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公开(公告)号:CN119570190A
公开(公告)日:2025-03-07
申请号:CN202411856021.3
申请日:2024-12-17
Applicant: 重庆市三沥高科道路材料有限责任公司 , 山东建筑大学
IPC: C08L53/02 , C08L91/00 , C08L97/00 , C08L23/0869 , C08L95/00
Abstract: 本发明涉及沥青改性技术领域,具体涉及一种高耐候性高黏沥青改性剂,包括主要由以下重量份的组分制备而成:环氧化大豆油5~20份,单宁酸3~10份,SEBS 30~50份,LOTADER®3410 25~55份。在上述组分各自的性能以及相互之间的协同作用下,得到的沥青改性剂应用在沥青改性中,可以提高制备得到的高黏沥青的黏韧性和热稳定性能,具有优异的延度、粘度、抗冲击性、耐老化性能和耐候性,同时具有较好的存储稳定性,高黏沥青不易分相,热储存稳定性好,高黏沥青的适用性能较好。同时还提供了其制备方法和应用,制备方法便捷易操作。
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公开(公告)号:CN118464671A
公开(公告)日:2024-08-09
申请号:CN202410706358.X
申请日:2024-06-03
Applicant: 山东建筑大学
Abstract: 本发明适用于土木工程材料测试领域,提供了一种沥青混合料及黏结层的剪切装置及剪切强度测试方法,一种沥青混合料及黏结层的剪切装置,其特征在于:包括加载装置、试件锁定装置、底座、加载弧片和把手;所述加载弧片的数量为3,所述加载弧片分别安装在加载装置、试件锁定装置、底座上;所述试件锁定装置包括锁定座、固定杆、导向通孔、导向杆,所述固定杆固接在锁定座的顶部,所述固定杆中间具有圆形螺纹孔,所述把手贯穿圆形螺纹孔并与锁定座铰接,导向杆一端连接导向通孔,另一端连接底座。所述加载座两侧开设圆柱形孔洞,所述弹簧安装在圆柱形孔洞内。本发明解决了土工单面直剪试验中无法沿试件最薄弱面进行剪切,容易发生荷载偏移问题。
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公开(公告)号:CN117567107A
公开(公告)日:2024-02-20
申请号:CN202311620980.0
申请日:2023-11-30
Applicant: 山东省路桥集团有限公司 , 山东建筑大学
IPC: C04B28/04 , C04B18/16 , E01C7/14 , C04B111/34
Abstract: 本发明公开了一种环保型的抗裂型水泥稳定碎石,主要由以下重量份原料制备而成:再生骨料100份,细集料10~30份,水泥5~7份,水3~5份。优选的,所述再生骨料由废弃的混凝土制备的不同粒径的骨料按照一定的质量掺配比例混合而成。基于同一个发明构思,本发明还提供了一种环保型的抗裂型水泥稳定碎石的连续式生产工艺,包括以下步骤:采用振动成型法,将水泥稳定碎石的原料通过压实试验机振动100s,随着水泥稳定碎石的密实性逐渐增加而成型,即得环保型的抗裂型水泥稳定碎石。本发明提供的抗裂型水泥稳定碎石,环保,改善了其抗裂性能,使掺废废弃的混凝土的水泥稳定碎石基层具有较高的应用价值。
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公开(公告)号:CN117534415A
公开(公告)日:2024-02-09
申请号:CN202311670879.6
申请日:2023-12-07
Applicant: 山东省路桥集团有限公司 , 山东建筑大学
Abstract: 本发明涉及道路材料技术领域,特别涉及一种改性水泥稳定性碎石及其制备方法。一种改性水泥稳定碎石,包括以下重量份数的组分:集料:100份,水1.5‑4份,水泥2.5‑6.5份,纤维1‑3份、增稠剂1‑3份。本发明通过添加增稠剂疏水改性羟乙基纤维素来减少与水泥的用量,这类聚合物具有更显著的增粘性和抗剪切稳定性,能够增强水泥的粘稠性,提高水泥的粘度和流动性使水泥具有黏聚性和可塑性,添加纤维,搭建纤维骨架,进一步增强了改性水泥稳定碎石的抗压与抗裂系数。首次提出将甲壳素纤维应用到水泥稳定碎石的改性应用中,并取得显著效果,对甲壳素纤维的发展推广大有益处,同时推动了水泥稳定碎石的改性方向和以水泥稳定碎石为基层的沥青道路的发展。
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公开(公告)号:CN115286289B
公开(公告)日:2023-11-14
申请号:CN202210097463.9
申请日:2022-01-27
Applicant: 山东建筑大学
Abstract: 本发明本发明属于道路工程技术领域,特别涉及一种铣刨料制备的冷补沥青混合料及其制备方法。所述铣刨料制备的冷补沥青混合料,包括以下组分,原料按质量份计,改性乳化沥青10‑25%、烘干粗铣刨料30‑40%、烘干细铣刨料30‑40%和水泥10‑15%;所述烘干细铣刨料的粒径控制在0‑10mm,所述烘干粗铣刨料的粒径控制在10‑20mm;且所述烘干粗铣刨料和烘干细铣刨料的质量相等。
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公开(公告)号:CN115304925A
公开(公告)日:2022-11-08
申请号:CN202210099594.0
申请日:2022-01-27
Applicant: 山东建筑大学
