公开(公告)号：CN202608529U

公开(公告)日：2012-12-19

申请号：CN201220119877.9

申请日：2012-03-27

Applicant: 山东电力集团公司 ,  山东电力集团公司青岛供电公司 ,  许继集团有限公司 ,  许继电气股份有限公司

Inventor： 钱平 ,  李国华 ,  张华栋 ,  郭胜军 ,  郭炎杰 ,  王卫红 ,  焦明清 ,  张波

IPC: B60K1/04 ,  H01M2/10

Abstract: 本实用新型涉及电池舱及其导向机构，电池舱包括用于托持电池箱的托持座，托持座上设有供电池箱插入的插装通道，插装通道的后端设有插入口，托持座上装配有导向机构，各导向机构均包括两个以上导向轮，各导向机构的导向轮均从前向后依次装配于托持座上；由于电池舱在其插装通道的插入口左右两侧分别设置有导向机构，各导向机构均包括两个以上用于与电池箱的左侧或右侧导向配合的导向轮，因此在电池箱从插入口处推入插装通道时，导向机构将传统的滑块导向机构的滑动摩擦转化为滚动摩擦，因此减小了电池箱被推入电池舱时的阻力，从而在一定程度上解决了现有的电池箱在装入电池舱的过程中由于电池舱的导向机构而引起而安装不畅的问题。

公开(公告)号：CN102685132A

公开(公告)日：2012-09-19

申请号：CN201210145758.5

申请日：2012-05-11

Applicant: 许继集团有限公司 ,  许继电气股份有限公司 ,  许昌许继软件技术有限公司 ,  山东电力集团公司

Inventor： 徐云松 ,  马卫平 ,  杨智德 ,  姜艳娟 ,  王西邓 ,  徐艳艳 ,  李旺 ,  钱平 ,  李国华 ,  张华栋

IPC: H04L29/06 ,  B60R16/02

Abstract: 本发明涉及一种电动汽车车载终端通信规约转换方法，该通信规约转换方法首先对接入车载终端的各个车载设备和接口进行初始化；然后检测各个车载设备与车载终端之间的硬件连接的装置是否正常；根据脚本文件内容创建所有接口和Canbus口任务，并为创建的通信任务分配资源；创建规约解析任务并初始化调试接口；最后根据所连接的车载设备用的规约用脚本进行规约转换，并把转换后的规约发送到监控系统中。本发明通过在电动汽车的车载终端中引入脚本转换规约，将与车载终端相连的车载设备的规约转化为Canbus格式的信息，如果规约变了，不用重新编译程序，只需要修改一下脚本，它大大降低了工作量，提高了效率，减少了修改程序的时间，降低了程序修改带来的风险。

公开(公告)号：CN202616314U

公开(公告)日：2012-12-19

申请号：CN201220234222.6

申请日：2012-05-23

Applicant: 山东电力集团公司 ,  许继集团有限公司 ,  许继电源有限公司

Inventor： 李国华 ,  郭亮 ,  郝战铎 ,  宋兵兵 ,  邸思忠 ,  刘辉勇 ,  魏众 ,  陈俊凯

IPC: H01M2/10

Abstract: 本实用新型涉及一种电池箱承重导向轮，该承重导向轮包括用于与电池箱底部导向槽导向配合的至少一个滚动轴承、与穿设在所述滚动轴承中并与该滚动轴承内圈止旋配合的销轴以及与该销轴穿出所述滚动轴承的穿出端相连接的轴套，所述销轴和所述轴套上对应设有夹持所述滚动轴承内圈的轴向限位机构；本实用新型还涉及一种电池箱承重导向装置。本实用新型将现有技术中的牛眼形式的承重轮改为既能承重又能与电池箱导向配合的承重导向轮，该承重导向轮通过滚动轴承与电池箱导向滚动配合，摩擦力小，寿命长。