一种垂直轴磁悬浮风力发电装置

    公开(公告)号:CN217682089U

    公开(公告)日:2022-10-28

    申请号:CN202221728889.1

    申请日:2022-07-07

    Abstract: 本实用新型属于风力发电技术领域,具体公开了一种垂直轴磁悬浮风力发电装置,包括竖向设置的固定轴,固定轴上安装有能够旋转的风轮,风轮包括中心筒,固定轴穿过中心筒,中心筒上安装有两个永磁端盖,固定轴上设有上下两个轴向斥力永磁体,两个轴向斥力永磁体设在两个永磁端盖的外侧,中心筒与固定轴之间设有上下两个径向磁悬浮轴承,两个径向磁悬浮轴承位于两个永磁端盖之间,中心筒内安装有左右两个转子磁极,固定轴上设有定子铁芯,定子铁芯上设有定子绕组,定子铁芯位于两个径向磁悬浮轴承之间,两个转子磁极位于定子铁芯的外周面的两侧。本实用新型能够实现低风速启动,具有结构简单、能量转化效率较高等优点。

    一种轴向被动磁轴承
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117536995A

    公开(公告)日:2024-02-09

    申请号:CN202311753254.6

    申请日:2023-12-18

    Abstract: 本发明公开了一种轴向被动磁轴承,涉及磁轴承技术领域,旨在解决磁轴承产生偏转时悬浮精度不足的技术问题。轴向被动磁轴承中,转子的第一永磁组件和定子的第二永磁组件相对端面均为球形面,且在二者之间由于斥力作用形成球壳形气隙。当转子的轴线与定子的轴线发生角度偏转时,转子所受的斥力始终沿其球形面的径向方向且穿过该球形面的球心,保证球壳形气隙保持均匀,从而消除了扭动力矩,提高磁轴承的悬浮精度。此外,相比于平面,第一永磁组件和第二永磁组件的球形端面还显著增大了磁轴承的相对磁极面积,提高了磁轴承的轴承刚度和承载力。

    一种被动磁轴承
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117588490A

    公开(公告)日:2024-02-23

    申请号:CN202311753246.1

    申请日:2023-12-18

    Abstract: 本公开关于一种被动磁轴承,包括定子和转子,定子包括定子安装部以及设置在定子安装部上的第一磁体组件,转子包括转子安装部以及设置在转子安装部上的第二磁体组件,定子靠近转子的一侧被设置为第一曲面,转子靠近定子的一侧被设置为第二曲面,第一曲面与第二曲面之间形成轴承气隙,第一曲面为凸球面,第二曲面为凹球面,第一磁体组件和第二磁体组件之间产生斥力。本公开的被动磁轴承的定子和转子之间通过球面配合,使得轴承气隙的磁场密度均匀,减弱了被动磁轴承旋转时由于轴承气隙处磁场强度不均匀产生的干扰力,提高了悬浮精度,同时,球面也能够增大相对磁极面积,从而提高轴承承载力,提高了被动磁轴承的稳定性与可靠性。

    一种海尔贝克阵列式轴向被动磁轴承

    公开(公告)号:CN117869470A

    公开(公告)日:2024-04-12

    申请号:CN202311755655.5

    申请日:2023-12-18

    Abstract: 本发明公开了一种海尔贝克阵列式轴向被动磁轴承,旨在解决组合永磁体结构磁轴承轴承刚度不足的技术问题。本发明提供的海尔贝克阵列式轴向被动磁轴承中,转子的第一永磁组件和定子的第二永磁组件均包括沿径向依次套设的多个永磁体组,相邻两个永磁体组磁极相反。其中,由于每个永磁体组均包括一个充磁方向为轴向的永磁体和套设于该永磁体径向两侧且充磁方向朝向该永磁体N极的多个永磁体,磁轴承在改善了因永磁体拼接导致的磁轴承气隙磁场波动、提升了磁轴承的悬浮精度的同时,还使转子和定子产生了较强的聚磁效应,显著增强了气隙磁场强度,进一步提高了磁轴承的承载力和刚度,实现了同时兼具高悬浮精度和高轴承刚度的技术效果。

    一种被动磁轴承
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117536994A

    公开(公告)日:2024-02-09

    申请号:CN202311753229.8

    申请日:2023-12-18

    Abstract: 本公开关于一种被动磁轴承,包括定子和转子,定子包括定子安装部和设置在其上的第一磁体组件,第一磁体组件包括第一海尔贝克磁阵列,转子包括转子安装部和设置在其上的第二磁体组件,第二磁体组件包括第二海尔贝克磁阵列,定子靠近转子的一侧的凸球面为第一曲面,转子靠近定子的一侧的凹球面为第二曲面,第一曲面与第二曲面之间形成轴承气隙,第一海尔贝克磁阵列和第二海尔贝克磁阵列之间产生斥力,且第一海尔贝克磁阵列磁场强度大的一端与第二海尔贝克磁阵列磁场强度大的一端相对设置。本公开的被动磁轴承球面配合,轴承气隙的磁场密度更均匀,第一磁体组件和第二磁体组件采用海尔贝克磁阵列,提高了承载力以及被动磁轴承的稳定性与可靠性。

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