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公开(公告)号：CN114660986A
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202210161745.0
申请日：2022-02-22
Applicant: 许继电源有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种岸电电缆卷筒控制方法、系统及电子设备，能够实现及时准确得收放线控制。所述方法包括：利用水位监测仪对与电缆卷筒连接的趸船所处水位进行实时监控，获取实时水位信息；利用拉力传感器对所述电缆卷筒所放出电缆受到的拉力进行实时监测，获取实时受力信息；根据所述实时水位信息与所述实时受力信息对所述电缆卷筒进行收放线控制。所述系统包括水位信息获取模块、受力信息获取模块及收放线控制模块。所述电子设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时实现所述岸电电缆卷筒控制方法。
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公开(公告)号：CN112374270A
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202011172819.8
申请日：2020-10-28
Applicant: 许继电源有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司
IPC: B65H51/08
Abstract: 一种可拆卸式电缆传送装置，包括桥架和多个龙门架组件，所述桥架包括跳趸桥架和跳趸间桥架，所述跳趸桥架用于与跳趸一一对应且固定，所述龙门架组件包括一对龙门架，所述一对龙门架用于分别固定在相邻两个跳趸的相对的一边，所述跳趸间桥架与所述龙门架组件一一对应且通过斜拉索与对应的龙门架组件固定，从而位于相邻的两个跳趸之间，所述跳趸间桥架与跳趸桥架间隔设置在人行通道外的一侧形成电缆传送通道。该装置解决了电缆传送占用行人通道、存在安全隐患、增减跳趸时难度大以及无法调节桥架位移等问题。
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公开(公告)号：CN112110258A
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202010991649.X
申请日：2020-09-19
Applicant: 许继电源有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司
IPC: B65H23/198
Abstract: 本发明公开了一种岸电电缆卷筒张力控制系统及控制方法，包括：反馈控制模块和电机；反馈控制模块包括：PLC控制器、变频控制器和速度传感器，PLC控制器与变频控制器串联连接；PLC控制器与速度传感器电连接，通过速度传感器获取电机实际转速值，并将实际转速值与电机预设转速值进行比较，依比较结果对变频控制器输出电源频率进行负反馈调节，控制实际转速值跟随预设转速值变化，以调节电机输出扭矩；电机与反馈控制模块电连接，在反馈控制模块的控制下带动电缆卷筒拖动电缆。通过检测电机实际转速来判断预先获取相应电缆拉力值是否为合理范围，进而改变电机电源频率来调节其实际转速，间接控制电机输出扭矩，实现电缆卷筒张力控制与调节。
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公开(公告)号：CN114123168A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111291247.X
申请日：2021-10-28
Applicant: 许继电源有限公司 , 国网浙江省电力有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司
Inventor： 王永锋 , 刘玉振 , 王佰超 , 王翼 , 陈彦奎 , 石伟 , 王刚 , 刘荔 , 杜贤来 , 马占宾 , 赵改 , 牛高远 , 黄军伟 , 于越 , 邢建旭 , 卢峰 , 刘海峰 , 郑松松
IPC: H02J3/00 , H02J9/06 , H02G11/02 , H01R13/72 , H01R13/629
Abstract: 本发明涉及一种船用岸电箱控制系统及其控制方法，该系统包括智能移动电缆卷筒单元、绝缘检测单元、自动相序转换单元、电量测量与保护单元、岸电船电自动切换单元、系统控制单元、人机接口单元和通信单元，利用智能移动电缆卷筒单元中机械臂自动插拔的方式实现了电缆的可靠连接，解决了滑环式电缆卷筒接触不可靠的问题；实现了船电和岸电切换过程中“断电切换”和“短时并联切换”两种船电岸电切换模式的融合。本发明所提供的技术方案，可提高岸电设备自动化和信息化程度，减少运行人员过度的参与看护、可通过智能终端设备远程自动操作设备，自动记录运行数据提高运行过程中的数据完整性，节省岸电运行人员体力，提高岸电运行效率。
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公开(公告)号：CN114801802A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210237490.1
申请日：2022-03-11
