一种变压器试验数据采集处理系统

    公开(公告)号:CN105629094A

    公开(公告)日:2016-06-01

    申请号:CN201410614916.6

    申请日:2014-11-05

    Abstract: 本发明涉及一种变压器试验数据采集处理系统,包括试验数据采集系统和试验数据处理系统,所述的试验数据采集系统包括有线采集模块和无线采集模块;所述的试验数据处理系统包括试验方案设计模块、试验数据处理模块、曲线绘制模块、试验过程监控模块、变压器故障分析模块和打印模块,本发明通过试验数据采集系统用于采集、存储试验数据并与试验数据处理系统建立通信,从而可以实现实时处理试验数据,并能实时监控试验进度。大大提高了试验数据处理速度,及时发现变压器存在的问题和薄弱点,提高了变压器试验效率。

    一种110kV双绕组车载变压器引线结构

    公开(公告)号:CN108053983A

    公开(公告)日:2018-05-18

    申请号:CN201810028764.X

    申请日:2018-01-11

    CPC classification number: H01F27/292 H01F27/14

    Abstract: 本发明涉及一种110kV双绕组车载变压器引线结构,包括高压引线结构及低压引线结构,高压引线结构包括A、B、C相高压相线,A相、B相高压相线采用端部轴向出线,沿铁心上夹件进行水平布线并引至油箱靠近C相的一端,C相高压相线在油箱短轴侧采用端部辐向出线;在油箱短轴侧将A相、B相、C相高压相线固定并引至下部升高座位置,A相、B相、C相高压相线在升高座内部固定夹持后连接高压套管。本发明在满足变压器安全稳定运行的前提下,大幅度减少变压器器身尺寸,充分利用油箱空间,大大缩小油箱体积,降低变压器油和钢材的使用量,减小变压器运输尺寸,显著提高了110千伏双绕组车载变压器的经济性,运输灵活性。

    一种智能变压器联调试验布置结构

    公开(公告)号:CN104316807A

    公开(公告)日:2015-01-28

    申请号:CN201410647170.9

    申请日:2014-11-14

    Abstract: 本发明涉及智能变压器联调试验技术领域,尤其涉及智能二次组件在变压器联调试验时的布置结构。本发明将变压器本体上的光纤接口通过光纤连接有光纤交配连接器,铁芯接地铜排与铁芯接地电流装置连接,在光纤交配连接器、有载分接开关、端子箱和铁芯接地电流装置的电源进线端均连接一浪涌保护器,防止雷电冲击试验损害供电模块。所有需接地装置集中在一公共接地点接地,防止因接地点间的放电造成的设备损坏。本发明还设计特殊的供电网络结构,进一步滤除可能从供电线缆感应串入的电磁干扰信号,以此保证所有智能组件的供电安全、可靠。

    一种变压器试验数据采集处理系统

    公开(公告)号:CN105629094B

    公开(公告)日:2018-12-18

    申请号:CN201410614916.6

    申请日:2014-11-05

    Abstract: 本发明涉及一种变压器试验数据采集处理系统,包括试验数据采集系统和试验数据处理系统,所述的试验数据采集系统包括有线采集模块和无线采集模块;所述的试验数据处理系统包括试验方案设计模块、试验数据处理模块、曲线绘制模块、试验过程监控模块、变压器故障分析模块和打印模块,本发明通过试验数据采集系统用于采集、存储试验数据并与试验数据处理系统建立通信,从而可以实现实时处理试验数据,并能实时监控试验进度。大大提高了试验数据处理速度,及时发现变压器存在的问题和薄弱点,提高了变压器试验效率。

    一种330KV变压器器身结构及其装配方法

    公开(公告)号:CN117747254A

    公开(公告)日:2024-03-22

    申请号:CN202410056472.2

    申请日:2024-01-16

    Abstract: 本发明属于变压器制造领域,涉及一种330KV变压器器身结构及其装配方法。器身结构中,变压器绕组由内到外为稳压线圈、低压线圈、高压线圈和调压线圈,低压线圈包括低压线圈一和低压线圈二,低压线圈一和低压线圈二采用辐向分裂结构,绝缘纸筒位于变压器铁芯与稳压线圈、稳压线圈与低压线圈、低压线圈一与低压线圈二之间,变压器绝缘套位于低压线圈与高压线圈、高压线圈与调压线圈之间;高压线圈首端采用中部辐向出线结构、尾端采用辐向出线结构;低压线圈一和低压线圈二采用首/尾端轴向出线结构。装配方法中,装配中进行低压线圈一与低压线圈二的内外侧换位,装配成型角环以改善端部电场分布、增加爬电距离。本发明能够提高绕组的抗短路能力。

Patent Agency Ranking