁不接触,对底座中心孔槽(D)的加工精度要求不高,简化了工艺,加工测量方便,大大提高了生产效率,配套性能良好。

    一种风冷式柴油机用电控单体供油泵

    公开(公告)号:CN208122988U

    公开(公告)日:2018-11-20

    申请号:CN201820461031.0

    申请日:2018-04-03

    IPC分类号: F02M59/10 F02M59/44 F02M59/46

    摘要: 一种风冷式柴油机用电控单体供油泵,由电磁阀(2)、柱塞组件、进油密封组件、出油密封组件装设在泵体(3)上组成,由电控系统控制供油,进油密封组件包括密封球(17)配装密封球座(16),装设在通油中孔(T)底端的锥孔处,与柱塞腔孔(Q)连接,进油孔(J)内端连接阀杆底座(15)上径向的进油通孔(K),与轴向的通油中孔(T)连通;出油密封组件的出油管接头(1)内腔中配装阻尼阀(14),装设在出油管安装孔(G)内;柱塞弹簧座(11)采用整体式圆盘座结构。本实用新型加工装配方便,生产效率高,密封性能好,喷油压力稳定,供油连续性好,降低排放,符合国家排放标准,保证满足风冷式单缸柴油机的配套要求。