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公开(公告)号：CN116657926A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310690385.8
申请日：2023-06-12
申请人： 山东建筑大学
摘要： 本发明公开了一种适用于方钢管空间定位的装置，包括可调接头，所述可调接头通过连接部件与姿态调节器活动连接，姿态调节器通过连接扣与支撑主杆活动连接，支撑主杆安装于移动支撑底座上。同时还公开了利用装置的空间定位方法。该装置自成体系，具备调整方钢管高度、水平、角度姿态的功能，并且方钢管固定后还可以对方钢管进行空间位置的微调，极大提高了方钢管的拼装精度。其次，该装置无需在方钢管上开洞或焊接，不破坏方钢管原有结构。此外，该装置还具有反复周转使用的特点，有效的提高了方钢管的拼装效率，降低了施工成本，符合低碳环保的理念。
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公开(公告)号：CN113652913B
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202110894624.2
申请日：2021-08-05
申请人： 山东省交通科学研究院 , 山东高速股份有限公司 , 山东建筑大学
摘要： 本发明公开了一种新型固化粉土路基道路扩建拼接结构及方法，属于不良土质资源化利用及道路工程领域，本发明要解决的技术问题为如何对粉质土路用性能改良，实现对道路扩建拼宽，采用的技术方案为：包括原有道路结构和结构层拼接台阶，结构层拼接台阶处分层设置有交替排布的传统材料路基和固化粉土路基，固化粉土路基呈Z字形分层铺筑，固化粉土路基采用半柔性粉土路基材料。该方法具体如下：原有道路结构按旧路面层、旧路基层、旧路路床及旧路路基开挖后设置结构层拼接台阶；采用半柔性粉土路基材料铺筑固化粉土路基；施工时，分层交替铺筑传统材料路基和固化粉土路基；每层填筑完毕，养生3d后进行下一层填筑。
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公开(公告)号：CN110792095A
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201911095515.3
申请日：2019-11-11
申请人： 山东建筑大学
摘要： 本发明涉及多桩承台-螺旋锚复合基础，包括承台、若干桩、若干螺栓锚，若干桩在承台的下方成矩阵排列，桩的顶部与承台的底部连接，若干螺栓锚成等间距成排排列或矩阵排列，螺栓锚与桩平行设置，每个螺栓锚分别与4个桩的距离相等，螺栓锚的顶部伸入承台。桩的底部设置扩大头。位于承台内部的螺栓锚与承台之间设置环板。适用于大转角、大跨越输电塔基础，对土层以下为岩石且土层较浅的大荷载输电塔基础具有较高的应用价值。
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公开(公告)号：CN114961300A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210671934.2
申请日：2022-06-15
申请人： 山东建筑大学
摘要： 本发明公开了一种适用于H型钢柱的固定装置及使用方法，属于建筑施工技术领域。固定装置包括：连接机构、支撑主杆和第一底座；连接机构配置为与H型钢柱侧部连接；连接机构包括一对T型连接头；T型连接头包括U型卡扣和卡扣连接部；一对T型连接头相对设置，两U型卡扣形成一用于容置H型钢柱侧部的容置空间；支撑主杆的一端位于两卡扣连接部之间、通过第一连接孔与连接机构连接，另一端与第一底座连接。采用卡扣连接部和U型卡扣形成“钳型”布局，可“抓”牢H型钢柱。通过连接卡扣连接部和支撑主杆，使T型连接头和支撑主杆紧密连接，确保H型钢柱稳固。该装置具有构造简单、易于安拆的特点，可有效提高H型钢柱安装效率，降低安装成本。
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公开(公告)号：CN114822316A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210395955.6
申请日：2022-04-15
申请人： 山东建筑大学
摘要： 本发明公开了一种不影响车辆正常通行的安装广告牌的施工方法及应用，解决了现有技术中存在电子屏施工容易影响道路正常运行的问题，具有不会影响车辆正常通行的有益效果，具体方案如下：一种不影响车辆正常通行的安装广告牌的施工方法，针对已有公路路面车辆行驶范围外的区域，通过搭设第一脚手架在第一广告牌主结构处进行对应部分广告牌的施工；针对已有公路路面车辆行驶范围内的区域，逐步在对应区域的第二广告牌主结构下方设定高度处逐步连接防护结构，通过防护结构逐步在第二广告牌主结构处施工第二脚手架，第二脚手架位于第二广告牌主结构在公路长度方向的两侧，第二脚手架与防护结构、第二广告牌主结构分别连接。
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公开(公告)号：CN110820793A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201911132631.8
