一种多自由度惯性驱动海浪发电装置和发电方法

    公开(公告)号:CN114623037A

    公开(公告)日:2022-06-14

    申请号:CN202210517233.3

    申请日:2022-05-13

    IPC分类号: F03B13/14 F03G3/06 B63B39/00

    摘要: 本发明公开了一种多自由度惯性驱动海浪发电装置和发电方法,可从多个空间方向对波浪能进行吸收,对波浪能进行充分利用,由垂荡、纵摇、横摇及其结合的多个自由度对波浪能进行捕获,各个自由度上往复的波浪能并通过运动转化装置、发电电机转化为电能,具有较高的效益最大效率的提取波浪能,蓄能装置能够对波浪能进行储存并逐渐释放,使发电装置的发电过程更连续。本发明总体结构简单,发电装置生产组装方便,适于小型、中型以及大型等多个尺寸的产品生产,应用范围广,并且通过两级的能量传递即可完成波浪能到电能的转化,能量损耗小,波浪能利用率高。

    一种多自由度惯性驱动海浪发电装置和发电方法

    公开(公告)号:CN114623037B

    公开(公告)日:2022-08-05

    申请号:CN202210517233.3

    申请日:2022-05-13

    IPC分类号: F03B13/14 F03G3/06 B63B39/00

    摘要: 本发明公开了一种多自由度惯性驱动海浪发电装置和发电方法,可从多个空间方向对波浪能进行吸收,对波浪能进行充分利用,由垂荡、纵摇、横摇及其结合的多个自由度对波浪能进行捕获,各个自由度上往复的波浪能并通过运动转化装置、发电电机转化为电能,具有较高的效益最大效率的提取波浪能,蓄能装置能够对波浪能进行储存并逐渐释放,使发电装置的发电过程更连续。本发明总体结构简单,发电装置生产组装方便,适于小型、中型以及大型等多个尺寸的产品生产,应用范围广,并且通过两级的能量传递即可完成波浪能到电能的转化,能量损耗小,波浪能利用率高。

    电动车风力发电装置
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN115929554B

    公开(公告)日:2023-07-07

    申请号:CN202310017714.2

    申请日:2023-01-06

    摘要: 本发明涉及电动车零配件技术领域,具体为一种电动车风力发电装置,其整体适用于固定在电动车上,包括传动单元和发电单元;传动单元包括第一传动杆;第一传动杆能够沿轴向作直线往复运动;发电单元包括发电机和叶片;发电机套设于传动杆的中部,内部设有定子,外部设有转子;叶片为多个,沿转子的周向均匀分布;每个叶片的根部分别与转子、第一传动杆转动连接;多个叶片的根部由第一传动杆带动,以使尖部相互靠近合拢或远离展开。当电动车短暂驻车或长期驻车时,电动车风力发电装置处于展开状态,发电装置能够利用风能进行发电。当电动车行驶时,电动车风力发电装置处于收拢状态,所占空间大幅度下降。