适应变综掘面的多瓦斯产生、喷射及闭合一体仿真系统

    公开(公告)号:CN113781889B

    公开(公告)日:2023-01-24

    申请号:CN202111180046.2

    申请日:2021-10-11

    IPC分类号: G09B25/02 G09B9/00

    摘要: 本发明公开了一种适应变综掘面的多瓦斯产生、喷射及闭合一体仿真系统,包括变截面矩形装置架、多瓦斯喷头组、瓦斯储存器、负压吸气泵、瓦斯空气混合室、动力电机、控制面板和移动柱,变截面矩形装置架由四个“L”形直角架和四根连接杆围成,移动柱至少为两根,每根移动柱上套装有至少两个瓦斯喷头,瓦斯和空气吸入瓦斯空气混合室进行混合,动力电机用于向瓦斯空气混合室内提供正压力实现瓦斯喷射,控制面板用于控制瓦斯和空气吸入的混合配比,瓦斯空气混合室的正压力。能进行多个瓦斯不同喷射点、不同喷射角度、不同喷射浓度的综合模拟,能真实反应煤层开采过程中综掘工作面的多源瓦斯释放状态,为研究不同瓦斯浓度综掘工作面瓦斯分布和治理提供设备基础。

    综掘工作面风流-瓦斯-粉尘多相耦合时空演化仿真实验装置

    公开(公告)号:CN111237004A

    公开(公告)日:2020-06-05

    申请号:CN202010050069.0

    申请日:2020-01-17

    IPC分类号: E21F1/02

    摘要: 本发明提供了一种综掘工作面风流-瓦斯-粉尘多相耦合时空演化仿真实验装置,涉及矿井通风模拟技术领域,设置有仿真掘进主巷道和仿真掘进辅助巷道,巷道之间呈一定的夹角布置,仿真掘进主巷道内设置有掘进机、瓦斯定量释放装置和粉尘定量产生装置,以及抽风设备,仿真掘进辅助巷道内设置有压风设备和数据分析监测站;沿仿真掘进主巷道设置多个测点断面。压风设备和抽风设备工作形成风流,掘进机位置释放定量的瓦斯和粉尘,风流-粉尘-瓦斯在巷道内进行多相耦合,测点断面上的数据测量端口采集风速-风向、粉尘粒度-浓度-距离、瓦斯浓度-距离等数据,测量数据传输至数据分析监测站,从而模拟掘进工作面通风,为改善工作面通风标准提供依据。

    一种掘进机气雾引射协同控除尘装置及使用方法

    公开(公告)号:CN110424963A

    公开(公告)日:2019-11-08

    申请号:CN201910626998.9

    申请日:2019-07-12

    IPC分类号: E21C35/22 E21C25/06

    摘要: 本发明公开了一种掘进机气雾引射协同控除尘装置及使用方法,属于煤矿工程机械技术领域。其包括射流负压引射管,多根射流负压引射管由一根环形钢管进行连接固定,环形钢管内部设置有水管;每根射流负压引射管包括喉管、锥形扩散段及收缩段,喉管的一侧与锥形扩散段相连通,另一侧与收缩段相连通;不锈钢水管经各个喉管的中心位置穿过,在每根喉管内部设置有与喉管同轴的不锈钢水管分支管,不锈钢水管分支管上安装有喷嘴,当喷嘴产生的喷雾射流持续存在时,在喉管与收缩段形成负压区域,不锈钢水管的一端封闭,另一端连接有胶管,胶管上依次设置有增压泵、过滤器及水箱。本发明可大幅度降低掘进工作面的粉尘浓度,有效改善掘进工作面作业环境。

    一种雾滴粉尘碰撞凝并实验系统及实验方法

    公开(公告)号:CN110160920A

    公开(公告)日:2019-08-23

    申请号:CN201910396081.4

    申请日:2019-05-14

    IPC分类号: G01N15/04 G01M10/00

    摘要: 本发明公开了一种雾滴粉尘碰撞凝并实验系统及实验方法,属于粉尘颗粒碰撞技术领域。其包括实验罩体、粉尘释放装置、雾滴释放装置、供水装置、摄像装置及加压装置,实验罩体整体为可视化长方体结构,实验罩体的出水口为漏斗形,出水口的下方放置有收集桶;粉尘释放装置位于实验罩体的一个侧壁上,粉尘释放装置用于向实验罩体内的试验区释放粉尘颗粒;雾滴释放装置位于粉尘释放装置的相对面上,雾滴释放装置安装在可滑动机构上,摄像装置位于实验罩体的一侧,用于观察雾滴颗粒与粉尘颗粒相互碰撞凝并沉降区域。本发明可实现雾滴粉尘颗粒碰撞实验过程中的可视化,可进行不同煤种的粉尘与雾滴颗粒的碰撞实验,进行尘雾耦合凝并沉降机制研究工作。

    一种煤矿柴油车尾气碳烟颗粒多级干式净滤装置

    公开(公告)号:CN118745950A

    公开(公告)日:2024-10-08

    申请号:CN202411021811.X

    申请日:2024-07-29

    摘要: 本发明公开了一种煤矿柴油车尾气碳烟颗粒多级干式净滤装置,包括从前往后依次连接的连接机构、净滤机构和排气监测机构,连接机构包括内嵌式接管、中间连接管和进气减速变径箱,净滤机构包括方壳体、滤网安置架和净滤清洁组件,滤网安置架顶部前后间隔设有隔条,净滤清洁组件包括“n”型净滤架、净滤网和碳烟颗粒清扫架,碳烟颗粒清扫架上下间隔设有颗粒刮离横杆,碳烟颗粒清扫架能沿着净滤网向下抽离,从而刮出依附在净滤网上的碳烟颗粒物,排气监测机构包括排气减速箱、颗粒物浓度监测传感器、控制显示器和排气管,综上所述,具有实现尾气碳烟颗粒有效治理、杜绝危害人员身体健康隐患、操作简单、快速拆装、设计结构环环相扣等优点。

    一种重力分离式井下柴油车尾气颗粒物处理装置

    公开(公告)号:CN118217754A

    公开(公告)日:2024-06-21

    申请号:CN202410320979.4

    申请日:2024-03-20

    IPC分类号: B01D50/20

    摘要: 本发明提出了一种重力分离式井下柴油车尾气颗粒物处理装置,包括尾气分离器外壳体和尾气分离器内壳体,尾气分离器外壳体连接有尾气进气管,通过尾气颗粒物初级收集管连接有尾气颗粒物收集箱,尾气分离器内壳体通过螺旋进气管连接有旋流内壳体,下端面均匀开有气固过滤分离孔,尾气分离器外壳体的上端面连接有尾气排气管;通过尾气分离器外壳体、尾气分离器内壳体和旋流内壳体,能够对尾气进行多次沉降处理,能够有效降低煤矿井下柴油车排放的尾气中颗粒物的浓度,避免尾气处理装置因尾气颗粒物积聚导致的堵塞失效,减少煤矿井下柴油车尾气颗粒物排放,提高尾气净化效率,保证井下作业人员的人身健康。