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公开(公告)号:CN204419020U
公开(公告)日:2015-06-24
申请号:CN201420626749.2
申请日:2014-10-28
申请人: 山东科技大学 , 中铁十四局集团有限公司 , 山东省交通规划设计院 , 王清标
IPC分类号: E21B3/00
摘要: 本实用新型是全方位可控方向锚杆钻机连接器,由滚珠式轴承、连接杆和支撑架三部分组成。所述滚珠式轴承内圈设有键槽,连接杆下部端头设有键,且连接杆下部端头直径小于杆身直径;连接杆上部端头也设有键,且连接杆上部端头直径小于杆身直径,支撑架底部留有圆孔,在圆孔内部设有键槽,连接杆下部端头的键套入滚珠式轴承内圈预留的键槽完成连接,连接杆上端的键套入支撑架预留的键槽完成连接。通过上述方式,本实用新型连接器体积小,重量轻,结构紧凑,操作方便,在空间上进行全方位旋转,缩短对孔时间,便于控制钻孔的角度和倾斜率。
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公开(公告)号:CN204343288U
公开(公告)日:2015-05-20
申请号:CN201420626093.4
申请日:2014-10-28
申请人: 山东科技大学 , 中铁十四局集团有限公司 , 山东省交通规划设计院 , 王清标
IPC分类号: E02D5/74
摘要: 本实用新型专利是一种多级弹片抗滑锚杆,由锥形封闭帽(1),钢管体(11),弹片(2),止浆塞(6),托盘(7),螺母8组成,其特征是:在钢管的头部设有封闭锥形帽(1),外设有螺纹,在钢管体(11)上设有注浆孔(3),在注浆孔(3)之间的钢管(11)上设有挂钩孔(10),弹片(2)上的弹性挂钩(5)伸入到挂钩孔(10)内,使弹片(2)与钢管体(11)连接牢固;弹片(2)上设有挤压变形缝(9)与注浆孔(3)。该装置可以有效的改善锚杆在淤泥、流沙等不良地质体中的滑落的问题。
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公开(公告)号:CN204324796U
公开(公告)日:2015-05-13
申请号:CN201420626060.X
申请日:2014-10-28
申请人: 山东科技大学 , 泰安路德工程材料有限公司 , 山东省交通规划设计院 , 中铁十四局集团有限公司 , 王清标
IPC分类号: B66F3/43
摘要: 本实用型专利是一种用于锚网支护工程中的钢塑格栅挂网支撑结构,它是由顶端承托架、支撑杆、三脚架组成。支撑杆可以自动伸缩调节高度,下面三脚架可以根据地面的不平整度调节高度。该装置可以有效的改善在进行支护挂网过程中效率低、劳动量大、施工复杂和安全性差等不利影响。
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公开(公告)号:CN103711508A
公开(公告)日:2014-04-09
申请号:CN201410024607.3
申请日:2014-01-20
申请人: 山东科技大学 , 中铁十四局集团有限公司 , 王清标 , 乔培贞
IPC分类号: E21D21/00
摘要: 本发明为一种钢丝绳与圆锥台体相互配合的高抗剪能力锚杆,由若干个圆锥台体通过钢丝绳串联在一起,圆锥台体细头朝向本发明的尾部,在本发明的尾部设有尾部锚具,尾部锚具和钢丝绳固结在一起,在本发明的头部设有头部锚具,头部锚具和钢丝绳固结在一起,在头部锚具和最后一个圆锥台体之间设有密封垫片。每个圆锥台体细头设有圆锥台体凸起,粗头设有圆锥台体凹孔,圆锥台体凸起可以插入到圆锥台体凹孔内,以保证圆锥台体之间连接牢固。尾部锚具靠近圆锥台体一侧设有尾部锚具凹孔,圆锥台体凸起可以插入到锚具尾部凹孔,保证尾部锚具和第一个圆锥台体连接牢固。
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公开(公告)号:CN203655329U
公开(公告)日:2014-06-18
申请号:CN201420033459.7
申请日:2014-01-20
申请人: 中铁十四局集团有限公司 , 山东科技大学 , 王清标 , 乔培贞
IPC分类号: E21D21/00
摘要: 本实用新型为一种钢丝绳与圆锥台体相互配合的高抗剪能力锚杆,由若干个圆锥台体通过钢丝绳串联在一起,圆锥台体细头朝向本实用新型的尾部,在本实用新型的尾部设有尾部锚具,尾部锚具和钢丝绳固结在一起,在本实用新型的头部设有头部锚具,头部锚具和钢丝绳固结在一起,在头部锚具和最后一个圆锥台体之间设有密封垫片。每个圆锥台体细头设有圆锥台体凸起,粗头设有圆锥台体凹孔,圆锥台体凸起可以插入到圆锥台体凹孔内,以保证圆锥台体之间连接牢固。尾部锚具靠近圆锥台体一侧设有尾部锚具凹孔,圆锥台体凸起可以插入到锚具尾部凹孔,保证尾部锚具和第一个圆锥台体连接牢固。
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公开(公告)号:CN105673025A
公开(公告)日:2016-06-15
申请号:CN201410658997.X
申请日:2014-11-19
发明人: 王清标 , 张聪 , 吕荣山 , 王天天 , 许垒 , 胡忠经 , 白云 , 张军贤 , 乔培贞 , 孙金泽 , 马天明 , 苏斌 , 林宪广 , 张珂 , 刘正银 , 王成军 , 张明晶 , 路林海
摘要: 本发明涉及地下工程黄土隧道安全施工领域,特别涉及一种黄土隧道控制地表沉降施工工艺。该浅埋黄土隧道控制地表沉降施工工艺,针对性强,工艺简单,通过沉降变形监控量测措施,对隧道开挖施工实现了动态监控量测,对安全施工提供了可靠的数据保证;采用超前支护、刚拱架支撑以及及时喷射混凝土等措施,确保了隧道围岩结构的稳定;采用灰土挤密桩进行黄土层的加固处理,换填三七灰土,大大的提高了施工的安全性和结构的稳定性;施工过程中,选用生石灰进行化学改性,对黄土的性质进行优化,提高了黄土的强度,保证了隧道的稳定和安全。
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