Applicant: 许继电源有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种岸电电缆智能连接控制系统及方法，能够提高岸电应用运行效率，降低岸电用电安全风险隐患。所述系统包括自行走车基、电缆卷筒组件、岸电插拔机械臂与船电收放机械臂。所述方法包括：所述自行走车基移动至相应岸电电桩，得到岸电插拔机械臂抓取岸电电缆插头插入相应岸电桩插座；所述自行走车基移动至靠岸船舶，所述船电收放机械臂将所述船电电缆插头释放至船舶受电端；岸电电缆与船电电缆连通对所述船舶受电端供电；结束供电时，所述船电收放机械臂收回所述船电电缆插头，所述自行走车基返回至所述岸电电桩，所述岸电插拔机械臂从所述岸电桩插座上拔出所述岸电电缆插头。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112027814A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202010886473.1
申请日：2020-08-28
Applicant: 许继电源有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许继集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电缆卷筒控制方法及电缆卷筒控制装置，其中方法包括：定位计算岸上电缆卷筒和趸船接电箱的相对距离；计算电缆的实际长度；测量电缆所受的拉力；判断电缆受力情况，若电缆所受拉力超出正常范围，则根据电缆的实际长度与相对距离的偏差控制电缆的收放。本发明引入串级控制系统，以电缆的受力情况作为电缆长度调节的给定值，能够根据电缆受力情况调整电缆长度，克服电缆受力突变产生的扰动，弥补GPS精度不足的问题。
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公开(公告)号：CN202524119U
公开(公告)日：2012-11-07
申请号：CN201220119871.1
申请日：2012-03-27
IPC: H02J7/00
Abstract: 本实用新型涉及一种乘用电动汽车集中充换电站，包括至少一个充换电单元，每个充换电单元均包括一个转运平台，转运平台的一端用于与卸车码头的转运车尾部对接，转运平台的另一端设有充电架，转运平台用于将转运车中的、装有未充满电池的转运箱与充电架上的、装有已充满电池的转运箱交换位置，充电架上设有至少一组充电位，以及在充电位之间转运电池、将电池移入移出转运箱的穿梭机；所述每个充电位均对应设有一个充电机。本实用新型的充换电单元布置合理、节省空间、自动化程度高、工作效率高，有利于乘用电动车商业化、产业化发展。
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公开(公告)号：CN202524118U
公开(公告)日：2012-11-07
申请号：CN201220119856.7
申请日：2012-03-27
IPC: H02J7/00
Abstract: 本实用新型涉及一种商用电动汽车充换电站，包括至少一个停车位，每个停车位两侧均设有一列充电架、一个充电机柜及一个用于将已充满电池从充电架移入汽车、将未充满电池从汽车移入充电架的自动多箱换电机构，充电机柜中的各充电机与充电架上的各充电位一一对应。本实用新型的充换电单元布置合理、节省空间、自动化程度高、工作效率高，有利于商用电动车商业化、产业化应用。
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公开(公告)号：CN202716717U
公开(公告)日：2013-02-06
申请号：CN201220231331.2
申请日：2012-05-22
Abstract: 本实用新型公开了一种电池箱锁紧机构及使用该锁紧机构的电池箱，锁紧机构包括用于沿电池箱的进出动力仓推拉方向导向移动装配在电池箱上的锁头，所述锁头通过联动机构传动连接有沿电池箱左右方向动作的用于与动力仓上的对应锁孔配合的锁舌，所述锁头和电池箱之间设有在锁舌与锁孔锁紧时使锁头紧贴电池箱的防脱机构，所述防脱机构包括固定在锁头上的磁体和电池箱上的用于与所述磁体吸合的吸合面板。在电池箱处于锁紧状态时，通过磁体的磁性吸引力可以保证锁头紧贴钢板，防止锁头向前移动导致电池箱解锁，该结构安全可靠，而且结构简单。
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公开(公告)号：CN108614143A
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201810395512.0
申请日：2018-04-27
Applicant: 许继集团有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 许昌许继软件技术有限公司
Abstract: 本发明提供了一种全光纤电流互感器采集系统及全光纤电流互感器，采集系统包括通信连接的FPGA芯片及ARM芯片，FPGA芯片上设置有光电探测接口及信号调制接口，FPGA芯片从ARM芯片中获取目标程序以采集电流。本发明完成了全光纤电流互感器的闭环控制及采集，ARM控制的FLASH芯片中储存有FPGA的目标程序，由ARM控制FPGA程序的加载，具有通过上位机软件直接对FPGA程序版本管控的能力，从而达到了调试和观测比较容易的效果，既实现了高精度的数据采集，又增加了智能化功能，有利于全光纤互感器的工程化应用，且具有良好的发展前景。
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