IPC: C08L95/00 , C08L53/02 , C08L91/00 , C08K3/04 , C08K3/22 , C08K9/06 , C08K3/26 , C08K5/134 , C08K5/526 , C08K5/5415
Abstract: 本发明公开了一种低融点速溶高黏沥青改性剂,包括以下重量分的原料:镁铝双羟基复合金属氢氧化物8‑15份;抗氧化剂12‑14份;重质芳烃油,10‑15份;硅烷偶联剂a151,0.4‑2份;SBS橡胶粉40‑60份;石墨烯0.01‑0.05份;芳烃抽出油20‑25份;硅酸四乙酯3‑10份,改性剂12‑21份。还公开了该低融点速溶高黏沥青改性剂的制备方法。本发明制备方法简单易与工业化,操作方便使用方便,易于分散并且稳定性、耐候性强。
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公开(公告)号:CN117658585A
公开(公告)日:2024-03-08
申请号:CN202311699706.7
申请日:2023-12-12
Applicant: 山东高速湖北发展有限公司 , 山东建筑大学 , 湖北樊魏高速公路有限公司 , 山东高速湖北养护科技有限公司
IPC: C04B28/34 , C04B28/06 , C04B18/16 , C04B111/27 , C04B111/72
Abstract: 本发明涉及路面坑槽修复材料技术领域,特别涉及一种含铣刨料的耐水型坑槽修补用冷补料,按照重量份数计,包括:沥青混凝土路面铣刨料40‑60份,水泥10‑30份,水泥增稠剂1‑3份,石料10‑20份,砂料10‑20份,水25‑40份,粘结剂3‑5份,抗裂纤维0.1‑0.2份,增色剂0.1‑1份,润滑剂0.5‑2份。本发明通过铣刨需要维修的原有路面的部分基层和面层,利用其碎料用作骨料,与其他成分配合制作成冷补料,能够在沥青路面养护维修中将废旧材料回收利用,减少了维修过程对新材料开采的需求。本发明是采用现场冷施工技术,相比于热拌沥青和温拌沥青,大大降低对能源的消耗,减少了对环境的污染,起到了资源节约、节能环保的目的。
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公开(公告)号:CN115286289A
公开(公告)日:2022-11-04
申请号:CN202210097463.9
申请日:2022-01-27
Applicant: 山东建筑大学
Abstract: 本发明本发明属于道路工程技术领域,特别涉及一种铣刨料制备的冷补沥青混合料及其制备方法。所述铣刨料制备的冷补沥青混合料,包括以下组分,原料按质量份计,改性乳化沥青10‑25%、烘干粗铣刨料30‑40%、烘干细铣刨料30‑40%和水泥10‑15%;所述烘干细铣刨料的粒径控制在0‑10mm,所述烘干粗铣刨料的粒径控制在10‑20mm;且所述烘干粗铣刨料和烘干细铣刨料的质量相等。
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公开(公告)号:CN109294247A
公开(公告)日:2019-02-01
申请号:CN201810986820.0
申请日:2018-08-28
Applicant: 山东高速建设材料有限公司 , 青岛科凯达橡塑有限公司 , 山东省交通规划设计院 , 山东建筑大学 , 交通运输部公路科学研究所
Inventor: 穆明浩 , 耿立涛 , 毕玉峰 , 张哲 , 任瑞波 , 郑君 , 陈秀秀 , 郑捷元 , 徐茜 , 谢军 , 赵景原 , 刘新强 , 王健 , 董光彬 , 徐强 , 徐润 , 王峥 , 李涛 , 张征宇 , 侯扬 , 朱明建
Abstract: 本发明提出了一种高黏沥青改性剂及其制备方法和应用,高黏沥青改性剂由以下重量份的组分制备而成:沙林树脂50~80份,POK 10~40份,M-SEBS 0~15份,复合有机填料0~15份,偶联剂0.1~1.5份,促进剂0.1~1.5份,抗氧剂0.1~1份,润滑剂0~1份。其中,沙林树脂熔体流动速率为1.0~5.0g/10min,维卡软化点72~76℃;POK数均分子量为8.6万~12万,热变形温度为215℃;M-SEBS中马来酸酐质量占总重量的5%~15%,SEBS质量占总重量的85~95%。本发明中沙林树脂、POK含有芳烃、烷基等高分子聚合物,具有较强的机械强度和良好的弹性,与沥青的溶解性很好,可以与沥青充分混合,提高沥青的粘合性、弹性、耐热性等,M-SEBS提高各树脂间的界面相容性,保证了沥青混合料的强度和空隙率,提高透水性。
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公开(公告)号:CN104729452A
公开(公告)日:2015-06-24
申请号:CN201510056603.8
申请日:2015-02-04
Applicant: 山东建筑大学
CPC classification number: G01N3/066
Abstract: 本发明公开了沥青混合料蠕变试验径向应变实时测试装置和计算方法,包括用AB胶粘接在试件表面的数对测点钉,每一对测点钉径向放置,传感器固定夹具套在测点钉上,两个传感器固定夹具之间夹持LVDT传感器。测量过程中配合SPT标配的传感器接口实时采集LVDT传感器4变形数据,进而利用本发明计算方法推导出试件1各个截面处的实时径向变形,测试结果可用于全面评价沥青混合料的抗车辙性能,也为沥青混合料在荷载重复作用下产生的永久变形(车辙病害)机理研究提供了必需的数据支持。
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