专利检索 ap:("山东科技大学") AND inv:"孙广栋" 第 1 页

1.

发明公开
高速列车牵引电机的故障检测方法审中-实审

公开(公告)号：CN118444147A

公开(公告)日：2024-08-06

申请号：CN202410427712.5

申请日：2024-04-10

申请人： 山东科技大学

发明人： 钟麦英 , 贺凯迅 , 孙广栋 , 许佳红 , 周东华

IPC分类号： G01R31/34 , G06F17/11 , G06N7/02 , G06F17/16

摘要： 本发明涉及故障诊断技术领域，具体涉及一种高速列车牵引电机的故障检测方法。本发明步骤为：在连续时间下建立牵引电机状态空间模型、构建反映真实故障情况的牵引电机故障模型、建立离散时间下的牵引电机离散故障模型、建立牵引电机的局部T‑S模糊模型、建立牵引电机的全局T‑S模糊系统、构建残差发生器、构建性能指标、求解故障检测滤波器的增益矩阵、构建残差评价函数并确定阈值、判断故障是否发生。本发明能够更好地描述牵引电机的动态行为，并可以对牵引电机的故障进行检测；采用Hi/H∞优化的故障检测滤波器方法设计残差发生器，在保证残差对故障敏感的同时，有效地抑制了多源干扰的影响，从而实现故障的有效检测。