带有转子泵的四冲程汽油机润滑结构

    公开(公告)号:CN110397486A

    公开(公告)日:2019-11-01

    申请号:CN201910825364.6

    申请日:2019-09-03

    IPC分类号: F01M1/02 F01M13/04 F01M11/03

    摘要: 本发明涉及四冲程汽油机技术领域,具体而言,涉及一种带有转子泵的四冲程汽油机润滑结构,该润滑结构包含一具有吸油、泵油功能的转子泵组合,相对于传四冲程汽油机润滑结构通过油溅、拨叉、震动等形式形成润滑油雾润滑,该润滑结构一是可实现润滑油脱离发动机负压情况的限制,能够通过转子泵组合的泵油功能按照特定的润滑路线及润滑方式对发动机进行自主润滑;二是该润滑结构可将发动机油气分离室与机油室连通组成回路,从而将发动机油气分离室内的机油回收至储油室,减小发动机机油消耗量,降低发动机有害物质的排放。

    发动机润滑系统的油气分离装置

    公开(公告)号:CN110374758A

    公开(公告)日:2019-10-25

    申请号:CN201910778010.0

    申请日:2019-08-22

    IPC分类号: F02F7/00 F01M11/08 F02M35/10

    摘要: 本发明涉及发动机技术领域,特别涉及一种手持式四冲程发动机润滑系统的油气分离装置,该装置包括缸头罩、多个冷凝网、油气回收装置,油气分离装置内部设有一个冷凝室和一个机油回收室,其中冷凝室内设有多个冷凝装置,油气依次通过多个冷凝装置进行冷凝,机油回收室置于冷凝室之下,通过虹吸孔与机油回收室相连,机油回收室再通过回油通道与缸体曲轴室的负压室相连,在负压及重力的作用下回收存留在机油回收室中的油,并回到机油室,分离后的气体排到空滤器,进入燃烧室中进行二次燃烧,本发明方案结构简单,油气分离可靠,彻底解决了手持式四冲程发动机润滑油油气分离失效、可靠性差等问题。

    一种带有转子泵的四冲程汽油机润滑结构

    公开(公告)号:CN210460787U

    公开(公告)日:2020-05-05

    申请号:CN201921447837.5

    申请日:2019-09-03

    IPC分类号: F01M1/02 F01M13/04 F01M11/03

    摘要: 本实用新型涉及四冲程汽油机技术领域,具体而言,涉及一种带有转子泵的四冲程汽油机润滑结构,该润滑结构包含一具有吸油、泵油功能的转子泵组合,相对于传四冲程汽油机润滑结构通过油溅、拨叉、震动等形式形成润滑油雾润滑,该润滑结构一是可实现润滑油脱离发动机负压情况的限制,能够通过转子泵组合的泵油功能按照特定的润滑路线及润滑方式对发动机进行自主润滑;二是该润滑结构可将发动机油气分离室与机油室连通组成回路,从而将发动机油气分离室内的机油回收至储油室,减小发动机机油消耗量,降低发动机有害物质的排放。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种发动机润滑系统的油气分离装置

    公开(公告)号:CN210460885U

    公开(公告)日:2020-05-05

    申请号:CN201921370090.8

    申请日:2019-08-22

    IPC分类号: F02F7/00 F01M11/08 F02M35/10

    摘要: 本实用新型涉及发动机技术领域,特别涉及一种手持式四冲程发动机润滑系统的油气分离装置,该装置包括缸头罩、多个冷凝网、油气回收装置,油气分离装置内部设有一个冷凝室和一个机油回收室,其中冷凝室内设有多个冷凝装置,油气依次通过多个冷凝装置进行冷凝,机油回收室置于冷凝室之下,通过虹吸孔与机油回收室相连,机油回收室再通过回油通道与缸体曲轴室的负压室相连,在负压及重力的作用下回收存留在机油回收室中的油,并回到机油室,分离后的气体排到空滤器,进入燃烧室中进行二次燃烧,本实用新型方案结构简单,油气分离可靠,彻底解决了手持式四冲程发动机润滑油油气分离失效、可靠性差等问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利