申请日：2019-11-15
申请人： 山东建筑大学
摘要： 本申请公开了一种用于湿陷性黄土地区的复合基础及施工方法，包括埋设在地面下的板式基础和螺旋锚，所述板式基础包括竖直方向上依次布置的主柱、台阶和底板，所述螺旋锚竖直安装连接板式基础，所述底板的底面上连接有多个混凝土桩，所述多个混凝土桩沿底板的底面边沿竖直布置，混凝土桩一端连接底板，另一端向下延伸至土体内，用于通过阻力配合螺旋锚约束板式基础的偏移性沉降，在板式基础的下方以混凝土桩设置在底板四角，利用混凝土桩基与湿陷性黄土下方的非湿陷性土质形成摩擦阻力，对板式基础的周向施加约束力，起到维持整体基础稳定和防止上部土体遇水后基础发生偏移性沉降的作用，保证了复合基础在湿陷性黄土地区的也能够稳定使用。
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公开(公告)号：CN118223695A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410579874.0
申请日：2024-05-11
申请人： 山东建筑大学
摘要： 本发明公开了一种适用于方钢管吊装快速精确就位的临时定位装置，包括可伸缩限位板装置、水平箍板紧固装置、螺栓紧固装置；所述水平箍板紧固装置设置于可伸缩限位板装置下面；所述螺栓紧固装置设置于水平箍板紧固装置中间；所述螺栓紧固装置包括水平螺栓紧固装置，竖向螺栓紧固装置；可伸缩限位板装置用于搭接固定在原有方钢管上对待拼接方钢管进行限位，水平箍板紧固装置和竖向螺栓紧固装置用于固定待拼接方钢管的上下表面；水平螺栓紧固装置用于固定待拼接方钢管的左右两侧。通过整体的结构布置能够保证避免待拼接方钢管在后续焊接过程中发生晃动或者倾斜的情况，从而保证了拼装的安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN114822316B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202210395955.6
申请日：2022-04-15
申请人： 山东建筑大学
摘要： 本发明公开了一种不影响车辆正常通行的安装广告牌的施工方法及应用，解决了现有技术中存在电子屏施工容易影响道路正常运行的问题，具有不会影响车辆正常通行的有益效果，具体方案如下：一种不影响车辆正常通行的安装广告牌的施工方法，针对已有公路路面车辆行驶范围外的区域，通过搭设第一脚手架在第一广告牌主结构处进行对应部分广告牌的施工；针对已有公路路面车辆行驶范围内的区域，逐步在对应区域的第二广告牌主结构下方设定高度处逐步连接防护结构，通过防护结构逐步在第二广告牌主结构处施工第二脚手架，第二脚手架位于第二广告牌主结构在公路长度方向的两侧，第二脚手架与防护结构、第二广告牌主结构分别连接。
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公开(公告)号：CN114961300B
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202210671934.2
申请日：2022-06-15
申请人： 山东建筑大学
摘要： 本发明公开了一种适用于H型钢柱的固定装置及使用方法，属于建筑施工技术领域。固定装置包括：连接机构、支撑主杆和第一底座；连接机构配置为与H型钢柱侧部连接；连接机构包括一对T型连接头；T型连接头包括U型卡扣和卡扣连接部；一对T型连接头相对设置，两U型卡扣形成一用于容置H型钢柱侧部的容置空间；支撑主杆的一端位于两卡扣连接部之间、通过第一连接孔与连接机构连接，另一端与第一底座连接。采用卡扣连接部和U型卡扣形成“钳型”布局，可“抓”牢H型钢柱。通过连接卡扣连接部和支撑主杆，使T型连接头和支撑主杆紧密连接，确保H型钢柱稳固。该装置具有构造简单、易于安拆的特点，可有效提高H型钢柱安装效率，降低安装成本。
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公开(公告)号：CN114016618B
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202111301183.7
申请日：2021-11-04
申请人： 山东建筑大学
摘要： 本发明提供一种顶升装置，涉及大跨空间结构施工领域；包括支撑架、移动架和平动结构，支撑架通过平动结构连接移动架，平动结构包括交错布置的多条纵向滑轨和多条横向滑轨，各纵向滑轨和各横向滑轨均滑动连接支撑架顶端，支撑架底端通过纵向滑块与纵向滑轨一一滑动配合，支撑架底端通过横向滑块与横向滑轨一一滑动配合，使纵向滑轨和横向滑轨同时支撑移动架，支撑架顶端转动连接有抵接移动架的推拉元件；针对目前大跨空间结构施工时顶升设备难以满足平动和顶升需求的问题，采用分段结构，使得移动架能够相对于支撑架平动以改变顶升位置，移动架与支撑架之间保持稳定接触，满足顶升外部结构过程中的高度和位置调节需求。
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