公开(公告)号：CN101592946A

公开(公告)日：2009-12-02

申请号：CN200910016574.7

申请日：2009-06-22

Applicant: 山东电力集团公司济南供电公司

Inventor： 张琳 ,  李援非 ,  梁栋

IPC: G05B19/418 ,  H01M10/44 ,  H04L12/28

Abstract: 一种通信网蓄电池远程监控方法及系统，主要解决通信网蓄电池因工作量大人工维护容易不到位从而影响蓄电池寿命的问题，能同时控制多个分站的蓄电池进行自动充放电，工作效率高、节省劳动力，延长蓄电池使用寿命。其系统包括各通信分站的整流模块，其特征是还包括：设在通信分站的放电负载，用于与通信分站连接加快蓄电池放电；电源监控单元，用于控制整流模块、放电负载择一与电池接通，并监测电池充/放电电压；蓄电池巡检装置，用于采集蓄电池的充放电状况运行参数；分站通信服务器；主站通信服务器、远程计算机，分站通信服务器、主站通信服务器用于实现远程计算机接收电源监控单元、蓄电池巡检装置采集的数据，并向电源监控单元发送遥控指令。

公开(公告)号：CN102521488A

公开(公告)日：2012-06-27

申请号：CN201110385919.3

申请日：2011-11-28

Applicant: 山东电力集团公司济南供电公司

Inventor： 张连宏 ,  张勇 ,  胥明凯 ,  高自彬 ,  孙英涛 ,  王宁 ,  丁素英 ,  韩冬泊 ,  高翔 ,  李援非

IPC: G06F19/00

Abstract: 本发明涉及一种电动汽车换电站选址方法，用于对电动汽车换电站进行选址，解决了电动汽车换电站选址和规划难题。所述换电站选址方法兼顾换电站经营公司和换电者两个方面利益，以换电站经营公司和换电者总成本最小为目标函数，并考虑交通便利性、时效性以及换电站总容量约束，对换电者行驶与换电总时间加入硬时间窗的约束，对电动汽车换电站进行选址；所述的换电站经营公司和换电者总成本最小为目标函数考虑不同规划阶段划中双方利益不同考量，通过改变换电站经营公司和换电者两个方面利益权重来对不同规划阶段电动汽车换电站进行选址；所述硬时间窗的约束，包括驾驶者到达目的换电站行驶时间、排队时间与换电时间。

公开(公告)号：CN201417391Y

公开(公告)日：2010-03-03

申请号：CN200920028079.3

申请日：2009-06-22

Applicant: 山东电力集团公司济南供电公司

Inventor： 张琳 ,  李援非 ,  梁栋

IPC: G05B19/418 ,  H04L12/28 ,  G08B21/00 ,  H01M10/44

Abstract: 一种通信网蓄电池远程监控系统，包括设置在各通信分站的整流模块，其特征在于还包括：设在通信分站的放电负载，用于与通信分站连接加快蓄电池放电；电源监控单元，用于根据遥控指令控制整流模块、放电负载择一与电池接通，并监测电池充/放电电压；蓄电池巡检装置，用于采集蓄电池的充放电状况运行参数；分站通信服务器；设在通信主站的主站通信服务器、远程计算机，分站通信服务器、主站通信服务器用于实现远程计算机接收电源监控单元、蓄电池巡检装置采集的数据，并向电源监控单元发送遥控指令。它能同时控制多个分站的蓄电池进行自动充放电，工作效率高、节省劳动力，延长蓄电池使用寿命并提高通信系统运行水平。